RST1000Futura

questa mattina arrivo al lavoro e nel parcheggio delle moto trovo una novita'!
Mi avvicino e la guardo incuriosito.....quel postoriore li' mi risulta nuovo, ignoto......che ca@@o di moto eh?
Leggo bene la targa ed e' datata 00.......ok, non e' una moto vecchia.
Mi avvicino ed e' uno splendido esemplare rosso fuoco di Falco, tenuta da dio, stra-lucida, ben curata, scarichi ancora originale, nessun graffio.....praticamente perfetta!
Son passati 10 anni e devo dire che non si vedono. Mi giro intorno nel parcheggio moto e mi dico.......non c'e' un ca@@o da fare, la classe non invecchia.
Gran bella moto.....come del resto la sua "sorellona" che ci ha rubato il cuore!

Eh Lupino, non è solo bella! E' uno spettacolo di moto in tutto. La mia è un po' kittata, ma ti da certe soddisfazioni, bellissima quando la guardi, potente, rude, agile nonostante il peso non proprio piuma...
A guardare la strumentazione (la stessa degli RS 250) sembra un po' povera, spartana... e invece... c'è tutto! E se ci vuoi andare in pista, ti diverti come un pazzo, ma se vuoi andare tranquillo da qualche parte, ci metti su due borse e vai agile. Certo, il passeggero non sta comodo come sulla Futura, così come chi guida non è proprio in poltronissima, ma neanche in piedi ;-) Per me, è la moto PERFETTA per fare pista/turismo corto-medio raggio.
Unico neo: i consumi, almeno per la mia. Ma normalmente credo siano più che buoni. Ed è STUPENDA.

Col senno di poi, forse in Aprilia dovevano far uscire un solo modello........il telaio e l'avantreno della Falco con la sella e il posteriore della Futura.

E perché. Sono due moto molto diverse, diciamo che avrebbero dovuto prima di tutto migliorare alcuni dettagli su entrambe, almeno sulle ultime uscite... piuttosto che farle morire quando hanno vissuto una vita in sordina. La Futura l'hanno prodotta 4 anni, la Falco un po' di più, ma sempre moto che nessuno si filava. Salvo però dopo un test-ride, allora la gente avrebbe sgranato gli occhi...

per lo più la gente sgrana gli occhi se si parla di BMW, ma se legge sul serbatoio Aprilia li chiude

Per quello dicevo che ci volevano più test-ride.

vi garba l'uva passa ehhhhhh

Siamo nostalgici

l'ho sempre detto io...
falco=capolavoro
anche adesso 12 anni dopo

Davvero Chiro, ogni volta che la guardo mi innamoro. Come per la Futura, uguale. Secondo me si possono fare dei veri e propri affari, guardando sull'usato una moto che ovviamente sarà impossibile da rivendere, ma pochi fronzoli in termini di MOTO (old style) rispetto alle supertecnologiche ride by wire, naturalmente rispetto alle moto di oggi che comunque hanno del serio filo da torcere se si ha un minimo di manico. Per farne una versione iperleggera da pista, con la compatibilità 100% con RSV...

bella sopratutto telaio e anteriore, ancora attuali, il serba è "classico", mentre codone, forcellone e scarico mostrano tutto il peso degli anni

A me lo scarico doppio a metà altezza me gusta mucho...

vabbe dai, voi volete iscrivervi ASI per risparmiare
non parliamo di una cruiser o una custom dove il tempo non si vede ne si sente ma di una moto con pretese sportive e li gli anni contano

Magari. Quanti anni ci vogliono per diventare ASI?

20 anni. mio cugino ha preso una kk ed e' tornato indietro ai 16anni
ti giuro sembra un 45enne folle e stempiato ma e' felice come una pasqua

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