mozzo ruota post.

pinobike · Messaggio da **pinobike** » 22/9/2009, 12:02

Minchia Salvino ormai sei diventato la massima autorità in fatto di cuscinetti e mozzo..!!!

Actze · Messaggio da **Actze** » 22/9/2009, 12:05

piegachetipassa ha scritto:Si puo fare qualcosa x prevenire

si, venderla prima che ti si rompa

salvino70 · Messaggio da **salvino70** » 22/9/2009, 12:16

pinobike ha scritto:Minchia Salvino ormai sei diventato la massima autorità in fatto di cuscinetti e mozzo..!!!

sono diventato la pittima del cuscinetto

maurizio68 · Messaggio da **maurizio68** » 22/9/2009, 13:41

salvino70 ha scritto:
maurizio68 ha scritto:Visto che mi avete spaventato con questa storia del cuscinetto, mi sono portato avanti nell'autolesionismo guardando lo spaccato del mozzo posteriore sul manuale d'officina, ma non capisco chi parla di due cuscinetti, io ne vedo solo uno contenuto dentro un bicchiere a ruota dentata del sensore di velocita'.
uno si chiama astuccio a rulli ed è dalla parte opposta del cuscinetto... il bicchiere è l'eccentrico che consente il tiraggio della catena...

Allora vedi che non avevo capito...

salvino70 · Messaggio da **salvino70** » 22/9/2009, 13:55

mau sei a 160 km da ulde... non è male.. quando hai da fare qualcosa del genere fai un salto a trovare il nostro mecc ufficiale che lui ti dissolve ogni dubbio.. dal tagliando alla sostituzione cuscinetti..

comunque niente di complicato... gli ingegneri aprilia hanno fatto un bel lavoro unica stronzata ( che si sono guardati bene dal ripetere su altre moto) è il cuscinetto con su la barra magnetica... se avessero messo un cuscinetto standard e un sistema per il contakm come quello della rsv ci avrebbero creato meno problemi..

maurizio68 · Messaggio da **maurizio68** » 22/9/2009, 14:17

salvino70 ha scritto:mau sei a 160 km da ulde... non è male.. quando hai da fare qualcosa del genere fai un salto a trovare il nostro mecc ufficiale che lui ti dissolve ogni dubbio.. dal tagliando alla sostituzione cuscinetti..

comunque niente di complicato... gli ingegneri aprilia hanno fatto un bel lavoro unica stronzata ( che si sono guardati bene dal ripetere su altre moto) è il cuscinetto con su la barra magnetica... se avessero messo un cuscinetto standard e un sistema per il contakm come quello della rsv ci avrebbero creato meno problemi..

Buono a sapersi.
Facendo i controlli non invasivi consigliati e con i miei 37.400Km, mi pare il ciufolo sia ancora in forma.

salvino70 · Messaggio da **salvino70** » 22/9/2009, 14:24

ottimo.. quando ingrassi la carena hai l'occasione di controllare la situazione dei cuscinetti... come avverti qualcosa di strano facci sapere e ti consigliamo... se grippi il cuscinetto sul mozzo fai danni per circa 500 euri esclusa manodopera... il mozzo costa 300 euri salvo rincari ingiustificati... quindi un occhio di riguardo e con poco te la cavi...

ulde · Messaggio da **ulde** » 23/9/2009, 13:13

soprattutto, occhio a non mettere troppo grasso sulla CARENA sennò poi ti salta via la vernice......

salvino70 · Messaggio da **salvino70** » 23/9/2009, 13:17

o ca@@o .... ho scritto carena invece di catena.... la r e la t sono vicine vicine.... perdonooooo...

sedume sicilia · Messaggio da **sedume sicilia** » 23/9/2009, 13:17

ulde ha scritto:soprattutto, occhio a non mettere troppo grasso sulla CARENA sennò poi ti salta via la vernice......

...e neanche sulla visiera

maurizio68 · Messaggio da **maurizio68** » 23/9/2009, 13:22

Nooo!!!! Ho gia' scazzuolato tutto di grasso....

piegachetipassa · Messaggio da **piegachetipassa** » 23/9/2009, 21:23

Carissimo Actze se vendo questa è solo x prenderne un'altra uguale.
intanto che c'è la tengo nel migliore dei modi.
Cmq grazie del consiglio ma scusa se non l'ascolto

RST1000Futura

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