Scarichi Omologati GPR in Acciaio

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Scarichi Omologati GPR in Acciaio

Messaggio da stefanob » 5/8/2003, 17:24

450 Euri
nuovi naturalmente
con portatarga
omologati
Ultima modifica di stefanob il 16/10/2003, 12:10, modificato 1 volta in totale.

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Messaggio da lunarossa » 5/8/2003, 18:16

ma la centralina va cambiata?
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Greywolf
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Messaggio da Greywolf » 6/8/2003, 07:46

Immagine

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Non mi piacciono....
AMO il mio triangolone
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

:coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana

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Messaggio da Greywolf » 6/8/2003, 07:48

Luna, la centralina si cambia SOLO se si rompe, e dovrebbe costarti di piú che gli scarichi :shock:

Al massimo aggiornare la mappatura, ma se non te la dá Giangi, Fiore no di certo...
E se te la devi fare tu, conosco chi puó fartela (é gente che prepara anche le auto da rally), ma ti costa il doppio degli scrichi...
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

:coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana

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Messaggio da lunarossa » 7/8/2003, 00:09

no dico così perchè ho letto o forse anzi adesso ricordo che sed ha contattato la gpr che gli hanno detto che si deve cambiare pure la centralina..
per inciso io quella futura in foto l'ho provata, era di un ragazzo dalle parti di como che la vendeva ma non ci siamo accordati sul prezzo e così me la sono presa nuova :mrgreen:
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Messaggio da stefanob » 7/8/2003, 13:37

Probabilmente quelli della GPR si sono confusi con la centralina della RSV o Falco, con eprom rimappabile
cmq x non incorrere in problemi o noie di alcuna sorte ho chiesto al Mago Fiorenzo
Lui ha detto che non ci sono problemi, la centralina si auto adatta agli scarichi e come nel mio caso anche al filtro K&N, "L'UNICO PROBLEMA SAREBBE QUELLO DI TOGLIERE LA RESTRIZIONE SUL FILTRO DELL'ARIA PERCHE' LA CARBURAZIONE DIVENTEREBBE TROPPO MAGRA AD ALTI REGIMI" ma qui vedo che a ad alcuni non interessa

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Messaggio da Greywolf » 7/8/2003, 15:33

Eheheh...
Se chiedi a Fiore di togliere la strozzatura sul filtro, ti risponde sempre con: "la strozzatura va tolta al tuo cervello!" :mrgreen:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da FLIP » 8/8/2003, 13:04

ciao
stefano come e quanto guadagni con filtro + scarichi nuovi?
Parla/Pensa/Ascolta ma sempre con la tua testa

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Messaggio da Greywolf » 8/8/2003, 13:06

Dipende dagli scarichi...

A volte perdi... :wink:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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R: Scarichi Omologati GPR in Acciaio

Messaggio da FLIP » 8/8/2003, 13:11

BALORDO :-banana :-50

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Messaggio da Greywolf » 8/8/2003, 13:18

Eh? :?:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Re: R: Scarichi Omologati GPR in Acciaio

Messaggio da Futura_75 » 27/8/2003, 15:21

stefanob ha scritto:Probabilmente quelli della GPR si sono confusi con la centralina della RSV o Falco, con eprom rimappabile
cmq x non incorrere in problemi o noie di alcuna sorte ho chiesto al Mago Fiorenzo
Lui ha detto che non ci sono problemi, la centralina si auto adatta agli scarichi e come nel mio caso anche al filtro K&N, "L'UNICO PROBLEMA SAREBBE QUELLO DI TOGLIERE LA RESTRIZIONE SUL FILTRO DELL'ARIA PERCHE' LA CARBURAZIONE DIVENTEREBBE TROPPO MAGRA AD ALTI REGIMI" ma qui vedo che a ad alcuni non interessa
mi sento un poco tirato in causa... chissà perchè... comunque, visto che peso una 90ina di chili, il conto con la carburazione magra lo pareggio io...
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Messaggio da Greywolf » 27/8/2003, 15:57

Un fa' mi'a il bischero sai? :mrgreen:
La 'arburazione magra l'épperdire: signifi'a 'he il rapporto aria-benzina l'éppiú alto dello ste'hiometri'o :mrgreen:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da rolik42 » 27/8/2003, 15:58

per non parlare del Card'Ano!
chi va in Moto vale e vola, chi vola vale , chi non va in Moto è un vile.

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Messaggio da Futura_75 » 27/8/2003, 15:59

lo stechiometrico? e dove s'infila? :roll: :mrgreen:
Futura_75

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