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Qualunque pensiero abbia a che fare con due ruote ed un motore: filosofie di vita, siti internet e vecchi libri, e' meglio la moto o le donne, dove andiamo a cena stasera, un po' tutto quello che vi va. Il primo bar virtuale dove chiacchierare con gli amici.

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iteuronet
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Messaggio da iteuronet » 18/10/2006, 23:32

sulla SPRINT ok Grappa.....aggiungo realizzazione migliore per finiture accoppiamenti ma sotto la carena siamo alle solite con i fili volanti....posizione di guida schifosa che stai incassato senza possibilita di spostarti sopratutto nella guida sportiva freni senza ABS poco modulabili...dove é vincente nel motore ripresa e fluidita ottime ed anche il sound niente male

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sedume sicilia
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Messaggio da sedume sicilia » 19/10/2006, 06:46

iteuronet ha scritto:sulla SPRINT ok Grappa.....aggiungo realizzazione migliore per finiture accoppiamenti ma sotto la carena siamo alle solite con i fili volanti....posizione di guida schifosa che stai incassato senza possibilita di spostarti sopratutto nella guida sportiva freni senza ABS poco modulabili...dove é vincente nel motore ripresa e fluidita ottime ed anche il sound niente male
anche su quella nuova?
Ciao Giorgio

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Messaggio da iteuronet » 19/10/2006, 17:58

sedume sicilia ha scritto:
iteuronet ha scritto:sulla SPRINT ok Grappa.....aggiungo realizzazione migliore per finiture accoppiamenti ma sotto la carena siamo alle solite con i fili volanti....posizione di guida schifosa che stai incassato senza possibilita di spostarti sopratutto nella guida sportiva freni senza ABS poco modulabili...dove é vincente nel motore ripresa e fluidita ottime ed anche il sound niente male
anche su quella nuova?
io ho provato un2005 senza ABS non so se sono state fatte modifiche nel frattempo sono rimasto impressionato dal motore che per me é ideale una via di mezzo fra il tiro del bi e la potenza del quattro se non fosse stata per la posizione di guida cosi infossata e per quella del passeggero che in freata vien giu dal secondo piano ci avrei fatto un pensiero

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