Problema ai freni sulla F2

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Gig81
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Messaggio da Gig81 » 27/7/2010, 10:48

Se devi prenderla usata c'è anche la mia...
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Messaggio da pinobike » 27/7/2010, 10:49

Ma usare direttamente la F1 no?
no la F2 ha le gomme buone, il mono posteriore ancora carico, e poi gira che è una meraviglia.

La F1 deve fare la revisione, ha bisogno di una buona messa a punto, le gomme sono mezze andate, il mono e scarico.........ma ha l'impianto frenante meglio di una radiale....
E poi in autunno inizio la trasformazione... :lol:
"non aspettare domani per fare quello che potresti fare oggi" - "ne rimarrà uno solo" - "ne ho due" .... ma detto ciò MI SONO ROTTO LE PALLE...!!!

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Messaggio da lupin3 » 27/7/2010, 10:51

pinobike ha scritto: E poi in autunno inizio la trasformazione... :lol:
Hai finalmente deciso se rimanere un Pino o diventare una Palma? :lol:
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Messaggio da pinobike » 27/7/2010, 10:52

Gig81 ha scritto:Se devi prenderla usata c'è anche la mia...
Luigi la prenderei volentieri se avesse meno km sul groppone, non vorrei ritrovarmi tra qualche mese con lo stesso problema.

Infatti o ne trovo una seminuova o la compro nuova.
Con i freni vorrei andarci cauto...
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Messaggio da pinobike » 27/7/2010, 10:53

Hai finalmente deciso se rimanere un Pino o diventare una Palma?
una via di mezzo........ :asd: :asd:
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Messaggio da piegachetipassa » 27/7/2010, 10:58

Pino.... chiama Marrazzo che è pratico di pompe, di sicuro ti da la migliore a buon prezzo :rotfl:
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:nonno:

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Messaggio da Gig81 » 27/7/2010, 11:00

Okkio che sulla mia i km li sai con certezza.
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Messaggio da Greywolf » 27/7/2010, 11:05

Pino, allora vedi di fare così: trapianti quella della F1 sulla F2, e sulla F1 metti un impianto megaracing...
anzi, da quel che so c'è un tizio a Dalmine che vende un impianto Discacciati completo :asd:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da RST'72 » 27/7/2010, 13:07

da quel che so c'è un tizio a Dalmine che vende un impianto Discacciati completo

:asd: :asd: :asd:

Certo che se unissimo i miei dischi rossi con la pompa radiale dello zio ci sarebbe da stare attenti ad ogni lieve pressione della leva :wink:
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Messaggio da Greywolf » 27/7/2010, 13:12

RST'72 ha scritto:
da quel che so c'è un tizio a Dalmine che vende un impianto Discacciati completo

:asd: :asd: :asd:

Certo che se unissimo i miei dischi rossi con la pompa radiale dello zio ci sarebbe da stare attenti ad ogni lieve pressione della leva :wink:

Basta un palo bello robusto tra i raggi e allora sì che c'è da stare attenti :asd:
















PS: curiosità: che pastiglie usi?
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da Gig81 » 27/7/2010, 13:26

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Messaggio da Greywolf » 27/7/2010, 13:41

E io che pensavo al Maalox Sinterizzato :asd:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

:coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana

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Messaggio da pinobike » 27/7/2010, 22:26

di sicuro visto i tempi faccio il trapianto dalla F1 alla F2
ho visto stasera sul manuale come scaricare l'olio, cosa molto semplice, quindi smonto la pompa la porto dal mecca e me la faccio montare.

poi con calma cerco un radiale per la F1, che vista la trasformazione che ho in mente ci sta pure bene...
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Messaggio da Greywolf » 28/7/2010, 06:19

Ma fatti sto lavoro in casa!!!! :evil:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da pinobike » 28/7/2010, 09:24

Greywolf ha scritto:Ma fatti sto lavoro in casa!!!! :evil:
lo farei anche, ma non ho mai fatto lo spurgo e non vorrei fare cazzate...!!
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