tratto da moto.it

[lupin3]

Beh beh beh, Thriumph questa immagine consolidata e' tutta da verificare eh caro seduzzo!
Poi non scordiamoci che adesso c'e' Piaggio dietro al culo e molte cose stanno gia' cambiando, soprattutto il rapporto con i concessionari!
Il problema dell'Italia e' che la fiducia la si da' una volta sola e poi si passa alla concorrenza, anche se a volte (forse troppo spesso) non si tiene conto del fattore casuale.

[sedume sicilia]

la futura non è un caso, è un progetto, la falco non è un caso è un progetto, la nuova tuono non è un caso è un progetto


concretezza l'hanno espressa la rsv 1° serie e la caponord, che essendo state sue moto totalmente nuove per aprilia, hanno venduto e venduto bene.


I conce triumph (tra i quali sicuramente ci sono le mel marce) sono scelti con una certa cura e non cambiano marca ogni anno, non trovi una moto della triumph in offerta (solo de rosa di napoli vendeva la sprint nuova a 8.900 euro).

La filosofia, pochi ma buoni sta premiando.

La triumph è in crescita continua da anni a questa parte, in italia anche, con numeri non eclatanti ma progressivi e continui.

L'aprilia questa cosa non l'ha curata, riempendo di scooter qualsiasi conce che prometteva di venderne uno in più, rispetto al negozio vicino.

[lupin3]

Non discuto che la Thriumph sia in crescita continua ma stiamo parlando fondamentalmente di due modelli....la Speed Triple e la Tiger, perche' la Daytona, la sprint, la Speed Four e i remake di Fonzie sono stati buchi nell'acqua!
Comunque Sed di Speed Triple usate se ne vedono e anche parecchie, non solo a Napoli.
Ripeto, non discuto sulle cazzate fatte da Aprilia in passato ma credo sia giusto capire e dare un minimo di fiducia quando il vento cambia.

[sedume sicilia]

2 cose

ai vertici c'è colaninno che non è proprio l'esempio di chi fa il lavoro con etica ed onesta


se devo spendere 10/11/12 euro vista la prima scottata, cerco di spenderli in un mezzo che mi dia un minimo di affidabilità sulla vendita.

ci sarà qualcuno che dirà che sono un insensibile, uno poco romantico, ma ho già anche aperto un post specifico, sul fatto che le moto sono dei pezzi di ferro che dvono soddisfare certe tue esigenze.

[lupin3]

Beh se fai un discorso etico ed onesta non dovresti piu' comprare una moto prodotta dal 1980 in poi.....ma di nessuna marca eh!
Poi, secondo il tuo ragionamento Aprilia dovrebbe fallire perche' ha toppato una volta e per te e' sufficiente per non comprare piu' un ca@@o da loro!?!
Se devo spendere 10/11/12 ok l'affidabilita' ma se il mezzo e' nuovo ca@@o di affidabilita' vuoi che abbia?
Il GS non e' poi cosi' affidabile come sembra o come lo e' il tuo vecchio modello eppure c'e' che da' via il culo pur di poter prendere una BMW!

[Grappa]

sei un guzzista

vieni nel lato oscuro... la forza e' grande in te

[lupin3]

sei un guzzista

vieni nel lato oscuro... la forza e' grande in te

A chi lo stai dicendo vecchio Jedi?

[Grappa]

a Sed.

da qualche parte c'e' una griso che lo aspetta

[sedume sicilia]

lupino, le bmw non sono affidabili in assoluto, ma più di un aprilia di certo.

io cmq intendevo affidabilità valutaria e commerciale, nel senso che ci perdi sempre, non esiste la moto che la rivendi in 10 minuti, ma sicuramente della mia gs che è del 99 5000 euro li piglio ancora avendola pagata 6000 1 anno e mezzo fa.

Io non dico che aprilai deve fallire, anzi, ma prima che io compri un'altra aprilia, deve darmi motivazioni d'acquisto differenti rispetto a quelle di adesso.

le moto ora come ora, vanno tutte bene, non esiste più quella che non tiene la strada o quella che devi aggiungere olio ogni 500 km........


i parametri d'acquisto sono altri, anche perchè nelle attese di ogni acquirente che spenda una cifra tipo la ns. c'è anche il fatto che la moto non ti lasci a piedi.

io poi, personalmente preferisco una moto che non debbo vendere in 3 anni (caso grappa a parte)

[Grappa]

lupino, le bmw non sono affidabili in assoluto, ma più di un aprilia di certo.

io cmq intendevo affidabilità valutaria e commerciale, nel senso che ci perdi sempre, non esiste la moto che la rivendi in 10 minuti, ma sicuramente della mia gs che è del 99 5000 euro li piglio ancora avendola pagata 6000 1 anno e mezzo fa.

Io non dico che aprilai deve fallire, anzi, ma prima che io compri un'altra aprilia, deve darmi motivazioni d'acquisto differenti rispetto a quelle di adesso.

le moto ora come ora, vanno tutte bene, non esiste più quella che non tiene la strada o quella che devi aggiungere olio ogni 500 km........


i parametri d'acquisto sono altri, anche perchè nelle attese di ogni acquirente che spenda una cifra tipo la ns. c'è anche il fatto che la moto non ti lasci a piedi.

io poi, personalmente preferisco una moto che non debbo vendere in 3 anni (caso grappa a parte)

mo io che c'entro???

e pensare che mi reputavo un "illuminato" ho preso una futura per 6400euro e l'ho rivenduta dopo tre anni per 4300. mica male...

[lupin3]

Si' ma non puoi rendere il caso Futura come causa di tutti i mali!
Non e' che quelli che hanno la Tuono o la RSV nuova sono tutti li' a far la fila a rivenderla ogni tre anni.
L'affidabilita' di un modello non puo' essere l'esempio dell'affidabilita' di una casa produttrice....le cose cambiano, sono dinamiche, c'e' l'errore umano, c'e' la variabilita' del mercato, i gusti modaioli della gente e ogni tanto ci si becca anche.
Io sono uno disposto a spendere 8000€ per una shiver nuova, poi vediamo se ho mi son tirato la zappa sulla ceppa o no, indipendentemente che l'Aprilia abbia una politica marketing del ca@@o ed abbia avuto un'affidabilita' commerciale del ca@@o.

[iteuronet]

quoto:l´immagine della BMW é una immagina ´globale positiva´nell ´immaginario collettivo e nel senso comune . Costruita negli anni,fatta di serietá e corretta politica commerciale.Cosí, poiche tutti siamo umani e quindi soggetti ad errore , anche quando ci sono stati dei modelli con problemi o comunque non di successo i danni per la casa sono stati relativi:Un esempio potrebbe essere la 1200ST decisamente un flop estetico e funzionale come da numerose recensioni...In IT dove l ímmagine dell ´elica é sacra andatevi a vedere le quotazioni dell´usato...
Caro Lupin vabbe che ora sono un poco ceko ma il paragone shiver-monster era inteso come filosofia di modello.Vedremo se come naked riusciranno avendere come ha venduto Ducati.

lupino, le bmw non sono affidabili in assoluto, ma più di un aprilia di certo.

io cmq intendevo affidabilità valutaria e commerciale, nel senso che ci perdi sempre, non esiste la moto che la rivendi in 10 minuti, ma sicuramente della mia gs che è del 99 5000 euro li piglio ancora avendola pagata 6000 1 anno e mezzo fa.

Io non dico che aprilai deve fallire, anzi, ma prima che io compri un'altra aprilia, deve darmi motivazioni d'acquisto differenti rispetto a quelle di adesso.

le moto ora come ora, vanno tutte bene, non esiste più quella che non tiene la strada o quella che devi aggiungere olio ogni 500 km........


i parametri d'acquisto sono altri, anche perchè nelle attese di ogni acquirente che spenda una cifra tipo la ns. c'è anche il fatto che la moto non ti lasci a piedi.

io poi, personalmente preferisco una moto che non debbo vendere in 3 anni (caso grappa a parte)

[sedume sicilia]

ite, oltre alla st1200 c'è la c1.

se uno dovesse comprare una moto valutando le schifezze della casa, la bmw non esisterebbe più.

come dice lupino c'è anche un fattore moda, molto influente, almeno in italia.

la bmw ormai è la classica marca che può permettersi di fare anche delle merde che c'è sempre qualcuno disposto a dire che m@@@a non era.

il discorso dell'aprilia è diverso, aveva iniziato bene, pur non essendo la rsv la moto più bella del mondo, ma forse rappresentava un'alternativa italiana "all'odiata" ducati.......

rsv e caponord sono state vendute molto bene (27000 le rsv e forse altrettante se non di più capo)

io personalmente presi la futura, perchè sapevo che avrei incontrato tante teste di ca@@o su forum, che avrei potuto frequentarle e farmi 4 grasse risate, guardando i loro piccolissimi pistolini


p.s.: tom palma a parte, che ne ha uno lungo lungo, lungo, lungo, lungo, lungo, lungo, lungo........
































































quello di gomma si intende

[CapitanFuturo]

Io son malato, mi ostino a cercare un'alternativa made in italy
La Shiver comunque non e' per ora una moto che prenderei , pero' sono curioso di vedere come interpreteranno la versione derivata dalla shiver semienduro.. Pero' la gente ora vuole le naked ...
Quindi per vendere fan bene a puntare su quel settore che tira, pero' ci stan mettendo troppo tempo a farla uscire, si faran copiare prima che sia dai concessionari!!!

Per par condicio aggiungo che ad oggi e' difficile che prenda una moto nuova di qualsiasi marca !!

[Actze]

quoto guzzi meglio di bmw 100 volte