RST1000Futura

Qui c'è la nuova Triumph Sprint GT --->Articolo
spero che nessuno l'abbia ancora postato...
Da notare gli immensi cambiamenti subiti dalla moto
cmq il video che hanno fatto x pubblicizzarla è proprio carino (lo trovate nell'articolo)

niente di impressionante
se non il coraggio di investire su una tipologia di moto che non vende più...
però complimenti a triumph!
e che goduria deve essere quel motore...

Credo sia la moto più simile alla futura ancora sul mercato...

Ah! Una moto veramente stupenda. Bellissima, veramente simili alla Futura (tranne per scarichi e forcella, che boh com'è sulla Triumph), ma per il resto... forma dei cerchi, specchietti, monobraccio posteriore, persino la piastra retrosella... a me piace un sacco! Però è una moto destinata a fare la stessa fine della Futura, secondo me.

Bella, ma preferivo decisamente la ST NON GT.

E poi è simile e copiata dalla Futura, quindi tanto meglio tenersi l'originale, che secondo me è ancora la moto migliore in circolazione

Giusto Mario... quoto.

RST'72 ha scritto:Bella, ma preferivo....

Preferivamo, Mario....ti dimentichi sempre di me.
Cos'e', non mi ami piu'?

RST'72 ha scritto:Bella, ma preferivo decisamente la ST

eh sì...... la vedo come valida alternativa se un giorno dovessi..........

ma ho idea che non succederà ancora per molto molto tempo

lupin3 ha scritto:Preferivamo, Mario....ti dimentichi sempre di me.
Cos'e', non mi ami piu'?

lapsus

Osservandola dal lato destro quell'orribile cannone tipo stufa anni '50 è inguardabile....

Continuo a preferire gli scarichi sotto sella

RST'72 ha scritto:

lupin3 ha scritto:Preferivamo, Mario....ti dimentichi sempre di me.
Cos'e', non mi ami piu'?

lapsus

fra quelli che preferivano la vecchia ci sono anche io.Anzi l ´acquisto della Tigre é conseguenza della prova fatta a suo tempo sulla Sprint.Moto che ricorda molto da vicino la Futura.Gran bel mezzo ,con un motore ,non me ne vogliano gli oltransisti del forum,decisamente migliore del Rotax.Con piccole modifiche alle sospensioni,molto piacevole da guidare ,in tutte le situazioni,con consumi accettabili e valutazioni sul mercato dell ´usato ridicole in rapporto alla qualitá del mezzo.Ho acquistato poi la Tigre solo per l ássetto rialzato,piu consono alle condizioni della mia schiena Salvo poi accorgermi,che il motore di quest´ultima era peggiore di quello a suo tempo testato sulla ST.

Strano, essendo più leggera doveva andare ancora meglio... Fai un trapianto...

RST'72 ha scritto:....Continuo a preferire gli scarichi sotto sella

E CONTINUI A DIMENTICARTI DI ME!!!

iteuronet ha scritto:

RST'72 ha scritto:

lupin3 ha scritto:Preferivamo, Mario....ti dimentichi sempre di me.
Cos'e', non mi ami piu'?

lapsus

fra quelli che preferivano la vecchia ci sono anche io.Anzi l ´acquisto della Tigre é conseguenza della prova fatta a suo tempo sulla Sprint.Moto che ricorda molto da vicino la Futura.Gran bel mezzo ,con un motore ,non me ne vogliano gli oltransisti del forum,decisamente migliore del Rotax.Con piccole modifiche alle sospensioni,molto piacevole da guidare ,in tutte le situazioni,con consumi accettabili e valutazioni sul mercato dell ´usato ridicole in rapporto alla qualitá del mezzo.Ho acquistato poi la Tigre solo per l ássetto rialzato,piu consono alle condizioni della mia schiena Salvo poi accorgermi,che il motore di quest´ultima era peggiore di quello a suo tempo testato sulla ST.

Ma se tenevi la Futura e facevi un po' di fisio-terapia alla schiena, non spendevi meno ed eri piu' felice?

Gig81 ha scritto:Strano, essendo più leggera doveva andare ancora meglio... Fai un trapianto...

Il problema della Tigre é relativo all ádeguamento alle norme Euro.Diminuita la potenza,rimasti inalterati i consumi,ed é apparso un seghettamento fastidioso a gas costante alle basse velocitá.
Caro Lup la RST l ávrei anche tenuta se non avessi deciso di fare beneficienza ai rumeni Moldavi.Sulla fisioterapia classica sono decisamente scettico.Per me é decisamente palliativa.Sui trattamenti ´completi´ per la bassa schiena, e non solo,invece mi trovi d´accordo ,ma se eseguiti da personale giovane e ´qualificato´,hanno un costo tale che forse meglio cambiare moto