ducati bellastrada... nooo santastrada, mmmh stradaviva.....

Qualunque pensiero abbia a che fare con due ruote ed un motore: filosofie di vita, siti internet e vecchi libri, e' meglio la moto o le donne, dove andiamo a cena stasera, un po' tutto quello che vi va. Il primo bar virtuale dove chiacchierare con gli amici.

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chirone74
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Messaggio da chirone74 » 8/1/2009, 08:33

inguardabile
niente di originale
un collage di alri modelli
perfino nella colorazione
VESPA PK 50 XL (Tuono Rosso)- CAGIVA MITO 125 (Ilmito)- SUZUKI GSX 750 R (Il bau)- YAMAHA FZS FAZER 600 (Silvana) - APRILIA RST 1000 FUTURA (Futi)- BMW K 1200 R (biemmi) - YAMAHA FJR 1300 (Jerry) - MG V11 LE MANS - Transalp 600 - HONDA ST 1300 PAN EUROPEAN
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Messaggio da lupin3 » 9/1/2009, 11:16

:clap: :clap: :clap: :clap:
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Messaggio da sedume sicilia » 9/1/2009, 19:34

pazienza :cool: :cool: :cool:
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Messaggio da sedume sicilia » 28/1/2009, 14:18

guardate il collaudatore, deve essere il fratello alto de "il mio amico arnold"


http://www.motoblog.it/post/17305/altre ... ultistrada :-D
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Crocco83
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Messaggio da Crocco83 » 28/1/2009, 14:24

Ma andrebbe anche bene, a patto che non abbia i soliti tagliandi Ducati da 400 Neuri!!!
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Messaggio da sedume sicilia » 28/1/2009, 14:26

Crocco83 ha scritto:Ma andrebbe anche bene, a patto che non abbia i soliti tagliandi Ducati da 400 Neuri!!!
in effetti, anche se poi risparmi sulla benzina, non so se è merito del desmo, ma consumano pochissimo, se si fanno tanti km risparmi un sacco di soldi
Ciao Giorgio
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Crocco83
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Messaggio da Crocco83 » 28/1/2009, 14:29

Ma visto che i tagliandi sono chilometrici...

Non so, secondo me rimane il problema di base della Ducati...
E soprattutto per moto che fanno molti chilometri, imporre tagliandi dolorosi come rettoscopie col sabbion (TM) è un pò picconarsi i maroni
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Messaggio da sedume sicilia » 28/1/2009, 14:38

Crocco83 ha scritto:Ma visto che i tagliandi sono chilometrici...

Non so, secondo me rimane il problema di base della Ducati...
E soprattutto per moto che fanno molti chilometri, imporre tagliandi dolorosi come rettoscopie col sabbion (TM) è un pò picconarsi i maroni
ti quoto, tutto sta a trovare un mecca più economico o diventare amico della famiglia Bonomi..... così si chiamano i proprietari se non sbaglio
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Messaggio da Crocco83 » 29/1/2009, 12:41

A quanto pare avrà il motore della 1098 e 160 cavalli

Ora, io dico...

prendere il 1100 due valvole della Multistrada attuale e magari addolcirlo un pò, no? Sono MOLTO utili 160 cavalli su una enduro stradali

Servono a...mmmh...
pagare più bollo
pagare più assicurazione
avere tagliandi più salati

Ciao Ducati, se ha più di 120 cavalli avete perso un possibile cliente
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Messaggio da Greywolf » 29/1/2009, 12:52

Crocco83 ha scritto:A quanto pare avrà il motore della 1098 e 160 cavalli

Ora, io dico...

prendere il 1100 due valvole della Multistrada attuale e magari addolcirlo un pò, no? Sono MOLTO utili 160 cavalli su una enduro stradali

Servono a...mmmh...
pagare più bollo
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Hai dimenticato che... FA FIGO

vedrai che poi esce pure col duevalvole, mica sono scemi :wink:
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Messaggio da sedume sicilia » 29/1/2009, 14:00

se è x quello 160 cv servon solo in pista e li sanno usare solo quelli bravi, ma bravi bravi.

Per cui, come non quotare i miei amiconi :cool: :cool: :cool: :cool:
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Messaggio da Crocco83 » 29/1/2009, 15:04

vedrai che poi esce pure col duevalvole, mica sono scemi
Spero, anche perchè adesso come adesso mi aggrada molto
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Messaggio da sedume sicilia » 29/1/2009, 16:11

Crocco83 ha scritto:
vedrai che poi esce pure col duevalvole, mica sono scemi
Spero, anche perchè adesso come adesso mi aggrada molto
scusa, ma tu non eri il detrattore della multistrada :?: :?: :?: :?:
Ciao Giorgio
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Messaggio da Crocco83 » 29/1/2009, 16:36

Parlo esteticamente!
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Messaggio da sedume sicilia » 29/1/2009, 16:56

Crocco83 ha scritto:Parlo esteticamente!
magari ricordo male ma mi sembra che avevi criticato pesantemente la posizione di guida e altro
Ciao Giorgio
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