LA Futura è sconosciuta !
Moderatori: Greywolf, zio, RST'72, lunarossa
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beh, io l'ho presa anche per quello, pensa che sono stato il primo possessore in assoluto del Monster 900 nel 1993, nel 2000 l'ho svenduto dalla disperazione, ce l'avevano troppi idioti per i miei gusti!
per ora vedo che i possessori diu Futura sono ben Assortiti, speriamo cmq di crescere sia in quantità e se si può anche in qualità.
per ora vedo che i possessori diu Futura sono ben Assortiti, speriamo cmq di crescere sia in quantità e se si può anche in qualità.
chi va in Moto vale e vola, chi vola vale , chi non va in Moto è un vile.
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- sei&50
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ehhhhhh calma!
la nostra dovrebbe farla moda ma forse precorre i tempi.
Non va forte come la st4 in curva (che io esteticamente prediligo), ma in compenso la nostra non va in officina con la frequenza della cugina di borgo panigale.
Il giudizio estetico sulla ns. moto poi è di quelli che o piace o non piace, non è la moto che deve raccogliere il più alto consenso possibile (operazione che rende gli oggetti pensati per il mercato globale solitamente privi di personalità).
Sedume
la nostra dovrebbe farla moda ma forse precorre i tempi.
Non va forte come la st4 in curva (che io esteticamente prediligo), ma in compenso la nostra non va in officina con la frequenza della cugina di borgo panigale.
Il giudizio estetico sulla ns. moto poi è di quelli che o piace o non piace, non è la moto che deve raccogliere il più alto consenso possibile (operazione che rende gli oggetti pensati per il mercato globale solitamente privi di personalità).
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esatto Lunarossa, la Qualità è intesa in senso totale, non in senso smanettonico.lunarossa ha scritto:emh scusate se sono un turistico fermone...ma qualità non va di pari passo con smanettoni e nessuno si offenda perchè ognuno da questa moto può tirare fuori quello che crede...e questo in fondo è proprio il bello
chi va in Moto vale e vola, chi vola vale , chi non va in Moto è un vile.
- Greywolf
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Bello 'sto TopO!
Peró mi sono perso un pelo troppe risposte...
Quindi:
Il dazio ch eAprilia DOVEVA pagare era la fama di costruttore di Sputer: anche la RSV ha pagato questo scotto: le domande erano non solo sull' affidabilitá, ma soprattutto sulla guida.
Il millone ha convinto tutti, ed é diventato un punto di riferimento nella categoria.
Adesso mamma Aprilia deve vedersela con il solito problema dell'affidabilitá (la nomea di assemblatore di Sputer persiste ed é dura a morire...), e adesso pure con quello dell'assistenza...
Aprilia fa dei prodotti di assoluta eccellenza qualitativa, sia come costruzione, che come comportamento dinamico/prestazioni.
Ha nel frattempo perso la sua spinta innovativa, il coraggio che sempre ha contraddistinto il prodotto Aprilia.
La Futura é l'ultimo esempio del succitato coraggio: hanno visto che con le uniche due proposte coragigose come Falco e Futura non hanno ottenuto quasi nulla, e ora si vergognano...
Eppure...
Eppure dovrebbero semplicemente rendersi conto che il Falchetto é stato MAL POSIZIONATO, perché doveva essere antagonista del VTR, e non dell'SS.
La Futura é stata male proposta, idem come il Falco...
Nel nostro caso si é trattato di scarsa visibilitá diretta al pubblico, e non sulle riviste... lì é apparsa, e parecchie volte.
Ma, come il Falchetto, la Futura ORA sta rialzando la testa grazie al Tam tam dei proprietari...
Girando con la moto la facciamo conoscere, con i nostri raduni ancora di piú...
Scommettiamo che tra due anni saremo molti di piú?
Effetto domino...
Proposta per Mamma Aprilia che ci segue: aiutaci a fare i nostri Futurincontri, dacci un po' di visibilitá, rendici la vita un pelo piú facile, rendici magari "Ufficiali" come CLUB FUTURA, e noi possiamo organizzare cose come il Village del TDM, incontri e minimanifestazioni...
Aiutaci che noi ti aiutiamo
Peró mi sono perso un pelo troppe risposte...
Quindi:
Il dazio ch eAprilia DOVEVA pagare era la fama di costruttore di Sputer: anche la RSV ha pagato questo scotto: le domande erano non solo sull' affidabilitá, ma soprattutto sulla guida.
Il millone ha convinto tutti, ed é diventato un punto di riferimento nella categoria.
Adesso mamma Aprilia deve vedersela con il solito problema dell'affidabilitá (la nomea di assemblatore di Sputer persiste ed é dura a morire...), e adesso pure con quello dell'assistenza...
Aprilia fa dei prodotti di assoluta eccellenza qualitativa, sia come costruzione, che come comportamento dinamico/prestazioni.
Ha nel frattempo perso la sua spinta innovativa, il coraggio che sempre ha contraddistinto il prodotto Aprilia.
La Futura é l'ultimo esempio del succitato coraggio: hanno visto che con le uniche due proposte coragigose come Falco e Futura non hanno ottenuto quasi nulla, e ora si vergognano...
Eppure...
Eppure dovrebbero semplicemente rendersi conto che il Falchetto é stato MAL POSIZIONATO, perché doveva essere antagonista del VTR, e non dell'SS.
La Futura é stata male proposta, idem come il Falco...
Nel nostro caso si é trattato di scarsa visibilitá diretta al pubblico, e non sulle riviste... lì é apparsa, e parecchie volte.
Ma, come il Falchetto, la Futura ORA sta rialzando la testa grazie al Tam tam dei proprietari...
Girando con la moto la facciamo conoscere, con i nostri raduni ancora di piú...
Scommettiamo che tra due anni saremo molti di piú?
Effetto domino...
Proposta per Mamma Aprilia che ci segue: aiutaci a fare i nostri Futurincontri, dacci un po' di visibilitá, rendici la vita un pelo piú facile, rendici magari "Ufficiali" come CLUB FUTURA, e noi possiamo organizzare cose come il Village del TDM, incontri e minimanifestazioni...
Aiutaci che noi ti aiutiamo
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "
- Greywolf
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Esattamente
Se ci danno lo status di Futura OFFICIAL Club, potremmo pure fondare un motoclub... se serve...
Se Aprilia ci aiuta nel fare convenzioni con i Fornitori, insomma, quello che si chiama Customer care, ció che crea "affezione al Marchio", se potessimo realizzare convenzioni con gli Hotel (é qui che ci serve l'aiuto di Mamma), etc....
A loro costa solo un minimo impegno, noi ci guadagniamo, l'immagine della Futura ci guadagna, quindi anche la Mamma ci guadagna
Se ci danno lo status di Futura OFFICIAL Club, potremmo pure fondare un motoclub... se serve...
Se Aprilia ci aiuta nel fare convenzioni con i Fornitori, insomma, quello che si chiama Customer care, ció che crea "affezione al Marchio", se potessimo realizzare convenzioni con gli Hotel (é qui che ci serve l'aiuto di Mamma), etc....
A loro costa solo un minimo impegno, noi ci guadagniamo, l'immagine della Futura ci guadagna, quindi anche la Mamma ci guadagna
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "
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... e manco ai stessi prezzi per i tagliandi !!sedume ha scritto:ehhhhhh calma!
la nostra dovrebbe farla moda ma forse precorre i tempi.
Non va forte come la st4 in curva (che io esteticamente prediligo), ma in compenso la nostra non va in officina con la frequenza della cugina di borgo panigale.
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asterdux
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FUTURA, the art of live...
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