Qualunque pensiero abbia a che fare con due ruote ed un motore: filosofie di vita, siti internet e vecchi libri, e' meglio la moto o le donne, dove andiamo a cena stasera, un po' tutto quello che vi va. Il primo bar virtuale dove chiacchierare con gli amici.
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da RST'72 » 7/9/2009, 07:29
rillo ha scritto:Un ultima considerazione: Chiro, scordati la moto affidabile al 100%. Non esiste. Io, e per fortuna smanetto un po' di meccanica, ho avuto più "cagai" con la Stronz che con 40'000 km di Futura......... ho detto tutto!
Rillo sei un grande!!!! Ho deciso riapro il rillo fan club!!!!!!!!!!!!!!!
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da chirone74 » 7/9/2009, 08:12
l'unico che ha capito qui è il grappa
cambiano le esigenze, si cerca di commisurare il mezzo alle nuove esigenze...
volevo solo capire se qualcuno ha avuto esperienza diretta con questa moto, tutto qui...
avrò tutto l'inverno per pensare a quale cavalcatura affidare la mia passione e... non è detto che rimarrà la futura!
non prendetemi sempre per il disfattista!!! e che cavolo!!!
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da rillo » 7/9/2009, 08:35
Non fare così che mi intristisci tutto il Lunedì, su!
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da Greywolf » 7/9/2009, 09:00
chirone74 ha scritto:l'unico che ha capito qui è il grappa
cambiano le esigenze, si cerca di commisurare il mezzo alle nuove esigenze...
volevo solo capire se qualcuno ha avuto esperienza diretta con questa moto, tutto qui...
avrò tutto l'inverno per pensare a quale cavalcatura affidare la mia passione e... non è detto che rimarrà la futura!
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Se Grappa ti ha capito, allora nessuno di noi ha capito che vuoi un ABS.
e il resto non conta
e noi che ti dicevamo modelli di moto
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da Greywolf » 7/9/2009, 09:01
rillo ha scritto:Io penso di capire cosa intente Chiro....
Sulla versys c'havevo fatto il pensierino pure io ma non ho avuto occasione di provarla. Ho provato, per contro la ER-6n prima della V-Stronz.
Il motore della Kawa e' effettivamente un pelo più performante ma relativamente meno pronto ai bassi e meno fruibile secondo il mio stile di guida. Ciclisticamente la Stronz mi e' sembrata più "moto".
Sono tutt'e' due caricabili e sfruttabili in due, no problem. Rilla ha pure sostenuto che sia comoda il giusto (la Stronz). Meno della Futura ovviamente, ma comunque comoda.
In due comunque sia Kawa che Strommina sono motine da passeggio puro. Assolutamente da scordarsi spari fuori programma e divertimento da andature "allegre". Quest'ultima considerazione è talmente vera che da quando ho la Stronz tendo ad uscire da solo piuttosto che in due. In coppia la sento un po' impacciata, diciamo.
Sensazione amplificata anche dal fatto che la Futura mi piaceva moltissimo guidarla in coppia.... quasi quasi meglio che da solo!!!!
Un ultima considerazione: Chiro, scordati la moto affidabile al 100%. Non esiste. Io, e per fortuna smanetto un po' di meccanica, ho avuto più "cagai" con la Stronz che con 40'000 km di Futura......... ho detto tutto!
r
Che problemi ti ha dato?
sai com'è, se devo mettere un estintore al posto della bomboletta del fast
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da iteuronet » 7/9/2009, 09:51
chirone74 ha scritto:l'unico che ha capito qui è il grappa
cambiano le esigenze, si cerca di commisurare il mezzo alle nuove esigenze...
volevo solo capire se qualcuno ha avuto esperienza diretta con questa moto, tutto qui...
avrò tutto l'inverno per pensare a quale cavalcatura affidare la mia passione e... non è detto che rimarrà la futura!
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infatti.....mi trovo d´accordo...anche io presi la Strom nonostante visivamente mi facesse rabbrividire.Penso anche che funzionalita ed estetica siano difficili da abbinare.Se vuoi una moto protettiva devi avere un grande plexi.Se ci vuoi vedere la notte due grandi fanali.Se il passeggero vuol stare comodo non puo sedere al secondo piano e cosí via dicendo.Ora ho comprato con gli occhi infatti sono pentito......non ci sto capendo una mazza...
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da Greywolf » 7/9/2009, 09:55
iteuronet ha scritto:
infatti.....mi trovo d´accordo...anche io presi la Strom nonostante visivamente mi facesse rabbrividire.Penso anche che funzionalita ed estetica siano difficili da abbinare.Se vuoi una moto protettiva devi avere un grande plexi.Se ci vuoi vedere la notte due grandi fanali.Se il passeggero vuol stare comodo non puo sedere al secondo piano e cosí via dicendo.Ora ho comprato con gli occhi infatti sono pentito......non ci sto capendo una mazza...
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da chirone74 » 7/9/2009, 10:17
se dovessi comprare con gli occhi comprerei la amazonas, snza dubbio
se dovessi comprare con saggezza penserei a mana, versys, strom ma anche a breva 850 o addirittura transalp
se dovessi comprare con il cuore... beh... mi terrei la futura!!!
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da RST'72 » 7/9/2009, 10:20
Ok, va bene apro anche il Chirone Fan Club
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da lupin3 » 7/9/2009, 10:59
chirone74 ha scritto:se dovessi comprare con gli occhi comprerei la amazonas, snza dubbio
se dovessi comprare con saggezza penserei a mana, versys, strom ma anche a breva 850 o addirittura transalp
se dovessi comprare con il cuore... beh... mi terrei la futura!!!
Chiro, ma aspettare il 2010 che esca la Shiver GT 1200?
O aspettare il 2011 che esca la Futura con il motore dell'RSV4?
Questi sono i piani di Noale.
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da Gig81 » 7/9/2009, 11:10
2011 c'è anche la nuova TDM...
Pensa al Gig, quanta pazienza ce vo', eppura ha trovato una moto che non è un taxi, un forum che lo ama, e persino una Gigga per quando la connessione è down... Se non è un Dio buono e giusto, quello...
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da lupin3 » 7/9/2009, 11:12
Ah ok.
Ma qui si parlava di moto!
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da Gig81 » 7/9/2009, 11:12
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da mikkey » 7/9/2009, 11:17
iteuronet ha scritto:infatti.....mi trovo d´accordo...anche io presi la Strom nonostante visivamente mi facesse rabbrividire.Penso anche che funzionalita ed estetica siano difficili da abbinare.Se vuoi una moto protettiva devi avere un grande plexi.Se ci vuoi vedere la notte due grandi fanali.Se il passeggero vuol stare comodo non puo sedere al secondo piano e cosí via dicendo.Ora ho comprato con gli occhi infatti sono pentito......non ci sto capendo una mazza...
Come sai la Futura è entrata da poco in garage
e la ho presa per i motivi che tu hai elencato, e con la scusa che era danneggiata, con un pò di lavoretti soddisfa tutte le esigenze elencate di luce, protettività e comodità... a parte che è una moto che mi è sempre piaciuta, è tra le poche sport tourer in circolazione, per cui di logica ho scartato la VFR che non mi piace l'erogazione, rimanevano la Futura e la Sprint ST...
Ma Chiro ha espresso un cambio di utilizzo della moto e, almeno in teoria, sta cercando un mezzo meno "impegnativo" della Futura, ed è una esigenza che capisco perfettamente visto che ho mantenuto anche la fazerina per l'uso giornalier-cittadino-fuori porta
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da Greywolf » 7/9/2009, 11:35
sarà, ma io resto del parere che per l'uso che ne ovrrebbe fare Chiro le migliori scelte restino tra le solite 4: Strommina (nemmeno la Ona, troppa roba), TDM, Versys e Transalp.
Poi, per andare ancora più sul downsizing, c'è sempre la XT660.
anche se, in versione X, il divertimento va in upgrade
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