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da chirone74 » 16/7/2009, 08:59
forse perchè io ce l'ho
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da Gig81 » 16/7/2009, 09:27
Visto che lo hai, il modello è quello giusto?
Io sapevo che bisognava rimuovere delle strozzature nell'airbox...
Pensa al Gig, quanta pazienza ce vo', eppura ha trovato una moto che non è un taxi, un forum che lo ama, e persino una Gigga per quando la connessione è down... Se non è un Dio buono e giusto, quello...
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da chirone74 » 16/7/2009, 09:31
io l'ho rimossa
è solo un tubo curvo in plastica ad incastro che entra nel filtro
ed ha un diamentro di molto inferiore a quello del filtro
quindi il filtro ci va anche se lo lasci
e il filtro che hai postato è IDENTICO al mio BMC (che tra parentesi era quello per la falco)
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da Gig81 » 16/7/2009, 09:35
Se dici anche che con quel filtro la moto guadagna 10 cv appena lo vendo il 20% è tuo...
Pensa al Gig, quanta pazienza ce vo', eppura ha trovato una moto che non è un taxi, un forum che lo ama, e persino una Gigga per quando la connessione è down... Se non è un Dio buono e giusto, quello...
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da chirone74 » 16/7/2009, 09:38
no, la moto non guadagna 10CV
però, provata al banco, erano 9,2 in più
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da chirone74 » 16/7/2009, 09:45
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da Gig81 » 16/7/2009, 09:50
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da nero 69 » 16/7/2009, 09:50
allora basta comprare il filtro e rimuovere la strozzatura??
rimuovere la strozzatura con il filtro originale si puo??
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da Gig81 » 16/7/2009, 09:51
yes
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da chirone74 » 16/7/2009, 09:52
si certo
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da salvino70 » 16/7/2009, 09:54
già fatto
Peace & Love... ma se fai da tappo mi rompi il c.a.z.z.o... .
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da Gig81 » 16/7/2009, 09:56
io il pezzo 8 non l'ho mai visto.
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da nero 69 » 16/7/2009, 09:56
ci proverò
se noto qualche differenza valuterò l'idea di cambiare filtro
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da rillo » 16/7/2009, 09:56
10 cavalli in più..... fate (facciamo, valà) la dieta che guadagnate di più......
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