Ma a Noale cosa stanno combinando?
Inviato: 27/2/2004, 17:09
Vorrei tanto avere la tua fiduciaIn un'altra parte del Forum Greywolf ha scritto ha scritto:...In Aprilia sono molto sensibili a questo, in quanto stanno adeguando la rete di vendita ai dovuti livelli
Parlando con qualche concessionario e meccanico autorizzato del Gruppo (ci metto anche Guzzi, ovviamente) preoccupazione e di disagio si sentono forti.
Ecco poi cosa leggo sul numero di marzo di MotoMagazine (ricordo che MotoMagazine è la rivista della FFMC, quindi molto indipendente dagli uffici stampa delle case...):
"Ogni due anni, la rivista professionale "L'officiel du Cycle" chiede ai concessionari francesi di assegnare un voto (da 1 a 10) i loro importatori moto....
Sulla base dei tre criteri che interessano direttamente i motociclisti (qualità dei veicoli nuovi consegnati, trattamento di garanzia e consegna dei pezzi di ricambio), ecco la classifica..."
Yamaha 8,28 (nel 2001 8,42)
Honda 8,18 (nel 2001 8,26)
HD/Buell 8 (nel 2001 7,30)
Triumph 8 (nel 2001 6,37)
BMW 7,95 (nel 2001 7,70)
Kawasaki 7,84 (nel 2001 7,57)
KTM 7,75 (nel 2001 6,19)
Kymco 7,66 (nel 2001 7,42)
Ducati 7,22 (nel 2001 7,63)
Suzuki 6,81(nel 2001 7,33)
Aprilia 5,16 (nel 2001 6,06)
Moto Guzzi 4,86 (nel 2001 5,96)
Anche in Francia, quindi, gruppo Aprilia in caduta libera nei giudizi di chi compone la propria rete di vendita e assistenza...
Ma a Noale cosa pensano di fare?
Non è forse il caso di correre ai ripari? Il cliente-moto (le V60° costano dai 10.000 ai 14.000 euro) non è uguale a chi compra uno scooter 50 da 1.500.
Occorre garantire rivendibilità dell'usato, certezza delle quotazioni (anche del nuovo), tempi accettabili nella consegna dei ricambi, un'assistenza seria ed affidabile (e composta da persone motivate)
Lamps Preoccupati
Giancarlo "gattostanco" Gattelli - Ravenna
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