tagliando futura

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salvino70
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Messaggio da salvino70 » 14/12/2009, 08:30

quanti km ha la tua moto??? (consigliata sostituzione a 50 000 km)
quando facevi girare la ruota avevi la pinza del freno post montata?? perchè potrebbe essere quella che fa rumore...
se non è la pinza a far rumore potrebbe essere la gabbia a rulli... e se smonti tutto non riesci a capire se è rotta...ti sembrerà in ottime condizione... se la gabbia gira a scarico non fa nessun rumore... io ne ho avuto la conferma l'ultima volta che ho cambiato il cuscinetto...con la ruota faceva uno schiocco ad ogni tre quarti di giro ... senza ruota nessun rumore... smontato l'eccentrico sembrava nuovo...ma se ti fa solo un po di rumore ti conviene aspettare un po e, al chilometraggio giusto, cambiare tutti e due: gabbia a rulli ( 21 euro circa l'originale aprilia) e il cuscinetto con la barra magnetica ( 180 euri circa su af1)...
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Messaggio da lupin3 » 14/12/2009, 10:47

Di solito il rumore e' diverso da quello tipico che fa' un'accoppiamento a sfregamento. E' un rumore piu' tipo graniglia oppure se e' ovalizzato hai il rumore "zoppo".
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Messaggio da piegachetipassa » 14/12/2009, 12:32

Allora la moto a 35000km.
il rumore che sento è il classico rognare dei cuscinetti.
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Messaggio da salvino70 » 14/12/2009, 12:44

in teoria dovrebbero essere buoni... 35000 km sono pochi... almeno che tu abbia fatto come me: viaggiare a ruota non stretta a 17kg... ma sentiresti un gioco sulla posteriore...
ma cosa vuol dire : rognare dei cuscinetti... cioè un rumore fonico tipico del cuscinetto sballato??' o uno scatto tipo clok inregolare? se è fonico sei sicuro che non siano le pasticche del freno posteriore che strusciano???
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Messaggio da piegachetipassa » 14/12/2009, 13:02

difficileda spiegareun rumore scrivendo, cmq si il classico rumore dei cuscinetti sballati .................... rroooooooooooo
e di sicuro non le pasticche
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Messaggio da salvino70 » 14/12/2009, 13:29

tra meno di 10 000 controllali e se è il caso cambiali...almeno che il roooooooo sia molto forte...
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Messaggio da GrappaLux » 14/12/2009, 13:40

scusate se mi intrometto ma i cuscinetti sono parti di ricambio. quando si usurano vanno cambiati. punto
sulla caponord ho appreso proprio grazie al forum che i cuscinetti ai mozzi sono sensibili ad usura precoce e quindi li cambio ad ogni cambio gomme. ok, li si tratta si 35 euro per 4 cuscinetti mentre sulla futura bisogna fare un mutuo... ma tanto e'.

per me temporeggiare e' andarsi a cercare rogne. poi ognuno e' libero delle sue scelte ;)
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Messaggio da salvino70 » 14/12/2009, 13:59

giusto grappa... il problema è come hai detto tu che uno costa 20 euro e l'altro 180... e si cerca di sfruttare il più possibile ma come gli ho cosigliato se sente il rumore forte gli cambia entrambi ed è sicuro... il mio è durato 20 000 km... contro i 50 000 di media... causa viaggio con ruota non stretta... quindi ti quoto se il rumore che piega sente è forte e chiaro ( forte di intensità e chiaro da dove proviene) altrimenti ci può fare altri 10 000 km tranquillo...
poi come hai detto tu veda lui il daffarsi... io cerco di tenere la moto sempre controllata e nel caso sostituzione pezzi che non mi danno fiducia..
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Messaggio da piegachetipassa » 14/12/2009, 14:16

Ok ragazzi
era cosi........... si cercava di avere un consiglio da chi questa moto la
usa e la conosce da piu tempo di me.
dopo ok anchio penso che prevenire è meglio che curare
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Messaggio da GrappaLux » 14/12/2009, 15:06

capiamoci, nessuno qua' e' paperone ma un cuscinetto grippato che ti spana il mozzo non lo auguro e nessuno.
purtroppo il nostro admin ne sa qualcosa ;(

io piuttosto rinuncierei alla banda magnetica e metterei su un cuscinetto "standard"
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Messaggio da Gig81 » 14/12/2009, 15:10

Già...
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Pensa al Gig, quanta pazienza ce vo', eppura ha trovato una moto che non è un taxi, un forum che lo ama, e persino una Gigga per quando la connessione è down... Se non è un Dio buono e giusto, quello...
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Messaggio da ulde » 14/12/2009, 15:55

il solito problema del cuscinetto.......
anche a me 35mila mi sembrano pochini per cambiare il cuscinetto.....io lo cambiai a 52mila se non mi sbaglio.
fossi in te, piega, lo terrei li ancora un po'.
Te viaggi sempre da solo o in coppia? Perchè nel primo caso non dovresti avere problemi. I problemi li hai di più se viaggi sempre in 2 e carico.
Vedi te, però se vuoi cambiarlo, compralo su AF1 e non in Italia.
Son Tornato e tra un po' riparto........

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Messaggio da salvino70 » 15/12/2009, 11:25

il cuscinetto non originale è difficile trovarlo.. io c'ho provato alla casa del cuscinetto e mi hanno detto che sono misure non standard... fatte su specifiche della casa... non me l'hanno trovato ne con la barra ne senza barra...
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Messaggio da pinobike » 15/12/2009, 14:45

salvino70 ha scritto:il cuscinetto non originale è difficile trovarlo.. io c'ho provato alla casa del cuscinetto e mi hanno detto che sono misure non standard... fatte su specifiche della casa... non me l'hanno trovato ne con la barra ne senza barra...
hai dato un'occhiata al sito che ho trovato su ebay..??
"non aspettare domani per fare quello che potresti fare oggi" - "ne rimarrà uno solo" - "ne ho due" .... ma detto ciò MI SONO ROTTO LE PALLE...!!!

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Messaggio da salvino70 » 15/12/2009, 18:56

io l'ho preso su af1 pino grazie al mitico ulde.. che ringrazio di nuovo... non sono riuscito a trovare alternative... come mi hanno spigato alla casa del cuscinetto... se qualcuno riesce è un grande..per il momento rimane quello su af1 fino a quando riusciremo a trovare un'alternativa o cambieremo moto..
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