RST1000Futura

Mentre ero al nord, ho avuto modo di provarla.

Moto agile ma non portentosa, sarebbe da provare su un passo alpino, molto fluida* in modalità turismo, giustamente aggressiva in modalità sport.

Comoda, protettiva e silenziosa, sebbene avessi un jet.

* molto fluida, vuol dire per me, che spalancando il gas, viene su rapidamente ma senza strattoni, in un attimo ero a 160 km/h.

Direi una moto come ce ne sono tante, a questo punto la differenza è data da estetica, assistenza e affidabilità.

La trovo cmq piuttosto cara.

Resoconto un po' sintetico, approfondisci, grazie

andando un po ot. avete visto che le morini corsaro di trovano nuove a 6mila e le granpasso a 7mila?

RST'72 ha scritto:Resoconto un po' sintetico, approfondisci, grazie

quello che serve....... cosa vuoi sapere di pù? l'ergonomia...... siamo troppo diversi, tu sei biondo ed io no, la sella assorbe bene le scoregge, gliene piantate su un paio di fetide e sono rimaste attaccate alla sella.........

GrappaLux ha scritto:andando un po ot. avete visto che le morini corsaro di trovano nuove a 6mila e le granpasso a 7mila?

si, caro il mio detrattore di morini.............. appena uscita la corsaro aprii un post chiedendo che fine avrebbe fatto.

cmq, meglio fallita, che cannibalizzata garelli

molto fluida, vuol dire per me, che spalancando il gas, viene su rapidamente ma senza strattoni, in un attimo ero a 160 km/h.

vuoi dire che con un pilota che pesa come un essere umano viene su anche in terza e arrivi in un atimo ai 200?!?

zimtstern ha scritto:

molto fluida, vuol dire per me, che spalancando il gas, viene su rapidamente ma senza strattoni, in un attimo ero a 160 km/h.

vuoi dire che con un pilota che pesa come un essere umano viene su anche in terza e arrivi in un atimo ai 200?!?

pressapoco....ecco perchè quella hornet di m@@@a non si tirava dietro

non vedo il senso di comprare quella al posto di un GS... bmw ti da assistenza stradale in tutto il mondo, compresa l'Africa.... e come bilanciamento dei pesi il gs è imbattibile

GrappaLux ha scritto:andando un po ot. avete visto che le morini corsaro di trovano nuove a 6mila e le granpasso a 7mila?

Se avessi 6k euro da spendere, non ci penserei due volte. Mi piace troppo.

Actze ha scritto:non vedo il senso di comprare quella al posto di un GS... bmw ti da assistenza stradale in tutto il mondo, compresa l'Africa.... e come bilanciamento dei pesi il gs è imbattibile

quoto... avrebbe senso se costasse 11.000 euro.

succede però che con bmw, spesso ricorri al carro attrezzi, almeno con le 1200

sedume sicilia ha scritto:

Actze ha scritto:non vedo il senso di comprare quella al posto di un GS... bmw ti da assistenza stradale in tutto il mondo, compresa l'Africa.... e come bilanciamento dei pesi il gs è imbattibile

quoto... avrebbe senso se costasse 11.000 euro.

succede però che con bmw, spesso ricorri al carro attrezzi, almeno con le 1200

vero, ma te lo paga la BMW

Actze ha scritto:
vero, ma te lo paga la BMW

solo i primi 24 mesi, è per quello che trovi gs 1200 in vendita in modo così massiccio

sedume sicilia ha scritto:

Actze ha scritto:
vero, ma te lo paga la BMW

solo i primi 24 mesi, è per quello che trovi gs 1200 in vendita in modo così massiccio

arivero, ma anche perchè la BMW fa politiche di ritiro di usato su nuovo paurose... e pure finanziamenti superappetibili, potenza del marketing!!

Actze ha scritto:

sedume sicilia ha scritto:

Actze ha scritto:
vero, ma te lo paga la BMW

solo i primi 24 mesi, è per quello che trovi gs 1200 in vendita in modo così massiccio

arivero, ma anche perchè la BMW fa politiche di ritiro di usato su nuovo paurose... e pure finanziamenti superappetibili, potenza del marketing!!

ultraverissimo..... leggevo su quellidellelica che la maggior parte di loro la prende con quei finanziamenti bizzarri dei 2 anni.........