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da MASSIMO » 16/10/2008, 12:20
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da iteuronet » 16/10/2008, 12:41
gli H-Pipe sono fuori produzione e fuori catalogo....penso che l única soluzione sia quella di trovarli usati
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Greywolf
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da Greywolf » 16/10/2008, 12:45
Oppure trovi un catalizzatore e lo svuoti...
O anche prendi lo scarico di una RSv e lo adatti
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Actze
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da Actze » 16/10/2008, 14:05
ma la revisione poi?
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da MASSIMO » 16/10/2008, 15:10
Actze ha scritto:ma la revisione poi?
monto l'originale perche' non me lo tolgo
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da MASSIMO » 16/10/2008, 15:12
ma come faccio ad adattare quello della rsv
qualcuno l'ho ha mai fatto????
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da ulde » 17/10/2008, 08:25
I collettori dell'RSV hanno diametro maggiore rispetto ai nostri, bisogna quindi poi adattare la parte finale verso il silenziatore........
Son Tornato e tra un po' riparto........
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da Actze » 17/10/2008, 09:33
MASSIMO ha scritto:Actze ha scritto:ma la revisione poi?
monto l'originale perche' non me lo tolgo
non è una cosa velocissima da montare-smontare...
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da Greywolf » 17/10/2008, 10:58
Actze ha scritto:MASSIMO ha scritto:Actze ha scritto:ma la revisione poi?
monto l'originale perche' non me lo tolgo
non è una cosa velocissima da montare-smontare...
Beh, dai, hai due anni di tempo ogni volta
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da RST'72 » 17/10/2008, 11:03
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da MASSIMO » 17/10/2008, 12:00
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da Greywolf » 17/10/2008, 12:03
Il motore è lo stesso...
Al massimo qualche staffettina qua e là...
Giusto uldino?
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da ulde » 17/10/2008, 12:32
giusto giusto........l'uscita sulle teste è uguale.......
Son Tornato e tra un po' riparto........
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da Greywolf » 17/10/2008, 13:01
Un bel doppio akra sovrapposto e via!
Massimo, se vuoi montare roba RSV, contatta lo ZIO
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da MASSIMO » 17/10/2008, 14:04
tante grazie grey
ma lo zio ha i pezzi o consigli????????????????''
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