Cuscinetti per la Futura

[GrappaLux]

penso vi convenga chiedere a fiore o postare su aotr

io tra due ore saro' in ferie ma se servisse lunedi' vi posso smontare il disco un due minuti e vedere che succede... oltre che non frenero' ;)

[salvino70]

Si, ma se sposti semplicemente il sensore della futura quello conta semplicemente i giri...

esatto gig conta i giri che fa la ruota e il riferimento sono i mt percorsi da un giro della ruota... in sostanza se la ruota posteriore della futura compie 1 mt per un giro completo il calcolo sarà 1 metro diviso il tempo impiegato...se la capo ad un giro completo della ruota posteriore percorre 1,20mt (numero ipotetico) sarà 1,20 diviso il tempo impiegato ... in sostanza il calcolo viene effettuato su una taratura diversa...scambi i sensori e lasci gli stessi sistemi di calcolo ti esce una taratura sballata...sono come quelle delle biciclette: non conta dove posizioni la calamita sul raggio della circonferenza della ruota ma le dimenzioni della circonferenza della ruota che imposti sullo strumento...

[Greywolf]

Preciso senza rispondere a tutti volta per volta:
i sensori solitamente usati sono di tipo CAPACITIVO. funzionano in sostanza come condensatori.
Quando lì vicino ci passa il dado della corona/disco etc, il circuito si chiude per un -esimo di tempo. Il sistema legge quante volte il circuito si è chiuso in un tot di tempo, e da lì ti calcola la velocità.

che la versione ABS abbia una ruota fonica dedicata si spiega facilmente se si considera che l'abs, per funzionare correttamente, ha bisogno di molti più punti di misura di un banale tachimetro.
se il tachimetro ti sballa di un qualche percento non influisce sulla sicurezza, mentre un abs che apre o chiude in anticipo/ritardo fa la differenza tra restare in piedi e sdraiarsi/centrare l'auto che ti ha gentilmente costretto a inchiodare.
e questo è tanto più vero quanto più bassa è la velocità: più punti di misura hai, più prossimo sei ad avere la velocità istantanea.



a naso, basterebbe forse provare a buttare sensore e cablaggio di una capo su una futura

[pinobike]

Minchia mi è venuto il mal di testa a leggere 4 pagine su come risolvere una cosa che si fà "semplicemente" mettendo un'altro cuscinetto nuovo .... 120 euri e buonanotte...

Ma poi non riuscite a vivere senza contachilometri...???? Mah...

[chirone74]

guadate qui quanto costa!!!
430 euro!!!

http://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Aprilia&T=RST FUTURA 1000&Y=2001&L=AP_RST1&O=Rear wheel II&F=AP_RST1_DA&L2=AP_RST1_DA

[chirone74]

qui siamo a 130 sterline... non male con l'attuale cambio...

http://www.speedaway.co.uk/online/index ... ts_id=5787

[ulde]

ma perchè tante pugnette quando AF1 è quello + economico???

[ulde]

Poi ci metti altre 2-3 patacchine, così non ti senti in colpa per la dogana.......hihihi....

[lupin3]

Chiro, non si vede una bega.
comuque....se ti riferisci al cuscinetto, vai su AF1 e vedrai che il prezzo e' "leggermente" diverso.

[pinobike]

e poi te lo prende Grappino per cui niente spese di spedizione e dogana....e che voi di più..!!

[Sidecar]

Io ho già parlato con Grappa.
Mettetevi in lista...

[chirone74]

dov'è la lista???

[pinobike]

manda un MP al Grappino...

[Sidecar]

Apriamo un nuovo argomento allora. Io avevo mandato un MP
a Grappa.
Così ufficializziamo.
Propongo poi un mini raduno da Ulde, così
ce li facciamo cambiare tutti.
Se è d'accordo...

[ulde]

Io sono d'accordo, però serve un po' di tempo.......in 1 giornata non si fanno più di 2-3 cuscinetti, sappiatelo....