500 TWINAIR, un'ottima sorpresa
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500 TWINAIR, un'ottima sorpresa
Partendo dal presupposto che ce l'hanno fatto provare anche in pista a lonato, confrontando la suddetta anche con Mini e Smart, provandola anche nei dintorni del lago di Garda.... beh... che dire... MOSTRUOSA!!!!
875cc ed è veramente una bomba...stessa coppia del 1.3 Mjet, ma con il tiro che non si ferma a 4000 ma che continua fino a 6000.
Costi assicurativi ridotti al minimo, catena di distrubuzione di nuova concezione garantita, costi di manutenzione all'osso (basti pensare che basta cambiare 2 candele anzichè 4 tanto per fare uno stupido esempio)
Ma soprattutto... il piacere di guida.... fenomenale... Andate a provarla....
875cc ed è veramente una bomba...stessa coppia del 1.3 Mjet, ma con il tiro che non si ferma a 4000 ma che continua fino a 6000.
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Pep Perego Tuareg a Batteria e rotelline :-) (1990) Peogeut 103 (1996) - Oxford 50cc (travasi 3 marce con mitica simonini) (1998) - Aprilia RS 125 34CV (2001) - Kawasaki ZXR 750 M (2005) - Aprilia Futura RST 1000 (2009)... (Se vedrà)
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Re: 500 TWINAIR, un'ottima sorpresa
EVVIVA!superale0 ha scritto:catena di distrubuzione di nuova concezione garantita
Quando un cieco guida un altro cieco, tutti e due cadranno in un fosso!
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Vibrazioni si sentono poco poco ma solo ai posti posteriori... Si i consumi si discostano ma dipende dal piede... girando sul garda facevo sui 19 km/l .... ma con quello che risparmi con assicurazione e resto.... è che fai fatica a non premere, perchè troppo bello sentire la coppia che ha sto motorino....
è come guidare un diesel, sentendo il vecchio motore della 500... ma con un allungo pazzesco.... so curioso di quando uscirà il 110 cv
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Beh.... non ha niente a che fare con il motore disastroso del 126 bis
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che il motore è stato un fiasco.... pieno di rogne e vibrazioni atomiche... peggio del divano di casa mia dopo che ho mangiato 4 kili di peperonata....
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No Ale, qui non ti appoggio. Non è stato affatto un fiasco. Io ne aprì uno quando avevo 16 anni e con due amici gli ribassammo la testata
Volevamo fare il 126 tecnologico. Cambiammo il tachimetro con uno a led di nostra invenzione, c'ho ancora lo schema da qualche parte, lol. Per non parlare del colore grigio metallizzato e le cromature... mio Dio... solo ora mi rendo conto di quanto era tamarra...
Volevamo fare il 126 tecnologico. Cambiammo il tachimetro con uno a led di nostra invenzione, c'ho ancora lo schema da qualche parte, lol. Per non parlare del colore grigio metallizzato e le cromature... mio Dio... solo ora mi rendo conto di quanto era tamarra...
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potresti tradurre????ca@@o sono le "cumpe"?????
comunque, ho preparato una vecchia 500 su motore 126 (non bis...) e vi posso dire che si intraversa che è una meraviglia.....ora devo fare un altro motore 500 moooooooooolto più performante.........vi dirò cosa viene fuori.
comunque, ho preparato una vecchia 500 su motore 126 (non bis...) e vi posso dire che si intraversa che è una meraviglia.....ora devo fare un altro motore 500 moooooooooolto più performante.........vi dirò cosa viene fuori.
Son Tornato e tra un po' riparto........
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