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Messaggio da **Gig81** » 8/10/2009, 13:47

Appunto

RST'72 · Messaggio da **RST'72** » 8/10/2009, 13:57

I km di una moto usata sono sempre da prendere molto con le pinze, peggio che nel mercato auto.

Secondo me nemmeno il 50% indica i km reali ...

Messaggio da **Gig81** » 8/10/2009, 13:59

Il tipo della TDM lo conosco personalmente, e i 20.000 sono reali.

salvino70 · Messaggio da **salvino70** » 8/10/2009, 14:05

quotone per rst... e poi non dimenticate che i km non contano un ca@@o ... tutto dipende come è tenuta la moto.. la guida che ha subito...i tagliandi fatti e come sono stati fatti...
un esempio la mia ha quasi 80 000 km e io sono di parte ma rst l'ha provata...
rst come tira di motore??
adesso la mia ha tutti i cuscinetti nuovi e tra poco anche la trasmissione... tagliandi puntuali ogni 7000 km ED OGNI VOLTA PULIZIA CORPI FARFALLATI E AIR BOX compreso motorino passo passo...
il mio contakm segna 23800 km è nuovo... se uno non sa il passato della mia moto sfido a dire i km reali...

zio · Messaggio da **zio** » 8/10/2009, 22:22

come sempre ne ho uno
chiamami che ci mettiamo d'accordo
347 6654510

RST'72 · Messaggio da **RST'72** » 9/10/2009, 07:08

Mitico Ziaccio!

E fatti sentire più spesso!!!

sedume sicilia · Messaggio da **sedume sicilia** » 9/10/2009, 07:27

zio ha scritto:come sempre ne ho uno
chiamami che ci mettiamo d'accordo
347 6654510

grazie oggi ti chiamo.... se poi fosse elaborato da 199 cv, sarebbe ancora meglio

Messaggio da **Gig81** » 9/10/2009, 07:35

Il mio meccanico asserisce che probabilmente ti conviene risistemare quello, ed il mio meccanico è un grande, mi ha pure lavato la moto.

RST'72 · Messaggio da **RST'72** » 9/10/2009, 07:37

i ha pure lavato la moto.

e considerando in che stato era conciata penso che spenderai più di lavaggio che per tutto il resto delle modifiche

sedume sicilia · Messaggio da **sedume sicilia** » 9/10/2009, 07:39

Gig81 ha scritto:Il mio meccanico asserisce che probabilmente ti conviene risistemare quello, ed il mio meccanico è un grande, mi ha pure lavato la moto.

la prox settimana il mecca di messina ,avrà la mangiapasseri e poi mi dirà cos'è meglio fare, ancora non l'ha vista ed in base a quello che gli ho detto io pensa che sia meglio cambiarlo, però ha detto finchè non vedo, non tocco e non sento è inutile che ti dica cose che poi non sono vere.

Il fatto è che il motore gira in maniera agghiacciante....... neanche il fantasma del più sperduto castello inglese che gira in catene, fa un rumore altrettanto inquietante

Messaggio da **Gig81** » 9/10/2009, 07:43

Tocca smontarlo rettificarlo e rifare le fasce... l'albero è sigillato quindi dovrebbe stare bene....

sedume sicilia · Messaggio da **sedume sicilia** » 9/10/2009, 07:46

Gig81 ha scritto:Tocca smontarlo rettificarlo e rifare le fasce... l'albero è sigillato quindi dovrebbe stare bene....

cosa pensi che mi chiedano per tutto sto lavoro?

Messaggio da **Gig81** » 9/10/2009, 07:59

Un bel po, dipende da quanto ti vuole bene il meccanico

salvino70 · Messaggio da **salvino70** » 9/10/2009, 08:20

ci sta che arrivi vicino ai 1000 euri... ed in più stai un bel po senza moto... fatti fare un preventivo e fatti due conti... considera che non è solo i cilindri che sono pieni di m@@@a ma anche l'impianto elettrico con tutti gli annessi e connessi...

RST'72 · Messaggio da **RST'72** » 9/10/2009, 08:29

meglio cambiare motore sicuramente....

RST1000Futura

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