Circuito Frizione

[mirko]

infatti sulla rsv lo cambi quasi ogni 10000km

[GrappaLux]

E' evidente che la moto comincia ad invecchiare. Oltre al regolatore, come detto in apposito topic, ho dovuto sostituire anche l'anello di tenuta del pistoncino idraulico della frizione.

Sintomo: Leva frizione a fondo corsa a vuoto. Vaschetta olio frizione quasi vuota.

Fortunatamente anche questa volta sono riuscito ad arrivare a casa, perchè il guasto non è stato improvviso ma graduale.

Canbiare lanello di gomma è di una faciltà assoluta. Ovviamente dopo bisogna rispristina il circuito idraulico, perchè l'olio esce tutto quando smonti il pistoncino.

Anche questo l'ho preso da AF1 insieme al regolatore.

Ciao Derf

sta guarnizione e' tra il kit di sopravvivenza da portarsi in viaggio. credo facemmo anche una lista una volta. e' una delle rogne del blocco rotax.
per riassumere: guarnizione, ruttore da 100A

a ma ha ceduto quasi subito sulla capo e svuotai il servabotio del freno posteriore per ritornare a casa.

[zancky]

E' evidente che la moto comincia ad invecchiare.

Ma di che ti lamenti derf, molti li hanno avuti a 20.000 Km sti problemi... :-)

la mia, ha avuto quel problema prima dei 13000.....ora ne ha 42000.....spero tenga ancora....

[chirone74]

ecco!!!
potevo non incappare anche in questo problema???
uuuuuuuuuuuuuuuuufff!!!
ieri ho trovato la sorpresa
frizione che va a vuoto, niente liquido in circuito...
ora mi metterò alla ricerca di sto tappino o guarnizione okecazzo!!!

[piegachetipassa]

L ho appena cambiato x precauzione preventiva .
Se non ricordo male 14 eurini. in piu ho cambiato anche il paragrasso all'interno del pistoncino.

[Sidecar]

Io mi so accatat l'AP8106381, sarebbe
Il cilindretto frizione idraulica.
Poi, Il ruttore da ben 150A,
e un regolatore.

[lupin3]

e che ca@@o ci fai con 150A?
Attacchi il pulivapor alla Futura?

[Sidecar]

e che ca@@o ci fai con 150A?
Attacchi il pulivapor alla Futura?

ca@@o ne so, l'Aprilia adesso vende quello.
Aho... ma devi venire a rompere il ca@@o
proprio a me...
Hai finito di spalare m@@@a?

[lupin3]

eeeeehhhhhhhh permalosino.
è colpa mia se sparisci per quasi un'anno e poi ti ripresenti così come nulla fosse?

[Sidecar]

eeeeehhhhhhhh permalosino.
è colpa mia se sparisci per quasi un'anno e poi ti ripresenti così come nulla fosse?

E chi è permaloso?
A domanda rispondo...
E poi il comitato mi informava di tutto.

[RST'72]

ieri ho trovato la sorpresa
frizione che va a vuoto, niente liquido in circuito...

A me capita quando lascio la moto ferma per più di un mese, ma poi basta girarci un po' e il liquido torna a posto, magari non è il tuo caso, però aspetterei a cambiare anche solo il gommino, riempi d'olio il serbatoio e usala per un po', tanto non è che si svuota subito...

[chirone74]

me capita quando lascio la moto ferma per più di un mese, ma poi basta girarci un po' e il liquido torna a posto, magari non è il tuo caso, però aspetterei a cambiare anche solo il gommino, riempi d'olio il serbatoio e usala per un po', tanto non è che si svuota subito...

saggio consiglio...
io è da fine ottobre che non la tiravo più fuori dal telo
ehm... che liquido devo comprare???

[salvino70]

se ogni tanto aprite la vaschetta è cambiate l'olio il problema non si presenta... una volta all'anno max 2 anni...

[RST'72]

Quoto Salvino, cambiate l'olio spesso, costa una cazzata e in 10 minuti il lavoro è fatto.

Olio per freni DOT 4 è quello consigliato, alcuni dicono DOT 5, ma da quello che ricordo va cambiato più spesso e si usa soprattutto per chi va in pista o sollecita particolarmente i freni.

[rillo]

Quotone.... cambiate l'olio una volta l'ano.
Poi tenersi una guarnizione di riserva non fa mai male... costa poco peraltro.
r