Mono per futura

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pinobike
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Mono per futura

Messaggio da pinobike » 12/5/2009, 14:45

http://cgi.ebay.it/Wilbers-Federbein-AP ... 7C294%3A50


Mario è uguale a quello che hai montato tu...??

stasera vado dal mecca x verificare se posso montare quello dell'RSV o quello standard per tutte le aprilia...
"non aspettare domani per fare quello che potresti fare oggi" - "ne rimarrà uno solo" - "ne ho due" .... ma detto ciò MI SONO ROTTO LE PALLE...!!!
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Messaggio da chirone74 » 12/5/2009, 15:03

bravo pinuccio
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Messaggio da RST'72 » 12/5/2009, 15:09

Sembrerebbe quello, però non leggo le caratteristiche teNNiche.

Anche il polmoncino è uguale, cambiano i colori, ma come dicevo bisognerebbe capire le caratteristiche.

Dovrebbe essere compreso nella dotazione anche la staffa di supporto che serve per fissare il polmoncino al telaio della Futura
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Messaggio da Greywolf » 12/5/2009, 15:10

Mi raccomando: verifica che ci sia lo spazio per il serbatoio dell'azoto o quel che l'è...
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da RST'72 » 12/5/2009, 15:15

esatto, proprio per questo occorre la sua staffa
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Messaggio da Actze » 12/5/2009, 15:58

minchia a stà cifra ci compri una futura usata
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Il giorno più bello della mia vita? Non ve lo dico, ma il secondo è quando ho venduto la Futura!
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Messaggio da Greywolf » 12/5/2009, 16:27

Actze ha scritto:minchia a stà cifra ci compri una futura usata

Detto da quello che ha investito in una Trattor tanti di quei soldi per farla andare come una tuono :asd: :asd: :asd:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da pinobike » 12/5/2009, 17:17

Actze ha scritto:minchia a stà cifra ci compri una futura usata
si, ma sempre con il mono scarico :asd:
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Messaggio da Gig81 » 13/5/2009, 07:21

Io ho il mono di RST appena ricondizionato... 150 neuri ed è vostro (esattamente quanto ho speso per ricondizionarlo)
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Messaggio da RST'72 » 13/5/2009, 07:26

Non mi ricordo se il mio mono fatto revisionare dal Derf l'avevi già montato sulla tua Futura

Se si ti eri trovato bene?
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Messaggio da Gig81 » 13/5/2009, 07:36

Si, l'unica cosa è che ci sono degli spessorini per aumentare il precarico tarati sul mio peso, se siete più leggeri (cosa molto probabile) vi conviene levarli...

Cmq il cambiamente dal mono scarico a quello ricondizionato fu veramente uno spettacolo, una nuova moto...
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Messaggio da Greywolf » 13/5/2009, 08:04

Voglio vedervi impazzire su dei monA a 4 regolazioni :twisted:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da Gig81 » 13/5/2009, 08:10

me ne bastano 3...
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Messaggio da Greywolf » 13/5/2009, 08:17

Se il mono è buono e ben tarato, te ne servono 0, per un uso normale su strada
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da RST'72 » 13/5/2009, 08:22

Se il mono è buono e ben tarato, te ne servono 0, per un uso normale su strada
E' vero io col mio ho le 4 regolazioni, ma una volta settato mi sono limitato a precaricare di più quando ero carico, l'idraulica non l'ho quasi mai toccata.

Però la differenza di qualità da quelli di serie l'ho percepita e parecchio
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