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Qualunque pensiero abbia a che fare con due ruote ed un motore: filosofie di vita, siti internet e vecchi libri, e' meglio la moto o le donne, dove andiamo a cena stasera, un po' tutto quello che vi va. Il primo bar virtuale dove chiacchierare con gli amici.

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Grappa
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Messaggio da Grappa » 22/7/2005, 13:04

e' carinissima e ne venderanno a iosa. a mio giudizio la kawa ne sta' mettendo una giusta dietro l'altra.

come fate a dire che non vendera'? e' il perfetto rimpiazzo della vecchia er-5, ovvero la moto piu' usata da ragazze o neopatentati. il rivenditore kawa locale le vende a 5850 chavi-in- mano ed ha una lista di attesa che sembra la bibbia. considerate anche che in altri paesi la percentuale femminile del mercato non e' poi soci' esigua (in Lux e' piu' del 20%) e la moda dello scuterone e' tutta nostra. onestamente tra uno x9 e questa, quale scegliereste?

MI CONSENTA!!! :wink: :wink: :wink:

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Derfflinger
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Messaggio da Derfflinger » 22/7/2005, 13:43

Per me sta ad indicare soprattutto grosso marketing, ma fantasia zero.
E soprattitto contenimento dei prezzi grazie a economie di scala.

Ciao Derf
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Grappa
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Messaggio da Grappa » 22/7/2005, 13:57

dai... come fai a dire fantasia zero?
guardala bene.

e poi che c'e' di male nel contenimento dei costi? se poi si traduce in una piu' alta qualita' totale. comunque.... :wink:

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Messaggio da lupin3 » 22/7/2005, 15:22

ca@@o Grappa, come fai tu a dire che c'e' della fantasia in quella moto!?!
Praticamente hanno preso le foto della TNT, della Buell, della Brutale, della Speed Triple nuova e un po' di Super Duke, le hanno mischiate in Photo Shop, un ritocco qua e la' ed e' venuta fuora sta' moto!!!

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muttley
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Messaggio da muttley » 22/7/2005, 15:42

Moto poco costosa suppongo non con grandissimi investimenti, sono contro il copiaticcio ma neppure favorevole all'originale a tutti i costi se esce una schifezza considerato la sua antenata è un passo in avanti in termini estetici comunque enorme....... :roll:
Vedrete che la venderanno a quel prezzo, chiamali scemi :cool:
Muttley

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Messaggio da Maic » 22/7/2005, 20:18

Beh allora ogni moto ha qualcosa che riprende altre moto...
Distinguiamo tra fantasia e originalità.
Originalità è proporre qualcosa che nessuno ha ancora fatto (voglio dire il telaio in tubi della brutale non dite che è originale, mentre magari lo è il faro, ma il risultatè decisamente fantasioso), fantasioso è saper mettere "insieme" qualcosa che ti attrae (magari senza essere originale), che stuzzica la tua fantasia.
La Kawa non è originale, riprende molti elementi stilistici di altre moto, ma li mette insieme in maniera fantasiosa.

Io la vedo così

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Messaggio da ragazzino » 23/7/2005, 08:08

Maic ha scritto:Beh allora ogni moto ha qualcosa che riprende altre moto...
Distinguiamo tra fantasia e originalità.
Originalità è proporre qualcosa che nessuno ha ancora fatto (voglio dire il telaio in tubi della brutale non dite che è originale, mentre magari lo è il faro, ma il risultatè decisamente fantasioso), fantasioso è saper mettere "insieme" qualcosa che ti attrae (magari senza essere originale), che stuzzica la tua fantasia.
La Kawa non è originale, riprende molti elementi stilistici di altre moto, ma li mette insieme in maniera fantasiosa.

Io la vedo così
diciamo che hai espresso un concetto fantasioso :-1
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Maic
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Messaggio da Maic » 23/7/2005, 13:53

:-1 :-1 :-1

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Messaggio da zio » 24/7/2005, 22:01

bellina per il prezzo
ma sempre jappa :twisted: :twisted: :twisted:
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Messaggio da Derfflinger » 25/7/2005, 10:26

Grappa ha scritto: e poi che c'e' di male nel contenimento dei costi? se poi si traduce in una piu' alta qualita' totale. comunque.... :wink:
Non c'e' nulla di male anzi! Dovremmo imparare anche noi a sacrificare qualche volta "l'italian style" e fare operazioni del genere con parti di meccanica riciclate e pezzi di plastica messi sapientemente nei punti strategici. Rinunciare a ciclistiche sopraffine per qualche di piu' abbordabile, in modo da uscire sul mercato con moto al di sotto dei 6000 euro.

Ciao Derf
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Messaggio da lupin3 » 25/7/2005, 10:36

Si' pero' Derf considera questo:
Perche' la moto piu' venduta e' la BMW che costa come un piede di Maradona?
Un motivo ci sara' se nonostante il prezzo e la crisi la gente si affanna a prendere qualsiasi cosa che giri su due ruote e che abbia lo stemma della casa bavarese!?!
Secondo me il problema non e' ridurre i costi per fare delle moto economiche, ma ridurre gli sprechi ed aumentare la qualita' per fare una moto praticamente indistruttibile e che t'ispiri fiducia sia come ciclistica sia come motore sia soprattutto come assistenza tecnica.

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Messaggio da sedume sicilia » 25/7/2005, 11:15

sulla qualità bmw nwgli ultimi anni lascia molto a desiderare!!!!!!!!

guardare forum quellidellelica per darsene un'idea

sed
Ciao Giorgio

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Messaggio da DINKO » 25/7/2005, 14:24

invece a me sembra che stiano esagerando un pò con le critiche in qde
BMW R 1200 RT

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Messaggio da sedume sicilia » 25/7/2005, 14:38

CARO MIO IL DINKONE, HO CONOSCIUTO DIVERSE PERSONE DI QUEL SITO E TANTI NON SCRIVONO NEANCHE PERCHE' VOGLIONO RIVENDERE LA MOTO, PER CUI MENO SI SA........................

MOTORI INTERI CHE SALTANO SONO PURTROPPO ALL'ORDINE DEL GIORNO, QUESTO PERCHE' HANNO AVUTO UN INCREMENTO DELLE VENDITE MOLTO SUPERIORE ALLE ASPETTATIVE E PER RIUSCIRE A STARE AL PASSO DEL MERCATO, HANNO SUB - AFFITTATO LA COSTRUZIONE DEI PEZZI ANCHE A DITTE SENZA CHE NE VENISSE TESTATA LA CAPACITA'.

TUO PETIT SEDUME.
Ciao Giorgio

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Messaggio da DINKO » 25/7/2005, 15:15

spero di essere capitato, bene cmq tengo d'occhio la situazione
BMW R 1200 RT

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