Problema ai freni sulla F2

[Greywolf]

Telefona allo Zio, che so per certo che ha delle radiali in casa

[Greywolf]

Pino, fatti un chupito




CHUPITAMELO

[lupin3]

Una pompa che si chiama Chupito........che fantasia che hanno avuto eh....proprio dei geni del marketing.

[Greywolf]

Non è una pompa... è soltanto il serbatoio, con quello che costa

[pinobike]

umh beddra madri, bella eh..........

piuttosto saputelli, vedo che alle pompe e accompagnato un numero tipo 19x20 ecc......... che vuol dire ????
ma soprattutto nella futura quale ci và..?

[Greywolf]

umh beddra madri, bella eh..........

piuttosto saputelli, vedo che alle pompe e accompagnato un numero tipo 19x20 ecc......... che vuol dire ????
ma soprattutto nella futura quale ci và..?

Uhm... dunque...
Dato che a pompe non sono proprio espertissimo...


Il primo numero ti dà il diametro del pistoncino, il secondo la sua corsa.
Più piccolo è, minore sarà lo sforzo che devi esercitare per frenare.

In buona sostanza, con una pompa da 16 farai meno fatica che con una pompa da 19, a pari PRESSIONE di frenatura.
Per contro, la pompa da 16 ti muove meno olio.
Morale, per un impianto bidisco come il tuo, con la pompa da 16 avrai un comando molto morbido, con la 19 il comando sarà più duro ma, strizza strizza, frena di più perchè metti in movimento più olio.
Con la 16 il comando sarà molto più modulabile, con la 19 meno e più brusca.

Il secondo numero, dicevo, è la corsa del pistone.
Mi pare -e ribadisco MI PARE- che più alto sia il numero, più "aggressiva" e immediata sia l'azione.

In buona sintesi, la 16x18 è diventata standard sulle giappe di oggi, perchè è il comando più modulabile.
Il 19x20 è il più aggressivo e potente, il più usato in pista.
Il 19x18 è una via di mezzo.


si basa tutto sul concetto di torchio idraulico e leve di secondo grado

[lupin3]

Torchio idraulico e leve di secondo grado?
Mh....vuoi vede' che se la vede il labronio se la mette sull'aggeggino per spremere le olive e farci l'olio, dio bonino!?!

[chestersmoker]

Come sei colto, Grey... sei affashinante quando ululi così.

[Greywolf]

Torchio idraulico e leve di secondo grado?
Mh....vuoi vede' che se la vede il labronio se la mette sull'aggeggino per spremere le olive e farci l'olio, dio bonino!?!

Per la leva, sì...
Per il torchio idraulico... è il concetto che usavano i Greci e gli Egizi per sollevare le navi

WIKILEVA


Mo' ti cerco il torchio idraulico

[Greywolf]

Torchio idraulico

[pinobike]

Chiaro Grey, grazie

[lupin3]

Anche i Greci e gli Egizi facevano l'olio d'oliva sai?....anzi....son stati i primi (i Greci) a farlo....poi i Romani l'hanno imparato......han cercato in giro per il suolo italico delle persone abbastanza ignoranti da farle lavorare come muli per coltivare, raccogliere e spremere le olive (il tutto per una manciata di sale) et voila', il gioco e' fatto.
Come?......mi chiedi dove le hanno poi trovate ste' persone cosi' ingenue ed ignoranti?

Beh...pensa un po' dove fanno l'olio migliore in Italia e ti sei risposto da solo!










Oh, sulle colline pisane fanno un'olio da paura.....chissa' perche'!?!



[GW] Non ho capito il senso di questo discorso, ma lo prendo per Lupinico [/GW]

[Greywolf]

Ecco, QUESTO è decisamente esauriente.


E devo farmi un'errata corrige: il secondo numero non è la corsa, bensì il BRACCIO DI LEVA (di forza resistente)
Pertanto devo rifare tutto


Più altro è il secondo numero, maggiore sarà la modulabilità.

19x20 più modublabile della 19x18.


Ecco




spero che ora le POMPE non abbiano più segreti per voi

[pinobike]

ne ho visto una su Ebay a 169 euro, Brembo 19x20 ma è senza serbatotio che quindi va comprato a parte. Ma si può mettere qualsiasi serbatoio alla pompa...??

[Gig81]

Pino prendi una Pompa Antanti 18X22 con scappellamento a destra, vedrai che non te ne pentirai.