Regolazione forcella

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chirone74
Cricchetto
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Messaggio da chirone74 » 22/10/2009, 08:04

volevo solo difendere la bontà di un assetto più rigido per la nostra motuzza...
poi in effetti il setting è davvero troppo troppo soggettivo!
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Gig81
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Messaggio da Gig81 » 22/10/2009, 08:06

Soggettivo per chi guida e per le condizioni delle sospensioni,
probabilmente con le sospensioni nuova anche il setting standard va bene,
poi quando le sospensioni invecchiano e/o quando ci si mette le mani va trovato un nuovo setting.
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Messaggio da ulde » 22/10/2009, 08:14

il setting è moooolto soggettivo.
ricordo quando svariate riviste provarono la Ducatona di Corser e nessuno riuscì a guidarla........ha sempre usato un assetto tutto seduto sul posteriore e risultava inguidabile per molti.
fai delle prove finchè trovi il giusto setting. meglio se le fai sempre nello stesso pezzo di strada, così hai dei parametri di riscontro.
Son Tornato e tra un po' riparto........
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Gig81
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Messaggio da Gig81 » 22/10/2009, 08:20

Dai, adesso ci vuole il Grey che ci parla di setup statico e poi dimanico!
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Messaggio da lupin3 » 22/10/2009, 10:48

Aspetto che prendo la copertina di lana e mi infilo i calzini eh...... :-5 :-5 :-5
Vai Grey, adesso puoi iniziare.
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Gig81
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Messaggio da Gig81 » 22/10/2009, 12:39

W lo stati SAG!
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