Pressione gomme

[abndrea]

Con Cerca non ho trovato, quindi ecco il quesito

Che pressione fate alle gomme della futura ?

( mi rivolgo a quei 4 in questo forum che ancora c'è l'hanno... )

[RST'72]

Su strada il libretto dice 2.5 e 2.8 e mi sembra vadano abbastanza bene
Al limite se vuoi abbassarle un po', ma non troppo dato che la moto è piuttosto pesante

[Greywolf]

Esatto.


Poi dipende da che gomme hai su, da come guidi etc....


Ma come setting di base il 2.5 e 2.8 va benissimo

[abndrea]

io ho pressione come da manuale però cavoli a me sembra di avere poco grip in uscita e l'anterirore un pò scivoloso...però non vorrei che a sgonfiare diventasse lenta lenta...ho su delle dunlop qualifier del 2007 con 1750 km ( di cui 1250 fatti con Futura) avanzate dal rodaggio del cbr 600...

ovviamente il problema sorge quando inizio a spingere un pò ( anche se è meglio non spingere troppo x strada e perfortuna il cavalletto centrale me lo ricorda sempre )

[Greywolf]

Premesso che per me dunlop meDDa, ma è una vecchia eredità BrofeSCional

DOT 2007 e già sottoposte a cicli scalda-raffredda non ti danno certo il massimo...

Anteriore... scivoloso o "mobile"?
Cioè sottosterzo fisso o poca precisione?

[Greywolf]

Dimenticavo la cosa principale: DOVE LE HAI PROVATE?
Temperatura, condizioni asfalto etc...

[abndrea]

ma poca precisione è dovuta più che altro alle forche, diciamo che nel misto l'anteriore diventa scivolosino e devo tenerlo sempre in mano.

[Gig81]

ecco adesso comincia a fare lo sborone...


La questione è molto personale... io quando sono stracarico viaggio sui 2.7 / 3.0

Altrimenti 2.5 / 2.8

Sulla multi mi sa che devo calare un po, ora sono a 2.2 / 2.5

[Gig81]

Io parlo di pressione misurata con la gomma quantomeno tiepida...

[abndrea]

cmq secondo me le dunlop sono un pò scivolosine di loro,appennino/futa con T.ambiente a 18°C circa asfalto buono

[Greywolf]

ma poca precisione è dovuta più che altro alle forche, diciamo che nel misto l'anteriore diventa scivolosino e devo tenerlo sempre in mano.

PARLA CHIARO PATACA!!!!!


Hai forti variazioni di avancorsa con la forcella che fa sù e giù e/o oscillazioni di sterzo?
E allora che c'entra quella povera gomma?



tutti così 'sti piloti: pretendono che le gomme gli salvìno ( ) il culo quando loro non sanno guidare





Seriamente: occhio che la Futura non si guida come una Giappa: va accompagnata e non strapazzata, sennò s'incazza.
E poi è pesante e lunga: guida rotonda

[lupin3]

ma poca precisione è dovuta più che altro alle forche, diciamo che nel misto l'anteriore diventa scivolosino e devo tenerlo sempre in mano.

Che precarico hai sull'anteriore?

[Greywolf]

ecco adesso comincia a fare lo sborone...


La questione è molto personale... io quando sono stracarico viaggio sui 2.7 / 3.0

Altrimenti 2.5 / 2.8

Sulla multi mi sa che devo calare un po, ora sono a 2.2 / 2.5

Ecco, zitto e mosca




E tra 20°C e 40°C ti si sposterà al massimo un decimo di bar...


Piuttosto: come misuri la temperatura?

[Greywolf]

cmq secondo me le dunlop sono un pò scivolosine di loro,appennino/futa con T.ambiente a 18°C circa asfalto buono

Occhio che lì ci dovrebbe essere ancor aun po' di sale che non si vede....

[Greywolf]

ma poca precisione è dovuta più che altro alle forche, diciamo che nel misto l'anteriore diventa scivolosino e devo tenerlo sempre in mano.

Che precarico hai sull'anteriore?

Serve saperlo?


E allora perchè non chiedi anche come è messa l'estensione?
E i paraoli?
Olio?
Ultima revisione?



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