IL RITONRO DEI CHIRI IN BREVISSIMO

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chirone74
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IL RITONRO DEI CHIRI IN BREVISSIMO

Messaggio da chirone74 » 29/7/2010, 17:07

Siamo tornati dopo 5719, 9 km
viaggio a dir la verità più faticoso del previsto
la moto si è comportata benissimo, per viaggiare lo apprezzata più della futura, davvero ottima e a sorpresa, non l'avrei mai creduto (solo la sella un po' dura è il suo limite ma provvederò a farla imbottire e sagomare ben bene)
prima settimana tutto perfetto bei paesaggi clima fresco (tra i 15 e i 23 gradi, tranne un giorno verso pamplona che faceva davvero caldo)
il Portogallo non ci ha dato granchè, tranne la città di Porto (MERAVIGLIOSA)
niente di impressionante Santiago de Compostela ma si respira un'atmosfera particolare, emozionante il giro fino al faro di fisterra (l'antico finis terrae) belle strade e gran curvoni

La seconda settimana (quella del rientro) è iniziata nel peggiore dei modi
tamponati (di nuovo!!!) a pochi km da Santiago, tutti e 4 per terra, megaspavento ma per fortuna niente di rotto... a parte le moto ovviamente... e il morale, molto molto a terra...

Rappezziamo le moto e si decide di tornare a casa in tempi rapidi
tuttavia troviamo dei nuovi paesaggi e nuove strade che riportano entusiasmo nella truppa, così si prosegue secondo i piani

Purtroppo veniamo sorpresi dal maltempo, pioggia torrenziale che nemmeno a caponord, vine così abortita la tappa sui pirenei, si prosegue verso est semprre sotto il diluvio
alla fine la norge deciderà di lasciarci a apiedi per la rottura di una cinghia, ma alla fine, tra mille peripezie econ l'aiuto di bravi francesi (esistono) si riparte
ovviamente questo comporta saltare un'altra tappa

alla fine siamo riusciti a tornare a casa sani e salvi però....
che fatica!!!
e che sfiga!!!





seguirà report più ampio
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Messaggio da chirone74 » 29/7/2010, 17:09

da sottolineare che i pirenei spagnoli sono una meraviglia per la guida
così pure i picos d'europa
le strade che costeggiano l'oceano e diversi tartti che sulle carte sembravano anonimi e invece...
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Messaggio da superale0 » 29/7/2010, 17:25

dio bon che sfiga.... almeno sei tutto intero dai :)
Pep Perego Tuareg a Batteria e rotelline :-) (1990) Peogeut 103 (1996) - Oxford 50cc (travasi 3 marce con mitica simonini) (1998) - Aprilia RS 125 34CV (2001) - Kawasaki ZXR 750 M (2005) - Aprilia Futura RST 1000 (2009)... (Se vedrà)

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Messaggio da chestersmoker » 29/7/2010, 17:48

Quoto ale :)
Quando un cieco guida un altro cieco, tutti e due cadranno in un fosso!

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Messaggio da pinobike » 29/7/2010, 20:56

ca@@o Chiro e togli la calamita che metti sempre dietro la moto, senno ti centrano sempre...

Scherzi a parte proprio una sfiga trovare un'altro imbecille che vi tampona, e per fortuna niente danni per voi, a parte le moto.
Il resto può anche capitare in un lungo viaggio.
"non aspettare domani per fare quello che potresti fare oggi" - "ne rimarrà uno solo" - "ne ho due" .... ma detto ciò MI SONO ROTTO LE PALLE...!!!

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Messaggio da rillo » 30/7/2010, 07:41

Bentornato Odonto, che bello leggerti¨
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Messaggio da Gig81 » 30/7/2010, 09:06

Bentonnati!
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Messaggio da Actze » 2/8/2010, 11:50

ben tornato, hai fatto quindi alcune parti che avevo fatto anche io. Quoto i Pirenei spagnoli sono uno spettacolo... noi abbiamo trovato pure poche moto... e pure l'Atlantico è interessante, li le moto strtanamente quasi non esistono... bah... il Portogallo del Nord invece mi manca del tutto...

la pioggia sui pirenei ha beccato anche me fottendomi la macchina fotografica da 200 euro... poi c'è quel simpatico Hotel a lloret de mar e i suoi scaffali pericolanti.. che non vuole rimborsarmi...
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Messaggio da chirone74 » 2/8/2010, 13:59

anche noi abbiamo notato la scarsità di moto
tranne sui picos d'europa qualche inglese
portogallo moto zero, anzi una... una triumph 675 (si chiama così?)
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Messaggio da GrappaLux » 2/8/2010, 18:56

complimenti, bel giro

mi dai piu' dettagli sulla cinghia rotta?
quannu lu furnu è callu basta na fascina

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Messaggio da chirone74 » 3/8/2010, 09:35

cinghia dell'alternatore
sbriciolata in mille pezzi (quasi 50.000 km la norge)
pensavamo fosse la batteria scarica (e così era visto che non caricava più)
invece, avviata con i cavi sputacchiava pezzi di plastica...
un'ora e mezza e abbiamo sotituito il tutto (lo smontaggio delle carene della norge è molto più laborioso che sulla futura... ed è tutto dire!!!)
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Messaggio da GrappaLux » 3/8/2010, 09:40

grazie, io le cinghie le ho sempre odiate.
tutto quello che ha una cinghia ha una scadenza.
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Messaggio da Gig81 » 3/8/2010, 09:46

NO! il Grappa che si contraddice!!

noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!

Ma non eri tu che volevi sostituire la trasmissione finale della futura (o della capo) con quella a cinghia stile buell???


mi sento male, scusatemi un attimo, torno subito....
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Messaggio da chirone74 » 3/8/2010, 09:51

grazie, io le cinghie le ho sempre odiate.
tutto quello che ha una cinghia ha una scadenza.
esatto!
per fortuna che abbiamo trovato delle persone disponibilissime che ci hanno aiutato...

fantastico il concessionario guzzista estremista (per puro culo ce n'era uno a 25 km dal nulla in cui eravamo)
mi ha fatto spostare la bmw dal davanti della sua vetrina perchè voleva solo le sue moto
poi non aveva la cinghia
l'ha smontata da una griso che aveva lì
e non ha voluto nemmeno un euro!!!
ha detto che non era giusto far pgare un guzzista di passaggio in panne
devo dire che, pur nei casini, è stato un bel momento tra VERI motociclisti
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Messaggio da Gig81 » 3/8/2010, 09:53

è stato un bel momento tra VERI motociclisti

Parli di tuo suocero e del concessionario?
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