RST1000Futura

Insomma, sapete che mi piace cambiare, la fjr è in vendita e spero di poter passare l'inverno a scegliere la sostituta.
Sarà sicuramente una enduro stradale, non chiedetemene i motivi, voglio una enduro e basta.
Usata ovviamente. Non compro mai mezzi nuovi.
Non ditemi di prendere di nuovo una futura o una aprilia, voglio cambiare.
Sono tre le papabili, vediamo cosa mi consigliate voi in base a quello che avete visto, sentito o toccato con mano.
1- Moto Morini Granpasso: quella che mi ha fatto decidere per il cambio, l'ho vista, l'ho sentita, mi ha rubato il coraSon, devo solo provarla.
Leggendo il loro forum sembra anche ben fatta e affidabile, qualche problemino di gioventù risolto e qualcuno facilmente risolvibile, unico neo praticamente zero accessori e solito rischio di reperibilità pezzi di ricambio e officine "capaci".
2- Benelli trek 1130 Amazonas, la amo dal primo giorno che è uscita, una delle più belle moto mai realizzate secondo me. Ce l'ho in testa da anni. Ma se leggete il forum benelli (e altri forum) c'è da spaventarsi di brutto. Nessun problema sui pezzi di ricambio ma sono davvero in pochi a saperci mettere le mani.
3 - Tiger 800 XC - Questa è quella che vuole la testa... Bassi costi di manutenzione, leggera e non troppo impegnativa, affidabile, rete capillare post vendita, bella linea che mi piace, infinite possibilità di accessoriarla.

Ovviamente spero di riuscire a provarle tutte e tre...

Ora potete aiutarmi o insultarmi... fate vobis!!!

Senza alcun dubbio sceglierei la Granpasso

Anche io la gran passo unico neo la catena di distribuzione che mirino da da sostituire a 40000...ed è una spesa importante da quello che dicevano sul pompone quindi occhio ai km...però la 3k è una figata!!! Che motore!!! Abbastanza leggere cavalli giusti coppia a palate...

Io Benelli (lo sapevi già...) ma anche la granpasso non mi dispiace.
Della Tiger 800 me ne ha parlato bene il mio meccanico (quello che dice che le Benelli non hanno problemi[SMIRKING FACE]). A me non attizza, però le Triumph sono forse meglio come assistenza

perche' non consideri la stelvio?

Giusta osservazione del Grappa.

Ho provato un modello precedente alcuni anni fa e mi sono divertito un sacco, da ferma sembrava una cosa enorme e pesante ma in marcia ...manovrabile, leggera come una bicicletta, con il manubrione nelle curve la buttavi giù da paura...

Nonno TVB
Stefano sugli utlimi modelli (dal 2011) la distribuzione è prevista a 60.000 km
Mario dei tuoi consigli non mi fido, tu mi consigli quella che vorresti provare tu
Pino e Grappa la Stelvio non mi piace, troppo mastodontica e pesantenelle linee, troppo tourer, anche se riconosco l bontà del progetto e ho mandello a 40 km...

chirone74 ha scritto: Mario dei tuoi consigli non mi fido, tu mi consigli quella che vorresti provare tu ...

Ti sbagli. Quella che vorrei provare io é la granpasso. La trek l'ho già provata e con estrema libidine

boh, se piega punta sulla morini ci saranno valide motivazioni techniche.
io sono rimasto scottato con la corsaro che ha passato piu' tempo in officina che per strada. l'assistenza e' sempre stata garbata e orientata al cliente oltre che a dir il vero anche non troppo onerosa... ma alla fine mi frega poco, le moto devono stare per strada e non in vetrina a farsi guardare.
forse il prezzo dell'usato potra' sembrare attraente ma per come la penso io equivale a mettersi un morto in casa. cosa che va bene se e' per uno sfizio.
ripeto, io parlo per la corsaro ma credo che il motore sia identico e invariato visto che non penso la morini abbia avuto i numeri per fare varianti.
di bello c'e' che spinge tanto ma consuma come un aviogetto.

La granpasso, se non altro perché tutti dicono che é simile alla multi... Ma a sto punto perché non una multi? Con quel budget prendi una 1100 fresca e contutti gli accessori del caso... Affidabilità e costi di gestione ne gioverebbero.

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La multi non mi piace Gig, lo sai.. E poi ha il cerchio da 17 all'anteriore, non voglio una sportiva alta, voglio una enduro stradale!!!


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Grappa sembra che con il kit di aggiornamento 2010 e con il modello dal 2011 in poi i problemi siano stati risolti.. Parlo di granpasso però! Anche un tizio che conosco ha venduto la corsaro per disperazione..



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Insomma il dubbio sulle italiane è sempre quello.. Affidabilità e officine in grado di risolvere i problemi! Ecco perché si è insediata l'inglese nel gruppo!


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vai di BenellA
per l'officina c'è sempre il nonno, no?


oppure una pyton
magari la nuova mille...



provoco: ADV 990

Triumph Tiger di actze è in vendita.... secondo me fai un affare... sai che è tenuta bene e che non ha problemi...