RST1000Futura

ho fatto un tal casino che alla fine mi hanno ritrovato la RST....ma solo il telaio .Il che conferma la tesi che la polizia era d´accordo con il tipo dell álbergo.Non capisco che cacchio se ne fanno di una Futura a pezzi......Moldavi di etnia rumena e pure poliziotti...no comment.Sto cercando attivamente una Nera recente.Trovata un bi o tri?colore anno 2004 ma nun me piace.Ma siccome ci ho la sclerosi,ed un po per il dispiacere ho fatto la cassata dell ánno.Dato via la Strom )migliore moto di sempre con la Transalp 84 nella mia list) e comprato un Tiger 1050 ad un asta previa corruzione con 500 euri di busta.NU cesssssss.Non mi aspettavo uno schifo simile:giuro.Giá in vendita .......ma la vedo molto dura anche perché la Triumph in CZ non ci stá (e ti credo)

che casino
io non cio capito una mazza

Su ebay e moto.it ci sono un po di futura

nero 69 ha scritto:che casino
io non cio capito una mazza

Quando imparerà a scrivere mettendo gli spazi
dopo i punti, dopo le virgole... eviterà
la rilettura dei suoi interventi...
Però stavolta non era così difficile...

intendevo che
potrebbe comprare e vendere le moto come tutti i cristiani
ops e gli atei

invece di complicarsi la vita con giri giretti mazzette compravendite fittizzie e non

Eh ma nero, da quelle parti funziona così!

Infatti .Acquistare normalmente sensu stricto vuol dire in genere pagare piu del dovuto.I prezzi normalmente praticati sono quelli di listino sopratutto per prodotti import.Va da sé che se uno compra ad esempio Givi o Dainese paga sempre prezzo pieno.Un tempo fino all última corona.Ultimamente qualcuno inizia a praticare sconti.Nel sistema socialista dovei generi alternativi erano praticamente assenti si comprava praticamente tutto al nero.Nel caso che la transazione fosse regolata da pubblici ufficiali poi era di regola la busta onde inchiappettare lo stato che tra l áltro elargiva paghe simboliche.Cosí dal poliziotto di strada,all ímpiegata di ufficio,al giudice il plus era praticamente obbligatorio ,non come forma di ricatto ,ma condiviso ed accettato da tutti.

lupin3 ha scritto:Eh ma nero, da quelle parti funziona così!

Puoi chiedere a quelli che ti hanno rubato la moto se mi vendono il mozzo?

A parte gli scherzi, se ti servono tutte le carene nere possiamo accordarci...

ca@@o ti accordi gig... ti sei dimenticato che ti manca la carena inferiore destra??? caso mai PARTI DELLA CARENA DESTRA E tutta la carena sinistra...

Le ho a doppio le carene...

PS ho smontato il pararadiatore... oggi smonto il centrale, ma prima voglio smontare tutto lo smontabile, altrimenti col laterale è un macello.

minchia come sei ermetico iteuro... cmq perchè il Tiger fa così onco?

ok gig... sei perdonato...

iteu... bestia... solo il telaio??? figli di pu... lo posso dire??? si può??

premessa:mio parere strettamente personale.La prima cosa che su una moto di quel prezzo non si puo accettare sono le sospensioni.Ammortizzatore che pompa forca cedevole e che non prende le regolazioni.Motore con on off e seghettamento ai bassi.Sulle recensioni scrivono che si riprende dai 1000 la mia sotto i 3 non scende.....Fatto controllare tutto corpi farfallati,software,candele ma mi dicono che deve andare cosí.Freni potenti con modulabilitá zero.Cambio che ci devi saltare sopra.Forse sono io ma non mi ci trovo....sulle strade nei paraggi con la Strom,a detta di tutti,andavo piú forte e senza il minimo impegno psicofisico.......apppena posso la ricompro.

Actze ha scritto:minchia come sei ermetico iteuro... cmq perchè il Tiger fa così onco?

Azz...

Davvero, ma chi è tanto matto da rubare una futura????




Poi, strommine qui ne torvi quante ne vuoi

Prendi una TDM!!!!

In francia fanno la TDM GT che è proprio bellina...