Se Rossi passasse alla Ducati e vincesse anche un .........

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Messaggio da salvino70 » 26/10/2009, 10:34

la 1098 l'ha il figlio di un mio carissimo amico... è uno spettacolo... ovvio che non ci fai turismo... bella con un motore che spinge come una dannata.. nella categoria super sportive credo che sia il top... parere personale... ma tra le super sportive omologate da strada dimmi quale ti emoziona di più della 1098??
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Messaggio da chirone74 » 26/10/2009, 10:41

non c'è nessuna supersportiva che mi emoziona perchè non mi ci vedo con il culo sopra... tutto qui...
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Messaggio da salvino70 » 26/10/2009, 10:49

e con il culo sotto??

a parte gli scherzi... ovviamente devono piacere le supersportive altrimenti la discussione finisce qui... a me piacciono ma attualmente non hanno le caratteristiche di cui necessito.. ho voglia di fare turismo e di viaggiare con la salvina..quindi le super sono escluse..
se poi parliamo di moto da turismo ne trovo veramente poche che mi entusiasmano... avendo un gusto che tende alle sportive la moto turistica deve essere un po sport... la futura è perfetta ..
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Messaggio da lupin3 » 26/10/2009, 11:08

RSV4?
No?
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Messaggio da salvino70 » 26/10/2009, 11:10

TESORO HAI DETTO LA PAROLA MAGICA... RSV4
non citare queste lettere e numero... per cortesia che mi viene la bava alla bocca.. non è bello sbavare sulla tastiera..
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Messaggio da Crocco83 » 30/10/2009, 11:25

Comunque su strada è meglio l'848

Se facessero la Streetfighter con motore 848 secondo me la venderebbero come il pane.
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Messaggio da sedume sicilia » 30/10/2009, 11:28

Crocco83 ha scritto:Comunque su strada è meglio l'848

quoto
Ciao Giorgio

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Messaggio da lupin3 » 30/10/2009, 12:09

Basterebbe mettere la scritta Ducati su qualsiasi prodotto e saremmo gia' fuori dalla crisi da un pezzo!
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Messaggio da sedume sicilia » 30/10/2009, 12:11

lupin3 ha scritto:Basterebbe mettere la scritta Ducati su qualsiasi prodotto e saremmo gia' fuori dalla crisi da un pezzo!
un buon metodo..........
Ciao Giorgio

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Messaggio da ulde » 30/10/2009, 14:44

Solo ed esclusivamente RSV4. Non vedo altre moto comparabili con la V4, più la guardo e più trovo che sia inarrivabile, anche dalla Ducati. Bella la 1198, ma forse ha un po' stufato. Sempre telaio a traliccio, sempre lo stesso bicilindrico con frizione a secco e comunque non ha le stesse raffinatezze tecniche della V4 (vedi frizione anitsaltellamento....). E' vero che ha il controllo trazione, ma sulla V4, col ride by wire, il controllo trazione lo fai in un attimo......boh, io rimango del parere che la V4 è 2 spanne sopra.
Son Tornato e tra un po' riparto........

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Messaggio da ulde » 30/10/2009, 14:46

oltretutto, come una manna dal cielo, ho letto sul forum del tinga che i proprietari della V4 sono molto contenti dell'assistenza, con telefonate ed addirittura Aprilia stessa che viene a casa a prederti la moto e te la riporta.
Più servizio di così.....
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Messaggio da lupin3 » 30/10/2009, 16:20

Beh con quello che costa, vorrei anche vedere...........cosa voglio di piu'?
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Messaggio da sedume sicilia » 30/10/2009, 23:23

lupin3 ha scritto:Beh con quello che costa, vorrei anche vedere...........cosa voglio di piu'?
Spumotto da una escort camuffata da tecnico Aprilia! :-1
Sai l'impennata di vendite?
minkia ma se parli forbito :-D :-D
Ciao Giorgio

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Messaggio da ulde » 2/11/2009, 13:35

lo chiama spumotto perchè quando è li, gli esce la schiuma dalla bocca.....
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Messaggio da lupin3 » 2/11/2009, 13:42

:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

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