kawasaki versys 650

[mikkey]

Grey.. ci sono anche la MT-03 che va davvero bene come complesso telaio-sospensioni ma per il divertimento... come le KTM non ce n'è... provata la mini duke.. sarà pure un giocattolino.. ma piuttosto pepato... anche se nei miei sogni proibiti rimane la DUKE..

[superale0]

se dovessi comprare con gli occhi comprerei la amazonas, snza dubbio
se dovessi comprare con saggezza penserei a mana, versys, strom ma anche a breva 850 o addirittura transalp
se dovessi comprare con il cuore... beh... mi terrei la futura!!!

Naturalmente Chiro se molli la Futura prenoto i tuoi GPR :-)

[Gig81]

Io invece mi prenoto per il primo sputo!

[lupin3]

Grey.. ci sono anche la MT-03 che va davvero bene come complesso telaio-sospensioni ma per il divertimento... come le KTM non ce n'è... provata la mini duke.. sarà pure un giocattolino.. ma piuttosto pepato... anche se nei miei sogni proibiti rimane la DUKE..

Abbiamo gli stessi sogni!

[rillo]

Io penso di capire cosa intente Chiro....
Sulla versys c'havevo fatto il pensierino pure io ma non ho avuto occasione di provarla. Ho provato, per contro la ER-6n prima della V-Stronz.
Il motore della Kawa e' effettivamente un pelo più performante ma relativamente meno pronto ai bassi e meno fruibile secondo il mio stile di guida. Ciclisticamente la Stronz mi e' sembrata più "moto".
Sono tutt'e' due caricabili e sfruttabili in due, no problem. Rilla ha pure sostenuto che sia comoda il giusto (la Stronz). Meno della Futura ovviamente, ma comunque comoda.
In due comunque sia Kawa che Strommina sono motine da passeggio puro. Assolutamente da scordarsi spari fuori programma e divertimento da andature "allegre". Quest'ultima considerazione è talmente vera che da quando ho la Stronz tendo ad uscire da solo piuttosto che in due. In coppia la sento un po' impacciata, diciamo.
Sensazione amplificata anche dal fatto che la Futura mi piaceva moltissimo guidarla in coppia.... quasi quasi meglio che da solo!!!!

Un ultima considerazione: Chiro, scordati la moto affidabile al 100%. Non esiste. Io, e per fortuna smanetto un po' di meccanica, ho avuto più "cagai" con la Stronz che con 40'000 km di Futura......... ho detto tutto!

r

Che problemi ti ha dato?

sai com'è, se devo mettere un estintore al posto della bomboletta del fast

Bah! Niente che ti obblighi a montare un estintore al posto del Fast, anche se.....

http://www.v-strommers.it/forum/index.php?topic=40104.0

in fondo di spazio ce ne' abbastanza ehehehe!

Comunque per fartela breve, a 20k ho dovuto sostituire:
- cuscinetti sterzo
- cuscinetto ruota ant. Il primo causa impuntamento sterzo ed i secondi triturati causa.... mboh! il meccanico non l'ha capito!

inoltre:
- mi e' entrata acqua nel serbatoio
- il telaietto reggi cupolino è arrugginito

Aggiungiamo che
- l'erogazione e' parecchio scorbutica (ma credio siano solo da allineare i corpi farfallati, lavoro preventivato per quest'inverno)
- ogni tanto mi si accende la spia FI senza apparenti motivi

Per il resto, sono sempre ritornato a casa e va' che e' una meraviglia, anche se, concordo con Ite è inguardabile. Ho fin comprato un telo apposta... così la copro alla vista!!!!

r

[lupin3]

Ho fin comprato un telo apposta... così la copro alla vista!!!!

....soprattutto perche' a fianco, in grage, c'e' ancora quella splendida creatura blu che farebbe sembrar brutta anche la Bellucci!

[Greywolf]

Grey.. ci sono anche la MT-03 che va davvero bene come complesso telaio-sospensioni ma per il divertimento... come le KTM non ce n'è... provata la mini duke.. sarà pure un giocattolino.. ma piuttosto pepato... anche se nei miei sogni proibiti rimane la DUKE..

Fischia!
Un paio di anni fa a Padova mi sono divertito non poco a far traversi con una MT03
Ma è un pelo peggio con il passeggero rispetto alla XTX


Quanto alle carote d'austria... non sono giappe.
quindi vanno decisamente meglio, ma hanno bisogno di più cure.
Ecco perchè non le ho considerate, viste le necessità di Cricchetto

[Greywolf]

Io penso di capire cosa intente Chiro....
Sulla versys c'havevo fatto il pensierino pure io ma non ho avuto occasione di provarla. Ho provato, per contro la ER-6n prima della V-Stronz.
Il motore della Kawa e' effettivamente un pelo più performante ma relativamente meno pronto ai bassi e meno fruibile secondo il mio stile di guida. Ciclisticamente la Stronz mi e' sembrata più "moto".
Sono tutt'e' due caricabili e sfruttabili in due, no problem. Rilla ha pure sostenuto che sia comoda il giusto (la Stronz). Meno della Futura ovviamente, ma comunque comoda.
In due comunque sia Kawa che Strommina sono motine da passeggio puro. Assolutamente da scordarsi spari fuori programma e divertimento da andature "allegre". Quest'ultima considerazione è talmente vera che da quando ho la Stronz tendo ad uscire da solo piuttosto che in due. In coppia la sento un po' impacciata, diciamo.
Sensazione amplificata anche dal fatto che la Futura mi piaceva moltissimo guidarla in coppia.... quasi quasi meglio che da solo!!!!

Un ultima considerazione: Chiro, scordati la moto affidabile al 100%. Non esiste. Io, e per fortuna smanetto un po' di meccanica, ho avuto più "cagai" con la Stronz che con 40'000 km di Futura......... ho detto tutto!

r

Che problemi ti ha dato?

sai com'è, se devo mettere un estintore al posto della bomboletta del fast

Bah! Niente che ti obblighi a montare un estintore al posto del Fast, anche se.....

http://www.v-strommers.it/forum/index.php?topic=40104.0

in fondo di spazio ce ne' abbastanza ehehehe!

Comunque per fartela breve, a 20k ho dovuto sostituire:
- cuscinetti sterzo
- cuscinetto ruota ant. Il primo causa impuntamento sterzo ed i secondi triturati causa.... mboh! il meccanico non l'ha capito!

inoltre:
- mi e' entrata acqua nel serbatoio
- il telaietto reggi cupolino è arrugginito

Aggiungiamo che
- l'erogazione e' parecchio scorbutica (ma credio siano solo da allineare i corpi farfallati, lavoro preventivato per quest'inverno)
- ogni tanto mi si accende la spia FI senza apparenti motivi

Per il resto, sono sempre ritornato a casa e va' che e' una meraviglia, anche se, concordo con Ite è inguardabile. Ho fin comprato un telo apposta... così la copro alla vista!!!!

r

Inkia!
Ma ha una jella addosso la tua!

La mia ha bellamente passato i 30mila, con anche un po' di sterro e sta Penissimo.

Quella dei cuscinetti poi...
temo una difettosità all'origine.
tu l'hai presa nuova o usata?

Acqua nel serbatoio: inkia!
Ruggine: ikkekkazz'è?

[salvino70]

è che se non indovina la moto buona ( attenzione non la marca la moto stessa) l'hai in culo... difetti ne escono ovunque e i più strani...

[Greywolf]

Triste verità, ahimè

[chirone74]

quoto il salvelox (che non ha beccato nemmeno la gomma buona)
un mio collega ha comprato la gs 800... gran bella moto...
ma a furia di richiami sta sostituendo ogni pezzo (ultimo richiamo 10 gg fa la pompa della benzina...)
poi c'è da dire che con i richiami non spende nemmeno una lira
(se ne avesse fatto un paio anche l'aprilia sulla futura saremmo tutti più felici credo)

[RST'72]

Fischia!
Un paio di anni fa a Padova mi sono divertito non poco a far traversi con una MT03
Ma è un pelo peggio con il passeggero rispetto alla XTX

Io ricordo perfettamente quando la provasti al salone di Milano, riuscisti a dare un giro a tutti con il fondo bagnato dalla pioggia, inoltre uno per cercare di non farsi prendere finì a gambe all'aria

[RST'72]

se ne avesse fatto un paio anche l'aprilia sulla futura saremmo tutti più felici credo)

Purtroppo è vero, è questa la differenza di serietà di comportamento fra una casa come la BMW e l'Aprilia, se si fossero comportati in maniera diversa col Grey per esempio penso che avrebbe tutta un'altra opinione sulla casa di Noale ora.....

Vabbè, BMW nel prezzo di acquisto c'è un buon 20-25% di surplus in più rispetto al valore reale del prodotto e se lo possono permettere finchè trovano gente che le compra

[chirone74]

sul gs 800 credo che il surplus sia anche maggiore
pensa che gli hanno sostituito anche il perno della ruota anteriore perchè ci sono state delle rotture...
beh...
non è una cosa da poco per una moto da enduro!!!
peggio ancora se poi pensi che è una toppata che viene da una casa come bmw...

ps: non per fare il solito polemico ma...
quei 12500 euro di listino della futura (valige comprese) nascondevano un bel po' di surplus secondo me... no???

[lupin3]

Secondo me nascondevano principalmente gli stipendi da nababbi di certi managers che hanno poi fatto la sfortuna della casa di Noale.