RST1000Futura

Allora ho rigommato la moto ed ho fatto la revisione
Stranamente la moto nel fare il controllo del CO con la sondina
aveva dei valori alti e quindi non passabile di revisone
BOOOOO
il tecnico mi ha detto che il catalizzatore non funziona
ma io ci credo poco e secondo me ha sbagliato lui la verifica
cmq la revisone e' passata grazie ad un escamotage
poi ho montato le gomme nuove in quanto le ottime Z6 sono arrivate quasi a tela dopo 12.000 km e dopo averle massacrate in occasione del futuraduno
Questa volta ho voluto provare le Diablo (quelle normali)
Costo dell'operazione 320,00 euri (mortacci al gommista).

Domenica mattina ho fatto un giretto (piccolo piccolo)in quanto sono in attesa di cambiare catena\corona\pignone (le cambio mercoledi, prese di concorrenza DID a 150 euro)ridotte anchesse al limite della rottura.

Venendo al sodo
Prima impressione la moto ha riacquistato leggerezza e manovrabilità quasi da scooter
nel fare i primi km ho notato una certa nervosità del mezzo ma credo fosse un problema mio in quanto dovevo prendere le misure ed abituarmici.
Dopo di che è stata un goduria non da poco
apparte che non ho tirato ma ho preferito girare tranquillo pennellando le curve
la moto percorreva la curva in modo rotondo e senza sbavature
era solida come una roccia
impostavo e lei faceva tutto da sola
anche nel misto stretto cambiava direzione con molta rapidità
che goduria.......
sono quasi arrivato a limare(leggermente) il tridente
inoltre per la prima volta ho dovuto appoggiare i piedi con le punte sui pedalini in quanto continuavo a grattare le scarpe.
ed anche negli asfalti con poco grip la moto ha sempre curvato sicura e senza incertezze

Concludendo la gomma è ottima ed sicuramente un pelo più sportiva della Z6
speriamo che nel bagnato si comporti a dovere

E bravo picciotto...

E QUANTO DURANO.

SED

Boooooooo
trattate a dovere secondo me non faranno piu di 10.000 (ridotte all'osso e squadrate)

Ho visto gente fare 700Km affilati con gomme da pista tutte strappate... non ti preoccupare...

10000 dubito molto, forse 7-8000 sono più realistici.
Io coi diablo sono a 4000 Km e ce n'è ancora un pochino,penso che 6000 arriverò.
Però, come tutte le gomme "tassellate" (con battistrada con zone a tassello, non come i Dunlop 207 o 208, per intenderci) tendono a scalinare nel battistrada quando si da gas senza remora e si scaricano a terra i KGM di coppia!!!
Ma avevano fatto così anche gli Z6...

è il classico cane che si morde la coda
sicuramente una gomma quando abbatte gli 8000 km non va più bene
però bisogna considerare tanti fattori
utilizzo del mezzo, tipologia di asfalto
personalmente visto che non ho una guida d'assalto le gomme riesco a farle durare un pò di più complice anche un asfalto con poca presa rispetto ad esempio di quello della valnerina
le Z6 mi sono durate tanto proprio per questo motivo e anche con 11.000 km in valnerina tenevano che era un piacere
solo al ritorno ho avuto difficoltà in condizioni di bagnato ed a velocità sostenute.
Per chiudere credo cmq che il fattore gomme è una questione puramente personale

ragazzino ha scritto:
personalmente visto che non ho una guida d'assalto

Minchia che riddddere...

scherzo, però mi piaceva fare 'sta battuta!!
baciamo le mani a vossia!!

Maic ha scritto:

ragazzino ha scritto:
personalmente visto che non ho una guida d'assalto

Minchia che riddddere...

scherzo, però mi piaceva fare 'sta battuta!!
baciamo le mani a vossia!!

perché

cmq credo anchio che ci si può fare 6-7000 km con le diablo
ammeno che non guidi come certa gentaccia

Bravo il mio ragazzino ottima scelta.

Allora per la durata:
io ho montato le diablo corsa prima di partire per il raduno, ad oggi ho già fatto quasi 3000 km e sembrano come nuove, credo che arriverò tranquillamente a percorrere 7000 - 8000 km

Goduria:
non hai ancora visto quello che ti consentono di fare.
gomme associte ad una piccolo modifica sull'assetto ed è da alcune settimane che godo come un folle. Faccio cose mai pensate per me. Pennello le curve che è un piacere, dove la metti Lei resta li. O per la cronaca domenica su tre curve a semicerchio in rapida seguenza (da saponetta per terra) o fatto fuori metà del tridente.

Danno veramente molta sicurezza, credo che (con le dovute cautele) questa volta riuscirò a fare tutta le gomma.
Sul bagnato tranquillo ci viaggi come sull'asciutto, almeno con le tue.