La mia Futura è del 2001 ed è ancora una neonata: c'ha appena 16k kilometri. L'unica cosa è che c'ha la batteria il cui voltaggio è più basso del tasso alcolico di un astemio. Siccome il numero di telaio rientra tra quelli "richiamati" nel primo richiamo ufficiale, non ho la più pallida idea se sia stata fatta la modifica o meno. Ho mandato una mail all'Aprilia ma... zeru rispuste!
Quando la accendo prima si sta buona per qualche secondo, come se morisse totalmente, poi però parte e mi tiene il motore a 4.5k giri circa per una decina di secondi. A volte appare pure il malefico EFI -1, però me ne fotto allegramente e continuo il mio giro. Si, cambierò la batteria al più presto, appena raggiungo quota 50 euro. Per il resto, pare che la famosa modifica elettrica sia stata fatta (c'è del nastro adesivo vicino la batteria, forse è il caso di postare qualche foto: domani le faccio).
Ora: c'è un modo per capire se la modifica del richiamo è stata fatta? In caso negativo, mi conviene adoperarmi per farla?
Come al solito, ogni sfanculamento è ben accetto!
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chestersmoker
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mikkey
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Domanda ma che c'entra la ruota libera? La vuoi mettere in prigione? 
il nastro isolante c'entra davvero poco.. devi vedere se nei pressi del malefico connettore marrone (quello che si squaglia e che a volte si incendia 
) ci sta un cavo aggiuntivo che va diretto alla batteria ma, in ogni caso meglio usare un bel tester...
Per il resto.. se davvero lo desideri e non puoi farne a meno.... SFANCULATI
il nastro isolante c'entra davvero poco.. devi vedere se nei pressi del malefico connettore marrone (quello che si squaglia e che a volte si incendia ) ci sta un cavo aggiuntivo che va diretto alla batteria ma, in ogni caso meglio usare un bel tester...Per il resto.. se davvero lo desideri e non puoi farne a meno.... SFANCULATI
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chirone74
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non sapevo che l'aprilia avesse mai fatto un richiamo per la futra...
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e ho giusto giusto
una batteria nuova nuova (AL GEL) da 14h di cui potrei disfarmi
ordinata un mese fa da TETESCHIA, ancora impacchettata
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Gig81
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Domenica se vieni in moto ti vedo io se è fatta la modifica... è un lavoro di 10 minuti, oltre la mezzora per smontare e rimontare le carene, poi ti faccio vedere come si aprono i fianchetti della multi...
Pensa al Gig, quanta pazienza ce vo', eppura ha trovato una moto che non è un taxi, un forum che lo ama, e persino una Gigga per quando la connessione è down... Se non è un Dio buono e giusto, quello...
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Ho paura che nell'insistere all'accensione si spacchi! Graaaaaaaaaaaaazie!mikkey ha scritto:Domanda ma che c'entra la ruota libera?
Per il resto.. se davvero lo desideri e non puoi farne a meno.... SFANCULATI
Mi sa che ne ha fatti due! How much for batteria?chirone74 ha scritto:non sapevo che l'aprilia avesse mai fatto un richiamo per la futra...
Se il tempo permette, certo che ci vengo in moto!Gig81 ha scritto: Domenica se vieni in moto ti vedo io se è fatta la modifica...
Greywolf ha scritto:Che admin sborone
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batteria 55 spedita...
ti assicuro che mi è costata di più
(ed è al gel, ed è da 14...)
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Greywolf
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Chester, occhio che il Rotax è un po' rognosetto.
Se all'avviamento il motorino fa un filino di fatica, MOLLA SUBITO: hai un pistone al PMS e così sforzi il motorino.
Se ti fa lo scherzo, molla e poi riprova
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In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "
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chirone74
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io voglio sapere la storia dei richiami che non mi torna...
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