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Vendite Aprilia mese di febbraio

Inviato: 7/3/2008, 10:10
da RST'72
APRILIA:

68 - Shiver 750
45 - RS 125
39 - Mana 850
35 - SXV 550
28 - Pegaso 650
24 - Tuono
19 - RXV 450
13 - SXV 450
8 - RXV 550
5 - Caponord
2 - RSV

NON APRILIA:

Nello stesso mese queste sono le top, sempre nel settore moto (e non considerando che il TMAX 500 ha venduto 1709 pezzi)

684 - Kawasaki Z 750
656 - BMW R 1200 GS
460 - Honda XL 700 V Transalp
436 - Honda CB 600 F Hornet
274 - Yamaha YZF 600 R
259 - Honda CBR 1000 RR
236 - BMW R 1200 GS Adventure
228 - Honda CBR 600 RR
226 - Suzuki GSR 600
218 - Suzuki DL 650 V-Strom
213 - Ducati Hypermotard

A voi i commenti, numeri piuttosto sconsolanti non tanto per l'Aprilia quanto per il resto dei motociclisti "pecoroni" che seguono solo le mode e non la qualità di ciò che uno vende.

Notare anche quanti "neo dentisti" ci sono, impressionante.

Non serve fare buone moto se la gente non le compra...

Se pensiamo anche solo alla Transalp, con un motore vecchio rivisitato e con una componentistica scadente mi viene il magone :neutral:

Inviato: 7/3/2008, 10:25
da Gig81
No coment...

A questo punto mi chiedo come facciano a non chiudere.... saranno i costi gli scooter a mantenere la mamma in vita?

Inviato: 7/3/2008, 10:40
da chirone74
A voi i commenti, numeri piuttosto sconsolanti non tanto per l'Aprilia quanto per il resto dei motociclisti "pecoroni" che seguono solo le mode e non la qualità di ciò che uno vende.
spaice anche a me per la mamma..
ma non puoi dire che honda yamaha e bmw producono moto prive di qualità..
prive di personalità è assodato (tranne la bmw che ne ha da vendere)

Inviato: 7/3/2008, 10:44
da RST'72
Fai il confronto fra Shiver e Z750, secondo me è a livello qualitativo è molto probabilmente superiore la Shiver, eppure di Kawa ne hanno vendute 10 volte tanto....

oppure fra la Pegaso (strada enduro ecc.) e la Transalp, idem

La RSV in calo ci può stare, non è più stata evoluta da un paio d'anni.

Credo che se una moto come la Mana l'avesse fatta la Honda sarebbe fra le prime moto vendute.

E' questo che intendo :wink:

Inviato: 7/3/2008, 11:32
da Greywolf
Non concordo su due punti:
1) i dentisti non sono "NEO", bensì gli stessi che hanno cambiato il loro GS con 3milakm e borse con i GS ADVENTURE
2) non mi confrontare una peggy (mono) con una bicilindrica come il Trans :wink:



E notare quanti Pyton ci sono: oltre 200 STROMMINE, moto tutta sostanza, ZERO moda :cool:

Inviato: 7/3/2008, 11:41
da chirone74
Credo che se una moto come la Mana l'avesse fatta la Honda sarebbe fra le prime moto vendute.
forse prorio perchè la honda è garanzia di qualità e affidabilità..
mamma aprilia questa voce sul curriculum non credo che ce l'abbia..
e in italia in pubblicità non credo che honda spenda molto di più che aprilia!

in ogni caso la variante può essere che ok l'aprilia sa fare le moto
ma poi non sa venderle!!!

Inviato: 7/3/2008, 11:45
da RST'72
Grey ha scritto:1) i dentisti non sono "NEO", bensì gli stessi che hanno cambiato il loro GS con 3milakm e borse con i GS ADVENTURE
Lo sospettavo :mrgreen:
Grey ha scritto:2) non mi confrontare una peggy (mono) con una bicilindrica come il Trans

Come tipologia di moto non cambia poi tanto, anche se giustamente le vendite della Pegaso andrebbero confrontate con moto come la XT
Grey ha scritto:E notare quanti Pyton ci sono: oltre 200 STROMMINE, moto tutta sostanza, ZERO moda
Ci credo, il boom è dovuto al fatto che ora la sella pitonata la danno di serie compresa nel prezzo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Inviato: 7/3/2008, 11:51
da RST'72
Chirone ha scritto:in ogni caso la variante può essere che ok l'aprilia sa fare le moto
ma poi non sa venderle!!!
Sono d'accordo, una buona parte del successo delle moto dipende anche da chi le vende (e intendo soprattutto i concessionari)

Qua a Bergamo per esempio c'è il boom delle Suzuki perchè un concessionario le svende con dei prezzacci che persino il più incallito dei filoitaliani è tentato a comprarle.

Altro esempio è sulle MV, qui ne hanno vendute parecchie perchè un noto concessionario di Kawasaki ha preso anche questo marchio con un certo Agostini Giacomo che gli fa da "pubblicità occulta" :wink:

Inoltre una volte vendute il compito del conce non si dovrebbe esaurire, sinceramente quanti di noi hanno avuto a che fare con concessionari Aprilia incompetenti?

Inviato: 7/3/2008, 12:14
da Greywolf
Qui mi trovi d'accordo :wink:

Suzuki attua una strategia molto aggressiva di prezzo, praticamente svendendo le moto dopo 6 mesi dal lancio: vuoi una Gixxer appena uscita? Paga.
Sai attendere? Risparmi :cool:

Ma non credere che le altre case giappe facciano molto diversamente...


E poi: Aprilia è sinonimo di Sputer, e sono pochi, molto pochi i concessionari che siano tecnicamente preparati a smentirlo :angry:


Per finire: LA PITONATA E' MMMMMMIIIAAAAA, SOLO MMMMMIIIIIAAAAAAA

A Chignolo ti massacro :culo:

Inviato: 7/3/2008, 13:57
da RSharkT
La RSV sarà pure vecchia di due anni, ma venderne 2 è allucinante.
Sono d'accordo col dire che il problema é di marketing, vendite ecc. Perché non é possibile che una moto come la RSV, con una palese qualità di componentistica, venga venduta meno di una 4 cilindri qualsiasi che per altro ha un arco di vita brevissimo. La CBR del 2003 sembra ormai una moto anni 80. La pegaso, nel suo genere, é bellissima e vendo meno di una stramaledetta TT o XT.
O la gente si é convinta ormai della inefficienza dei mezzi Aprilia o c'é un problema di non saper commercializzare un prodotto.
E' un peccato cmq, ma almeno, come italiani, veniamo ben rispettati per le Ducati!
VIVA L'ITALIA (maledetto sia sempre quell'essere che non mi fa pronunciare più la parola FORZA)

Salut

Inviato: 7/3/2008, 14:15
da Greywolf
RSharkT ha scritto:
O la gente si é convinta ormai della inefficienza dei mezzi Aprilia o c'é un problema di non saper commercializzare un prodotto.
Diciamo che nel mio caso è stata proprio Aprilia a convincermi della sua inaffidabilità :asd:
E io che non ci volevo credere :muro:

Inviato: 7/3/2008, 14:21
da RST'72
Rsharkt ha scritto:Perché non é possibile che una moto come la RSV, con una palese qualità di componentistica, venga venduta meno di una 4 cilindri qualsiasi che per altro ha un arco di vita brevissimo. La CBR del 2003 sembra ormai una moto anni 80
:-30 :-30 :-30

Mi hai semplicemente letto nel pensiero ...

Inviato: 7/3/2008, 16:00
da RST'72
Grey ha scritto:A Chignolo ti massacro
Ah siiii?????

Preparati a vedere marmitte triangolari... :prrr:



















..... con tutte le volte che mi dovrai doppiare :ops:

Inviato: 7/3/2008, 16:07
da RST'72
Suzuki attua una strategia molto aggressiva di prezzo, praticamente svendendo le moto dopo 6 mesi dal lancio: vuoi una Gixxer appena uscita? Paga.
Sai attendere? Risparmi
Vero, ci sono in giro SV 650 nuove ancora da immatricolare a 4500 GSR a meno di 5000 e idem per le strommine.

Un Burgman 400 (non il 650...) costa già molto di più, mah mistero...

Inviato: 7/3/2008, 16:18
da Greywolf
RST'72 ha scritto:
Grey ha scritto:A Chignolo ti massacro
Ah siiii?????

Preparati a vedere marmitte triangolari... :prrr:



















..... con tutte le volte che mi dovrai doppiare :ops:
:asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd:

A Chignolo porteremo PIT, TATA, SV e.... sorpresona by Cucciolo :cool:

E lì mi vedrai DAVVERO fare l'imbecille :asd: :asd: :asd: :asd: