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Messaggio da chestersmoker » 27/5/2010, 12:23

Azzo. Devo cominciare a preoccuparmi allora. Ho olio abbastanza pulito, ma non riesco a vederne il livello... poi va controllato a caldo sul cavalletto centrale, devo verificarlo, ma temo che mangi olio. Gig, in Salento fa caldo... se ti vuoi fare un week-end al mare, ti ospito però in cambio mi devi dare una mano a rimessare il motore della barca e riparare il motore della Futura. Sono anche previsti pasti gratis e letti più o meno comodi. :asd:
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Gig81
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Messaggio da Gig81 » 27/5/2010, 12:28

Vediamo, i prossimi due no ma poi se po fa...

L'olio lo controlli con la moto dritta, senza cavalletto.
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Messaggio da salvino70 » 27/5/2010, 12:35

e a caldo.. almeno 15 km o 15 minuti accesa...
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Messaggio da chestersmoker » 27/5/2010, 14:44

Gig81 ha scritto:Vediamo, i prossimi due no ma poi se po fa...

L'olio lo controlli con la moto dritta, senza cavalletto.
Ok, allora lo smonto prima di controllare :asd:
Salvino, meglio 15km :cool:
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Messaggio da Gig81 » 27/5/2010, 14:48

15 km a 60 km/h
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Messaggio da chestersmoker » 27/5/2010, 14:50

Hai fatto bene a precisare, altrimenti 15km si fanno in mooooooooolto meno che 15 minuti :)
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Messaggio da zancky » 27/5/2010, 15:23

occhio, che potresti non vedere il livello se si forma una sacca d'aria nel serbatoio...per svuotarlo, fatti dire da Salvino...io, non ho cuore per farlo!
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Messaggio da chestersmoker » 27/5/2010, 15:42

Mamma mia zancky... tanto crudele è 'sto spurgo? Il machete ce l'ho, può servire? No, me lo tengo perché se devo portarla dal meccanico, credo lo userò su di me (o su di lui)!
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Messaggio da zancky » 28/5/2010, 09:03

chestersmoker ha scritto:Mamma mia zancky... tanto crudele è 'sto spurgo? Il machete ce l'ho, può servire? No, me lo tengo perché se devo portarla dal meccanico, credo lo userò su di me (o su di lui)!
io, quando mi ha costretto (Salvino...) a farlo, ho sudato freddo per mezz'ora!

in pratica, a motore "asciutto" d'olio, ho avviato il motore per circa 3 secondi (a dire il vero, non credo di aver resistito più di 1-2 sec)
è stata un'esperienza drammatica!!! :shock:


:lol:
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Messaggio da Gig81 » 28/5/2010, 09:07

Terribile come quando hai appena tagliandato...
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Messaggio da chestersmoker » 28/5/2010, 10:31

No Zancky. No. Non ce la farei. Salvino ti ha preso in giro, vuole far saltare in aria tutte le Future rimaste.
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Messaggio da salvino70 » 28/5/2010, 11:11

chestersmoker ha scritto:No Zancky. No. Non ce la farei. Salvino ti ha preso in giro, vuole far saltare in aria tutte le Future rimaste.
:rotfl:
si però ora il livello lo vede e ha scaricato bene tutto l'olio dal radiatore...
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Messaggio da zancky » 28/5/2010, 11:38

chestersmoker ha scritto:No Zancky. No. Non ce la farei. Salvino ti ha preso in giro, vuole far saltare in aria tutte le Future rimaste.
l'ho pensato anch'io.... :cool:
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Messaggio da zancky » 28/5/2010, 11:39

salvino70 ha scritto: si però ora il livello lo vede e ha scaricato bene tutto l'olio dal radiatore...

è vero anche questo.....
oltretutto, almeno 1lt di olio, se ne andava regolarmente nell'airbox ad ogni cambio/rabbocco..... :ops:
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Messaggio da chestersmoker » 28/5/2010, 11:47

Controllerò, vediamo un po' se sarò costretto a sottoporla a questo strazio!
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