RST1000Futura

Eh si si si...Grappa di a quelli della Guzzi di fare le teste dei cilindri nere


Bellagio

Bello il colore...

Tu mi capisci...nero opaco che fissa...

nei hai letto un po in giro? ne stanno postponendo l'uscita perche hanno avuto dei problemi al mozzo posteriore. a me non piace il genere ma come moto da mare la vedo bene

i cilindri neri scomparirebbero. meglio cosi'

Perché da mare? Vabbè cilindri neri e teste in alluminio...

ho letto la prova su Due R..... parlano di un comportamento più simile ad una naked.... ho visto che il prezzo pero' supera di gran lunga quello della 883...........

naaaaa nun ce siamm

Mi sembra un po' inutile, oggi come moto...
Non vendevano quando facevano le california II-III, ecc... che erano tecnicamente spanne sopra le altre custom americane o giapponesi, e adesso che il segmento credo che tiri come l'uccello di Lupino (cioè un numero non decimale compreso tra 1 e -1), escono con sta moto...

E lo dice uno che ha iniziato su una Guzzi V35C e sognava una california coi bauloni e il parabrezza stile schermo panoramico

Maic ha scritto:uno che ha iniziato su una Guzzi V35C e sognava una california coi bauloni e il parabrezza stile schermo panoramico

qualcuno lo banni!!!

Mi sembra un po' inutile, oggi come moto...

Sono d'accordo con te, ma purtroppo oggi quasi tutte le moto sono "inutili" in modo particolare certi mostri di potenza che non sono sfruttabili affatto sulle nostre strade.

E' anche vero che la stessa GS che hai tu (o anche la nostra Futura) sono inutili se paragonate ad una media tipo V-Strom o una tranquilla Honda CBF, eppure c'è gente che spende il doppio dei soldi per accaparrarsele

La storia è sempre quella fare leva sulla passione di noi motociclisti, che si traduce spesso nell' acquisto di un mezzo che di razionale ha ben poco.... a prescindere dal gusto personale che ognuno possiede mi piace la strada che ha imboccato moto guzzi, personalmente si sarà capito amo le custom, però a prescindere mi sembra che la guzzi sta trovando una precisa filosofia di immagine, il prodotto vende bene (credo) mi sembra che la produzione soddisfa gusti anche molto diversi, ora se vedo una guzzi di solito ne traggo subito un ottima impressione di primo acchito...

RST'72 ha scritto:

Mi sembra un po' inutile, oggi come moto...

E' anche vero che la stessa GS che hai tu (o anche la nostra Futura) sono inutili se paragonate ad una media tipo V-Strom o una tranquilla Honda CBF, eppure c'è gente che spende il doppio dei soldi per accaparrarsele

Maic, non so' se l'hai capita ma ti sta' dando del coglione!

muttley ha scritto:La storia è sempre quella fare leva sulla passione di noi motociclisti, che si traduce spesso nell' acquisto di un mezzo che di razionale ha ben poco.... a prescindere dal gusto personale che ognuno possiede mi piace la strada che ha imboccato moto guzzi, personalmente si sarà capito amo le custom, però a prescindere mi sembra che la guzzi sta trovando una precisa filosofia di immagine, il prodotto vende bene (credo) mi sembra che la produzione soddisfa gusti anche molto diversi, ora se vedo una guzzi di solito ne traggo subito un ottima impressione di primo acchito...

Qui mi trovi pienamente daccordo.
Ho apprezzato molto gli sforzi di Guzzi degli ultimi anni nel fare delle cose nuove, belle ed eleganti mantenendo uno stile radicato negli anni.
Adesso anche i modelli che non mi piacciono, mi danno lo stesso l'impressione di essere curati nei particolari, fatti per "stuzzicare" la passione delle varie "razze" di motociclista!

Maic, non so' se l'hai capita ma ti sta' dando del coglione!

In effetti mi sto dando anche del coglione da solo visto che la Futura l'ho pagata abbastanza caruccia e la CBF facendo i debiti conti poco più della metà....

In effetti, visto il prezzo, il CBF1000 e' l'unica Honda che mi piace....staticamente, visto che non l'ho mai provato.