quesito motociclistico.............

Qualunque pensiero abbia a che fare con due ruote ed un motore: filosofie di vita, siti internet e vecchi libri, e' meglio la moto o le donne, dove andiamo a cena stasera, un po' tutto quello che vi va. Il primo bar virtuale dove chiacchierare con gli amici.

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Messaggio da RST'72 » 8/6/2009, 15:02

Quando l'autore dell'articolo scrive: "Vi è mai capitato di guidare la TreK con il motore da 1.130 cc? Sì? Dite la verità, vi ha un po’ sconvolto… Ogni apertura del gas, in qualsiasi marcia, è un balzo in avanti. La tre cilindri Benelli sembra voglia divorare la strada, strappare l’asfalto. Ed essendo una moto dedicata anche al turismo, oltre che al divertimento di guida, qualcuno avrà pensato che prestazioni simili forse sono esagerate."

pur non essendo un tester nè un pilota ho avuto come già scritto in precedenti post le stesse impressioni.

Io provai la 1130, quella della foto qual'è? E' il 900?
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Messaggio da sedume sicilia » 8/6/2009, 15:04

RST'72 ha scritto:Quando l'autore dell'articolo scrive: "Vi è mai capitato di guidare la TreK con il motore da 1.130 cc? Sì? Dite la verità, vi ha un po’ sconvolto… Ogni apertura del gas, in qualsiasi marcia, è un balzo in avanti. La tre cilindri Benelli sembra voglia divorare la strada, strappare l’asfalto. Ed essendo una moto dedicata anche al turismo, oltre che al divertimento di guida, qualcuno avrà pensato che prestazioni simili forse sono esagerate."

pur non essendo un tester nè un pilota ho avuto come già scritto in precedenti post le stesse impressioni.

Io provai la 1130, quella della foto qual'è? E' il 900?
si, è la 900
Ciao Giorgio

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Messaggio da Greywolf » 8/6/2009, 15:05

Ehhh.....

Vedeste come impenna la sua Capozza :shock:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

:coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana

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Messaggio da Gig81 » 8/6/2009, 15:07

Sed prendi questa: http://www.motomag.com/Yamaha-TDM-900-GT-6261.html

ma devi andare in francia...
Immagine
Pensa al Gig, quanta pazienza ce vo', eppura ha trovato una moto che non è un taxi, un forum che lo ama, e persino una Gigga per quando la connessione è down... Se non è un Dio buono e giusto, quello...
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Messaggio da sedume sicilia » 8/6/2009, 15:09

motomag fa anche per la mia moto un kit
Ciao Giorgio

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Messaggio da RST'72 » 8/6/2009, 15:13

sedume sicilia ha scritto:
RST'72 ha scritto:Quando l'autore dell'articolo scrive: "Vi è mai capitato di guidare la TreK con il motore da 1.130 cc? Sì? Dite la verità, vi ha un po’ sconvolto… Ogni apertura del gas, in qualsiasi marcia, è un balzo in avanti. La tre cilindri Benelli sembra voglia divorare la strada, strappare l’asfalto. Ed essendo una moto dedicata anche al turismo, oltre che al divertimento di guida, qualcuno avrà pensato che prestazioni simili forse sono esagerate."

pur non essendo un tester nè un pilota ho avuto come già scritto in precedenti post le stesse impressioni.

Io provai la 1130, quella della foto qual'è? E' il 900?
si, è la 900
Ah, ok.

Quella non l'ho provata, ma penso che come dice il tester sia decisamente più sfruttabile pur restando una moto dal carattere forte.

La 1130 in effetti ha un'erogazione davvero brutale, fin da 3000 giri strappava da paura e una volta ripresa in mano la Futura per avere lo stesso tiro occorreva tenerla sopra i 7500-8000 giri.

In compenso consuma, secondo il mecca, sui 13 al litro (sicuramente qualcosa meno per il 900), tienilo in considerazione visto che la GS è invece assai più parca nei consumi.

Chiederò lumi sulla 900 allora
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Messaggio da sedume sicilia » 8/6/2009, 15:16

RST'72 ha scritto:
sedume sicilia ha scritto:
RST'72 ha scritto:Quando l'autore dell'articolo scrive: "Vi è mai capitato di guidare la TreK con il motore da 1.130 cc? Sì? Dite la verità, vi ha un po’ sconvolto… Ogni apertura del gas, in qualsiasi marcia, è un balzo in avanti. La tre cilindri Benelli sembra voglia divorare la strada, strappare l’asfalto. Ed essendo una moto dedicata anche al turismo, oltre che al divertimento di guida, qualcuno avrà pensato che prestazioni simili forse sono esagerate."

pur non essendo un tester nè un pilota ho avuto come già scritto in precedenti post le stesse impressioni.

Io provai la 1130, quella della foto qual'è? E' il 900?
si, è la 900
Ah, ok.

Quella non l'ho provata, ma penso che come dice il tester sia decisamente più sfruttabile pur restando una moto dal carattere forte.

La 1130 in effetti ha un'erogazione davvero brutale, fin da 3000 giri strappava da paura e una volta ripresa in mano la Futura per avere lo stesso tiro occorreva tenerla sopra i 7500-8000 giri.

In compenso consuma, secondo il mecca, sui 13 al litro (sicuramente qualcosa meno per il 900), tienilo in considerazione visto che la GS è invece assai più parca nei consumi.

Chiederò lumi sulla 900 allora
no no, chiedi sulla 1130, io sto trattando quella specifica delle foto, valutando di tenere sempre la posizione "mole" per ripresa e prestazioni, tranne quando c'è in giro lo zio col burgman :-D :-D :-D
Ciao Giorgio

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Messaggio da RST'72 » 8/6/2009, 15:48

ok!
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