EICMA 2009, LE NOVITA'
Inviato: 9/9/2009, 19:39
Novità: Aprilia ed MV in pole per l'EICMA
L'Aprilia Tuono V4 e la MV Agusta F3 scaldano i motori in vista della kermesse meneghina. Ecco le prime immagini catturate dalla Rete.
Aprilia Tuono V4
Il sito francese Motorevue.com ci mostra il fotomontaggio realizzato da Jérôme Vannesson relativo alla Tuono V4 che con altissima probabilità vedremo al salone di Milano.
Il frontale richiama chiaramente quello della motardona Dorsoduro, mentre la parte centrale e il codino si rifanno senza troppe variazioni sul tema alla Superbike RSV4.
L'Aprilia realizzerà verosimilmente due versioni della Tuono, una base e una Factory, arricchita con le sospensioni Ohlins e diversi dettagli in fibra di carbonio.
La potenza del quattro cilindri a V di 1.000 cc, dotato di comando del gas Ride by Wire, dovrebbe aggirarsi attorno ai 160 cavalli. Un dato che fa della Tuono una seria rivale della Ducati Streetfighter.
Notizie correlate:
- Anteprima: la Tuono V4 sorpresa in pista
MV Agusta F3
Quel genio di Massimo Tamburini ce l'aveva giurato nella nostra intervista, nel maggio del 2008: "Il nostro nuovo 3 cilindri in linea è incredibile. L'abbiamo messo a confronto con il propulsore di riferimento dei concorrenti, il 600 4 cilindri della Yamaha R6. E siamo rimasti impressionati dalla bontà del nostro motore. Le mille di oggi non sono più gestibili, nemmeno in pista. Il futuro della moto sportiva è nelle cilindrate più basse, anche sotto il 750".
E ancora: "Il nome non sarà F3, ma la moto farà sicuramente parlare. Come e più di quanto fece F4. Non posso dirle quando. Sarà leggera come una 600, ma con tutta la potenza e la coppia che servono per divertirsi alla guida".
Il progetto, nato sotto l'egida di Tamburini, vedrà la luce grazie al rinnovato impegno della MV Agusta, oggi supportata dal colosso americano Harley-Davidson. Non sappiamo se la nuova media sportiva si chiamerà F3, ma è certo che non manca molto al debutto.
Lo testimonia lo scoop di Motociclismo.it che ha catturato le prime immagini della moto in azione. La nuova tre cilindri appare estremamente compatta (il peso a secco dovrebbe essere inferiore ai 165 kg), mentre possiamo ipotizzare una potenza massima superiore ai 130 cavalli a 13.500 giri/min.
Il motore, come anticipato da Tamburini, avrà dimensioni ultra compatte e sarà dotato di una sofisticata gestione elettronica, deputata tra le altre cose di regolare i cornetti di aspirazione di lunghezza variabile.
Secondo la rivista italiana difficilmente vedremo la supersport della MV all'EICMA, mentre più probabile è il debutto della nuova Brutale.
http://www.moto.it/focus/focus01.asp?ID=632
http://www.motoblog.it/post/20573/foto- ... 3-cilindri
http://www.motoblog.it/post/20571/april ... -sara-cosi
L'Aprilia Tuono V4 e la MV Agusta F3 scaldano i motori in vista della kermesse meneghina. Ecco le prime immagini catturate dalla Rete.
Aprilia Tuono V4
Il sito francese Motorevue.com ci mostra il fotomontaggio realizzato da Jérôme Vannesson relativo alla Tuono V4 che con altissima probabilità vedremo al salone di Milano.
Il frontale richiama chiaramente quello della motardona Dorsoduro, mentre la parte centrale e il codino si rifanno senza troppe variazioni sul tema alla Superbike RSV4.
L'Aprilia realizzerà verosimilmente due versioni della Tuono, una base e una Factory, arricchita con le sospensioni Ohlins e diversi dettagli in fibra di carbonio.
La potenza del quattro cilindri a V di 1.000 cc, dotato di comando del gas Ride by Wire, dovrebbe aggirarsi attorno ai 160 cavalli. Un dato che fa della Tuono una seria rivale della Ducati Streetfighter.
Notizie correlate:
- Anteprima: la Tuono V4 sorpresa in pista
MV Agusta F3
Quel genio di Massimo Tamburini ce l'aveva giurato nella nostra intervista, nel maggio del 2008: "Il nostro nuovo 3 cilindri in linea è incredibile. L'abbiamo messo a confronto con il propulsore di riferimento dei concorrenti, il 600 4 cilindri della Yamaha R6. E siamo rimasti impressionati dalla bontà del nostro motore. Le mille di oggi non sono più gestibili, nemmeno in pista. Il futuro della moto sportiva è nelle cilindrate più basse, anche sotto il 750".
E ancora: "Il nome non sarà F3, ma la moto farà sicuramente parlare. Come e più di quanto fece F4. Non posso dirle quando. Sarà leggera come una 600, ma con tutta la potenza e la coppia che servono per divertirsi alla guida".
Il progetto, nato sotto l'egida di Tamburini, vedrà la luce grazie al rinnovato impegno della MV Agusta, oggi supportata dal colosso americano Harley-Davidson. Non sappiamo se la nuova media sportiva si chiamerà F3, ma è certo che non manca molto al debutto.
Lo testimonia lo scoop di Motociclismo.it che ha catturato le prime immagini della moto in azione. La nuova tre cilindri appare estremamente compatta (il peso a secco dovrebbe essere inferiore ai 165 kg), mentre possiamo ipotizzare una potenza massima superiore ai 130 cavalli a 13.500 giri/min.
Il motore, come anticipato da Tamburini, avrà dimensioni ultra compatte e sarà dotato di una sofisticata gestione elettronica, deputata tra le altre cose di regolare i cornetti di aspirazione di lunghezza variabile.
Secondo la rivista italiana difficilmente vedremo la supersport della MV all'EICMA, mentre più probabile è il debutto della nuova Brutale.
http://www.moto.it/focus/focus01.asp?ID=632
http://www.motoblog.it/post/20573/foto- ... 3-cilindri
http://www.motoblog.it/post/20571/april ... -sara-cosi
