RST1000Futura

Come già accennato, ho iniziato a guidare la moto prima del tempo per un motivo alquanto serio.
Un anno fa, appena compiuti 20 anni andai alla mia autoscuola di fiducia e chiesi informazioni sulla patente della moto.
Mi spiegò tutto quanto ma alla fine mi disse che se io facevo la patente "A limitata" a 21 anni sarebbe passata automaticamente come A illimitata.
Ora per chi non lo sapesse, la patente A limitata (chiamiamola A2) permette di guidare mezzi a due ruote con potenza non superiore a 25 Kw (34 Cv) per i primi due anni dal conseguimento della patente stessa.
Lei mi disse che però se avessi compiuto 21 anni entro lo scadere dei due anni di gavetta previsti sarebbe passata ad illimitata subito. io fesso, mi sono fatto abbindolare dalla istruttrice e mi sono pagato la patente tutta di botto.
Per evitare di dare soldi all'autoscuola si era proposto il babbo della mia ragazza come istruttore ovviamente col TDM.
Come tutti sapranno l'esame prevede un otto, lo slalom, la frenata di emergenza e girare per la città con l'istruttore che ti parla in un iterfono e che ti segue con una macchina.
Abbiamo iniziato con l'otto (che per la cronaca mi è venuto al secondo colpo) epoi tutto il resto che era il più facile.
e con ciò inizia la mia avventura nel mondo delle due ruote vere.
Faccio l'esame e tutto ok.
Durante una cena, mentre parlavo con un comandante dei carabinieri, gli ho fatto vedere la patente e gli ho spiegato la situazione ma lui di poco non mi mangia,,,risultato anche se presa a 20 anni, devono SEMPRE passare 2 anni dal conseguimento e quindi potrei guidare qualsiasi moto a 22 anni anzichè a 21.
Ho chiesto a 5 autoscuole e in altrettanti forum e tutti "eh si ti hanno fregato"
Sono andato all'autoscuola l'ho presa a male parole e me ne sono andato...
Ora il 18 settembre mi recherò in un'ALTRA autoscuola e sborserò nuovamente 250 eurozzi per entrare FINALMENTE nel mondo delle due ruote

That's all folks
Marcux

Mi spiace, ma per quel che ho letto confermo la versione del carabiniere con cui hai parlato.

Come tutti sapranno l'esame prevede un otto, lo slalom, la frenata di emergenza e girare per la città con l'istruttore che ti parla in un iterfono e che ti segue con una macchina.

Questo a dir la verità non lo sapevo, quando feci io la patente da privatista nell'ormai lontano 1988 (ammazza quanto son vecchio...) l'esaminatore era nella macchina di mio padre e io dagli specchietti dovevo guardare dove metteva la freccia per capire dove girare!

La tecnologia indubbiamente aiuta

Con che moto lo feci? Ovviamente con un'Aprilia, la mia prima moto una STX 125 con motore Hiro

io la A l'ho presa nel lontano 1986... mario non ti lamentare hai ben due anni di bonus in più rispetto a me...esisteva solo la teoria... la pratica la feci da solo con il mitico KZ

Grande la KZ, sbavavo ai tempi per quella moto, confronto alla mia era un missile!

OT
bellissima sì la kz, poi io sbavavo anche per la kk...
poi uscì la sp01 e poi la sp02
fantastiche moto faceva la gilera
alla fine io presi una cagiva mito 125 carenata

IT
per quanto riguarda la scuola guida domani posto la foto della scuola guida norvegese... strommina con doppi comandi...

ragazzi che modelli di antiquariato...chi mai le ha sentite KZ, KK, Sp01 e Sp02...l'unica che mi suona familiare è la Mito. ah è vero dimenticavo con chi avevo a che fare

nel lontano 1986 il kz e il kk erano una vera rivoluzione nelle 125... andavano come missili e avevano una linea sportiva... questa si chiama evoluzione che senza non consente di avere quello che hai oggi... bel pischello..

Talmente tanto che manco lo sa che cosa erano le 125 Se poi parliamo anche delle Laverda con motore Zundapp o delle Honda NS rigorosamente a 2 tempi con velocità prossime ai 180 Kmh uno si rende conto che le 125 odierne sono delle moto spompate...

Per non Parlare dei primissimi anni 90 dove la omonima della nostra in versione 125 aveva sospensioni da paura, il monobraccio posteriore e ben 27 cavallini sotto la sella....

dai che vi prendo in giro...comunque vi posso dire che avevo provato un RS 125 preparato a livelli assurdi che aveva la bellezza di 45 CV...vi dico solo che mi sono tremato di più con quella che quando ho tirato il TDM.

Come ci prendi in giroooo??? Azz.. noi eravamo serissimi... meno male..

io mi diverto con voi...devo essere sincero che mi diverto più con i "grandi" che con quelli della mia età...le persone che frequento sono tutte più grandi: dal babbo della mia ragazza, ai vari professori che avevo alle superiori...quelli della mia età non sanno parlare d'altro se non di Alcool e Canne, discoteche e cazzate varie...per me che non bevo, non fumo e non vado in discoteca sai che divertimento...Siete i migliori và...degli altri non certo di me

diciamo che anche noi quando avevamo 20 anni si parlava tanto di fica e alcuni solo di droghe... altri di alcol e pochi andavano oltre... quindi sei nella norma... niente di nuovo.. ci siamo già passati.. e che dopo una 10 di anni che parli sempre di fica ti rompi un po il ca@@o e inizi a pensare che forse è meglio fare pratica che farne una toria

minchia quando ho dato la patente A non c'era la guida
bastava la teoria

però poco tempo fa mi sono reso conto che non posso guidare la moto all'estero

ho dato la A nell'86 e la B nell'88 e secondo le leggi vigenti posso fare quello che voglio con la moto che voglio ma solo in italia

pensa te guido moto da quasi 25 anni e non posso andare all'estero

certo potrei dopo un esame di guida
ma vaffanculo che spendo soldi

sto qui nel bel paese
tanto fuori sono tutti comunisti

però poco tempo fa mi sono reso conto che non posso guidare la moto all'estero

ho dato la A nell'86 e la B nell'88 e secondo le leggi vigenti posso fare quello che voglio con la moto che voglio ma solo in italia

pensa te guido moto da quasi 25 anni e non posso andare all'estero

Verissimo, pure un mio amico è nella tua situazione.....

opsss... ora che mi ci fai pensare... io ho data la A nel 86 e nel 88 la B e nel 92 la D.E.K. non ricordo ma mi sa che hai ragione... non possiamo guidare all'estero.. che ca@@o...