RST1000Futura

risposta secca

SI

1) sedume



NO

1)

NO con un cancello di moto anche il migliore nulla puo....oggi sono stato a Brno alle prove e tutti dicono di un Vale demotivivato ...chissa

BOH?

tutto può succedere...
ancora un po' di gare, e può sempre succedere che hayden si fermi una volta...

poi magari i fatti mi smentiranno, ma l'unica cosa abbastanza certa per me è che hayden di pressione non ne sente.
è uno che in fondo ci arriva quasi sempre, e che se non riesce ad arrivare primo, è pure capace di accontentarsi di arrivare settimo.
insomma: arriva. sempre.
scarterei dunque l'ipotesi di molti giornalisti che insistono sul tasto della pressione....

poi vedremo

come risposta secca dico NO
credo sia molto difficile
ma ci spero molto in un SI

Beh, oggi direi che è andata bene...
poi se va sempre così, forse SI

oggi è andato MOLTO bene
la speranza è lultima a morire

Mi sa che dopo questa gara, il Torero Camomillo diventa il favorito...

Maremma bona quanto è forte!!!

è proprio vero
il Camomillo và veramente forte
e soprattutto non ha nessuna paura reverenziale nei confronti degli altri

Eh ma il torero non ha una Ducati e delle Bridgestone sotto il culo e le ultime 5 gare sono cazzi per tutti i piloti Michelin!
DesmoLoris ieri ha dimostrato che se gli dai dei cavalli e degli zoccoli buoni ha una marcia in piu'!!!
Poi c'e' sempre l'incognita Melandri......quello si' che ha un cancello di moto eppure sputa sangue tutte le gare ma nei primi 5 ci arriva sempre!!
Non so' chi vincera', davvero e' una domanda da 100milioni di dollari, pero' una cosa e' certa.....visto lo spettacolo offerto e quello che ci attendera' fino alla fine del mondiale.....VAFFANCULO LA F1, IL CALCIO E LA FIGA!!!
Scusate, mi sono lasciato prendere dall'enfasi della gara di Brno....mi correggo.......VAFFANCULO LA F1, IL CALCIO E SED!!!

Ma no dai...
Vaffanculo solo SED, così non offendiamo nessuno..

Quello che mi sono chiesto ieri, dopo la gara, è come sia possibile che una gomma, o la tecnologia di gomma di un costruttore, su una pista dopo 5-8 giri sia già andata, e su un altro circuito faccia 30 giri e poi il giro più veloce..
Forse è un problema più di regolazione moto che gomma?? Cioè la Ducati è una moto che se settata male divora le gomme e in realtà a BRNO non è stata tanto la gomma migliore quanto la moto che è stata regolata per lavorare alla perfezione con quelle gomme??

Per il resto, pedrosa è forte, forse il più forte all'esordio (non ricordo Biaggi il primo anno, vinse la prima gara ma poi?), ma non mi sembra ancora convinto di voler vincere: prova, magari prova una seconda volta, se poi non gli viene tutto bene o facile non ha il carattere per rischiare il tutto per tutto..

Forse hai ragione.....e' la sommatoria setting moto + qualita' gomma.
E' innegabile pero' che la percentuale d'inmportanza su un risultato e' decisamente a favore della gomma. Guarda Roberts o le Suzuki!?!
All'inizio annaspavano e dopo partenze della madonna svanivano nel nulla da meta' gara in poi, adesso sono sempre li' a lottare per le posizioni di rincalzo!!
Avranno, col tempo, sicuramente trovato un via via migliore rispetto all'inizio mondiale ma il lavoro di miglioramento sulle gomme e' stato molto piu' grosso e determinante.

Infatti a Laguna seca la stessa gomma sulla ducati ha fatto 8 giri, sulla suzuki è arrivata 4...
indem a BRNO, su ducati una cosa incredibile, su Kawa w Suzuki un 7 e 8 posto.

ormai oggi contano solo le gomme e il set up della moto, i piloti sono tutti forti, certo chi più chi meno, ma la differenza la fa molto più la gomma e la moto, purtroppo

cmq quoto zio e lupin, la vedo bigia, ci vorrebbe che hayden battesse una musata in terra di quelle fatte bene, e pedrosa uguale, allora si che vincerebbero i nostri... certo rossi che mega sfiga quest'anno

La cosa migliore sarebbe che Pedrosa tirasse giù Hayden in qualche curva...

Che cattivo che sono.. però ieri, quando pedrosa ha provato di infilare Hayden in fondo al rettilineo e si sono quasi toccati..

Certo i piloti sono tutti i forti ma Rossi é una spanna sopra ero in una esse nella parte bassa del circuito e lui non solo frenava dopo ma apriva prima di tutti il gas solo Ped riusciva a farlo ma era peggiore in frenata...ecco perche la Yamaha che é peggiore in accellerazione sembra che vada come le Honda