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Messaggio da mikkey » 8/6/2010, 14:09

A sto punto montaci su un motore RSV :twisted: :twisted: Poi scarichi liberi due modifiche ai cornetti di aspirazione.....e fatti una futura da iperspazio.... :cool: :cool: :cool:

Prima di fare raffronti... tieni presente solo un piccolo particolare... con la fazerina vado a 140 e mi sembra di fare chissà cosa.... con la futura mi ritrovo spesso a velocità codice alla seconda che mi sembra di stare fermo...

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Messaggio da alexc.c.lee » 8/6/2010, 14:42

lo so, a me si alza anche quando gli calo la terza con un tocco di frizione,ma li stiamo gia a 8000 giri. il fatto e' che qui le strade sono tutte curve quindi vorrei piu' coppia ai bassi, cosi, tanto per andare un po piu' sobriamente su una ruota, senza farci la figura di un tamarro fuorigiri, una penna progressiva e facilmente gestibile, senza troppo rumore, come la tuono, per intenderci. forse chiedo troppo!

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Messaggio da lupin3 » 8/6/2010, 15:30

Secondo me Alex hai sbagliato semplicemente moto! :-1
Comunque segui il consiglio di Mikkey per i coni d'aspirazione.
Io ho montato i Favaretti in alluminio, cambiato i terminali di scarico e l'erogazione ai bassi e' percettibilmente cambiata.
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Messaggio da chestersmoker » 8/6/2010, 17:02

Lupin, ti quoto. Secondo me la Futura non è indicata per fare tamarrate, quantomeno perché rischi di fonderla se non ci stai attento. :lol:
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Messaggio da lupin3 » 8/6/2010, 21:59

se fondi un Rotax non sei un tamarro...sei sempicemente un deficente perchè o ti sei dimenticato di mettere l'olio nel motore o ti sei timenticato l'acqua nel radiatore.....altrimenti non lo fondi nemmeno nell'alto forno.
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Messaggio da chestersmoker » 9/6/2010, 07:48

Si ma io non mi riferivo al motore :asd:
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Messaggio da salvino70 » 9/6/2010, 08:03

alexc... io fossi in te non farei troppe penne.. se insisti lasci il cupolino a terra... o i paraoli... e il canotto dove lo metti?? è una moto pesante non adatta a stare su una ruota...
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Messaggio da Gig81 » 9/6/2010, 08:30

Compra un ciao, gli metti sotto un bel 90 (devi smontare il parafanghi anteriore) e vedi che penne!
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Messaggio da chestersmoker » 9/6/2010, 10:43

Gig, vabbè, siamo pugliesi, ma dobbiamo per forza farlo vedere così? :asd:
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Messaggio da alexc.c.lee » 9/6/2010, 11:41

beh, io con le tamarrate ci scialo....nascoste da un look sobrio..... ma sempre tamarrate sono... due ruote da oltre cento cavalli.... chissa' cosa cerco....? e i favaretti, dove li trovo? gli scarichi aftermarket costano troppo, forse gli svuoto l'originale (serve a qualcosa????)

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Messaggio da Gig81 » 9/6/2010, 11:48

Devi mettere i tubi diretti per eliminare il catalizzatore, o svuotare il catalizzatore...

Io ho giusto un paio di catalizzatori da vendere, se ti interessa...
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Messaggio da lupin3 » 9/6/2010, 12:47

alexc.c.lee ha scritto:beh, io con le tamarrate ci scialo....nascoste da un look sobrio..... ma sempre tamarrate sono... due ruote da oltre cento cavalli.... chissa' cosa cerco....? e i favaretti, dove li trovo? gli scarichi aftermarket costano troppo, forse gli svuoto l'originale (serve a qualcosa????)
Prova a vedere qua:
http://www.af1racing.com/store/Scripts/default.asp
Troppi un sacco di robina interessante anche per la Futura e a prezzi interessanti.
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Messaggio da alexc.c.lee » 9/6/2010, 14:08

favaretti favaretti favaretti, li ho visti sul sito.... che sito....esaltante, VIVA LA MECCANICA!!!! adesso li voglio, ma quanto costeranno... adesso li chiamo....
NO mi dice favaretti che li suoi cornetti sono solo per le rsv e non si adattano, semmai dice di cambiare il filtro aria....consigli?

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Messaggio da Gig81 » 9/6/2010, 14:12

hai già eliminato la restrizione dell'airbox?
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Messaggio da alexc.c.lee » 9/6/2010, 14:16

yuk yuk informazioni nuove...dite, dite pure....dove si troverebbe sta restrizione???

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