dorsoduro 1200 - tratto da motoblog

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Actze
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Messaggio da Actze » 11/8/2010, 14:55

il problema di stè moto è il marchio... non tutti vivono vicino a Fiore... e dei problemi elettrici ne hanno un botto le Shiver, e meccanici in gamba non ci sono.

Sicuramente la dorsuduro 1200 sarebbe un bel ferro ma non la comprerei mai... max respect per chi invece avrà il coraggio di comprarla e sbattersi per tenerla in perfetto stato
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Messaggio da lupin3 » 11/8/2010, 15:00

Quotone per Mikkey.
Vorrei ricordare di nuovo che a dispetto delle mode, la Dorsoduro gia' esiste e vende parecchio!
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Messaggio da chirone74 » 11/8/2010, 15:22

vorrei proprio vedere le vendite da inizio anno...
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Messaggio da lupin3 » 11/8/2010, 15:32

Vai Sed....esci la lista tu che sai dove recuperarla!
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Messaggio da mikkey » 11/8/2010, 18:43

Secondo motociclismo.it questa è la classifica delle top 100 del 2009 scusate la lunghezza ma fa comprendere di cosa si parla:

Concordo con Actze sul problema marchio, che non è troppo ambito se non a chi conosce il prodotto.. NON concordo sull'affidabilità ovvero tornando alle capre che ci mettono le mani su qualunque moto dà problemi, le shiver/dorsoduro hanno avuto alcuni problemi di gioventù risolti con i vari aggiornamenti... ma questo è successo sul mio vecchio mercedes 270 CDI sulla BMW 530 e sulla mia attuale SAAB 95 ovvero troppo spesso si mettono in giro macchine e moto senza aver fatto sufficienti collaudi, ma problemi di rotture del motore pur essendo moto che istigano al maltrattamento non ne ho sentito, almeno rotture CERTE per difetto di fabbrica.

Che deve fare Aprilia??? Mandare a spasso i conce? Ma questo cozza con le vendite... Allora? Secondo me sarebbe più semplice l'individuazione di officine o ispettori TOP per provincia che seguano il cliente in post vendita, un cliente coccolato (vedi BMW) è comunque contento anche nei casini se vede che c'è qualcuno che si interessa al suo problema... ed è questo che manca... anche se grazie alla RSV il customer care sta funzionando meglio... ma c'è molta strada da fare...

1 KAWASAKI Z 750 Naked 4.570
2 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 3.668
3 DUCATI M 696 Naked 3.599
4 BMW R 1200 GS Enduro 3.518
5 YAMAHA XJ6-N Naked 2.786
6 KAWASAKI ER-6N Naked 2.762
7 HONDA XL 700 V TRANSALP Enduro 2.633
8 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 2.030
9 SUZUKI GSR 600 Naked 1.995
10 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 1.836
11 BMW F 800 GS Enduro 1.668
12 YAMAHA YZF-R1 Sportive 1.562
13 BMW R 1200 R Naked 1.495
14 YAMAHA YZF-R125 Sportive 1.465
15 BMW F 800 R Naked 1.421
16 KAWASAKI VERSYS Enduro 1.394
17 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 1.394
18 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 1.389
19 HONDA CBR 1000 RR Sportive 1.320
20 DUCATI HYPERMOTARD 1100 Supermotard 1.273
21 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 1.267
22 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 1.140
23 YAMAHA FZ6-N Naked 1.110
24 YAMAHA FZ6-S Naked 1.110
25 YAMAHA YZF-R6 Sportive 1.107
26 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 996
27 HONDA CBR 600 RR Sportive 987
28 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 979
29 HUSQVARNA SM 125 Supermotard 978
30 DUCATI STREETFIGHTER Naked 965
31 YAMAHA MT-03 Naked 961
32 DUCATI MONSTER 1100 Naked 922
33 BMW F 650 GS NEW Enduro 826
34 KAWASAKI Z1000 Naked 826
35 SUZUKI GSX-R 1000 Sportive 819
36 KAWASAKI NINJA ZX-6R Sportive 813
37 HONDA ITALIA CBF 600 S Naked 812
38 KTM 125 EXC Enduro 799
39 YAMAHA XT 660 Z TENERE Enduro 788
40 SUZUKI GSX-R 750 Sportive 751
41 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 709
42 TRIUMPH STREET TRIPLE R Naked 699
43 KTM 1000 SUPERMOTO Supermotard 665
44 KTM 250 EXC RACING Enduro 664
45 DUCATI 848 Sportive 640
46 YAMAHA FZ1 Naked 632
47 KAWASAKI NINJA ZX-10R Sportive 627
48 HONDA CBF 125 Turismo 624
49 HARLEY-DAVIDSON XL1200N SPORTSTER 1200 NIGHTSTER Custom 597
50 APRILIA RS 125 Sportive 586
51 YAMAHA FAZER 1000 Naked 582
52 KAWASAKI NINJA 250R Sportive 575
53 KAWASAKI VN 900 CLASSIC Custom 574
54 KAWASAKI ER-6F Naked 567
55 DUCATI 1198/1198S Sportive 557
56 BMW K 1300 R Naked 553
57 YAMAHA WR 125 X Supermotard 544
58 BMW R 1200 RT Turismo 533
59 SUZUKI GSX-R 600 Sportive 529
60 TRIUMPH TIGER 1050 Turismo 526
61 YAMAHA XT 660 X Supermotard 506
62 KTM EXC 450 Enduro 426
63 HONDA DN-01 Turismo 421
64 KTM 990 ADVENTURE Enduro 408
65 BETA EVO 2T 290 Trial 403
66 HUSQVARNA SM 610 Supermotard 393
67 MOTO GUZZI V7 CLASSIC Naked 391
68 APRILIA SHIVER 750 Naked 388
69 HARLEY-DAVIDSON XL883R SPORTSTER 883R Custom 381
70 KTM 690 SUPERMOTO Supermotard 372
71 SYM XS125-K M.Y.08 Naked 371
72 HARLEY-DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB Custom 368
73 KTM 300 EXC Enduro 353
74 HONDA ITALIA CBF 600 N Naked 352
75 MOTO GUZZI 750 NEVADA Custom 351
76 HONDA ITALIA CBF 1000 Naked 346
77 HARLEY-DAVIDSON XL883L SPORTSTER 883 LOW Custom 340
78 MOTO GUZZI STELVIO 1200 Enduro 333
79 BMW K 1300 S Sportive 331
80 HARLEY-DAVIDSON XL883 SPORTSTER 883 Custom 327
81 KAWASAKI KLX 250 S Enduro 327
82 BMW K 1300 GT Turismo 326
83 HARLEY-DAVIDSON FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOM Custom 323
84 YAMAHA TDM 900 Turismo 317
85 BETA ALP 4.0 Enduro 312
86 YAMAHA XJ6-S Naked 300
87 DUCATI 1098/1098S Sportive 295
88 SUZUKI GSF 650 S Turismo 295
89 YAMAHA XVS 950 A Custom 292
90 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 289
91 KTM 500 EXC Enduro 289
92 KTM 690 LC4 Enduro 256
93 SUZUKI GSF 1250 S Turismo 256
94 HARLEY-DAVIDSON FLSTSB SOFTAIL CROSS BONES Custom 255
95 HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE Custom 254
96 YAMAHA YBR 250 Naked 253
97 CAGIVA MITO EV 125 Sportive 245
98 HONDA VT 750 C4 Custom 243
99 YAMAHA YBR 125 Naked 239
100 HARLEY-DAVIDSON FXDF DYNA FAT BOB Custom 238

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mikkey
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Messaggio da mikkey » 11/8/2010, 18:51

Su motoblog invece ho trovato il primo semestre 2010, che conferma l'andamento.. GS a palate e drastico ridimensionamento yamaha:
001 BMW R 1200 GS Enduro 2.853
002 KAWASAKI Z 750 Naked 2.179
003 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 1.693
004 HONDA XL 700 V TRANSALP Enduro 1.531
005 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 1.398
006 DUCATI HYPERMOTARD 796 Supermotard 1.318
007 YAMAHA XJ6-N Naked 1.225
008 BMW F 800 R Naked 1.221
009 KAWASAKI Z1000 Naked 1.197
010 BMW F 800 GS Enduro 1.055
011 KAWASAKI VERSYS Enduro 992
012 KAWASAKI ER-6N Naked 985
013 DUCATI M 696 Naked 977
014 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 946
015 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 862
016 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 826
017 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 826
018 BMW R 1200 RT Turismo 821
019 BMW R 1200 R Naked 796
020 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 683
021 SUZUKI GSR 600 Naked 675
022 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 602
023 HONDA ITALIA CBF 1000 Naked 588
024 BMW S 1000 RR Sportive 583
025 YAMAHA YZF-R125 Sportive 555
026 HONDA CBR 1000 RR Sportive 542
027 YAMAHA FZ8-N Naked 529
028 YAMAHA YZF-R1 Sportive 527
029 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 524
030 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 493
031 DUCATI MULTISTRADA 1200 S TOURING Turismo 488
032 DUCATI STREETFIGHTER Naked 474
033 HONDA VFR 1200 F Sportive 458
034 HUSQVARNA SM 125 Supermotard 457
035 KTM 125 EXC Enduro 447
036 KAWASAKI NINJA ZX-6R Sportive 435
037 BMW F 650 GS NEW Enduro 426
038 YAMAHA YZF-R6 Sportive 423
039 TRIUMPH STREET TRIPLE R Naked 422
040 KTM 1000 SUPERMOTO Supermotard 416
041 HONDA ITALIA CBF 600 S Naked 400
042 DUCATI MONSTER 796 Naked 383
043 HONDA CBR 600 RR Sportive 374
044 DUCATI 848 Sportive 345
045 YAMAHA MT-03 Naked 344
046 SUZUKI GSX-R 1000 Sportive 341
047 YAMAHA XT 660 Z TENERE Enduro 336
048 SUZUKI GSX-R 750 Sportive 334
049 KTM 250 EXC RACING Enduro 329
050 DUCATI 1198/1198S Sportive 318
051 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 315
052 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 287
053 KTM 990 ADVENTURE Enduro 285
054 MOTO GUZZI V7 CLASSIC Naked 282
055 YAMAHA FZ6-S Naked 279
056 APRILIA RS 125 Sportive 269
057 KTM 300 EXC Enduro 269
058 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 268
059 DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO Supermotard 267
060 KAWASAKI VN 900 CLASSIC Custom 267
061 HARLEY-DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB Custom 265
062 SUZUKI GSF 650 S Turismo 262
063 HARLEY-DAVIDSON XL1200N SPORTSTER 1200 NIGHTSTER Custom 255
064 DUCATI MULTISTRADA 1200 S SPORT Turismo 253
065 KAWASAKI ER-6F Naked 253
066 YAMAHA FZ6-N Naked 253
067 HONDA CBF 125 Turismo 251
068 KAWASAKI NINJA ZX-10R Sportive 251
069 DUCATI MONSTER 1100 Naked 242
070 KTM EXC 450 Enduro 241
071 HARLEY-DAVIDSON FLSTFB FAT BOY SPECIAL Custom 238
072 HARLEY-DAVIDSON XL883L SPORTSTER 883 LOW Custom 238
073 MOTO GUZZI STELVIO 1200 Enduro 238
074 KAWASAKI NINJA 250R Sportive 233
075 TRIUMPH TIGER 1050 Turismo 232
076 DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO SP Supermotard 224
077 BETA EVO 2T 290 Trial 222
078 HONDA VT 750 SPIRIT Custom 214
079 YAMAHA FAZER 1000 Naked 212
080 APRILIA RSV 4 1000 R Sportive 211
081 HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE Custom 205
082 BMW K 1300 R Naked 204
083 HARLEY-DAVIDSON FXDWG DYNA WIDE GLIDE Custom 204
084 HARLEY-DAVIDSON XL883R SPORTSTER 883R Custom 204
085 YAMAHA FZ1 Naked 203
086 HARLEY-DAVIDSON FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOM Custom 202
087 SUZUKI GSX-R 600 Sportive 201
088 MV AGUSTA F4 1000 R V2 Sportive 199
089 YAMAHA WR 125 X Supermotard 199
090 MOTO GUZZI 750 NEVADA Custom 193
091 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 192
092 KTM 690 LC4 Supermotard 180
093 BETA ALP 4.0 Enduro 179
094 YAMAHA XT 660 X Supermotard 170
095 SYM XS125-K M.Y.08 Naked 169
096 YAMAHA XJ6-S Naked 166
097 KTM 500 EXC Enduro 158
098 HONDA VT 750 SHADOW Custom 156
099 MV AGUSTA BRUTALE 1090 RR Naked 153
100 HONDA CRE F 250R HM Enduro 150

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Messaggio da iteuronet » 11/8/2010, 19:48

poi mi venite a dire che il brand ci incastra poco? molti si lamentano del 750 Aprilia perché é bicilindrico bla bla.....ma 1220 F 800 come cacchio hanno fatto a venderle? bi frontemarcia ,brutto da morire....Quando avevo il KLE mi facevano una testa tanto.....La voglia del BMW,quello dei poveri ,na schifezza :roll:

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Messaggio da mikkey » 11/8/2010, 20:04

Vi prego di notare che in 5^ posizione vi è la.... BMG GS1200 versione adventure... il che porta la GS ad un livello vendite stellare... certo di sicuro ci sta anche la campagna di finanziamenti attivata.. ma conta molto il fatto che il GS faccia parecchia immagine e si cominciano a vedere (costosissimi) usati con pochi Km ovvero non certo il solito target della casa...
A me colpisce sopratutto il fatto che sia una moto piuttosto costosa da comprare e da mantenere e, dopo averla provata, nemmeno un mezzo così fantastico da giustificare la spesa...

In Ogni caso... la Dorsoduro non si piazza affatto male peccato per la Shiver che secondo me meriterebbe molto di più, specie nell'ultima versione...

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Messaggio da chirone74 » 12/8/2010, 07:28

beh, diciamo che le vendite confermano le mie teorie
anche se mi aspettavo di vedere molte più guzzi
forse perchè abito vicino a Mandello che ne vedo così tante

unica cosa
le BMW non sono più le BMW di una volta
problemi problemi problemi
i concessionari non coccolano più i clienti e l'assistenza brancola nel buio
basta icriversi al forum (cosa che io ho fatto ovviamente) e c'è da spaventarsi...
anche perchè c'è gente che ha comprato moto da 21.000 euro praticamente da buttare... e che ti ritrovi sui siti di vendita alla metà...
alla fine gente come noi (che bada alla sostanza e no al brand)
che crede nella moto e non alla moda
se vuole un mezzo al top non deve guardare all'ultimo modello o al top della gamma...
deve guardare a una moto dal 98 in poi...
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Messaggio da Actze » 12/8/2010, 08:04

BMW S1000R la più venduta tra le supersportive!!!

la RT1200 che neanche mi sembra una moto vende + della gladius e della suzuki GSR!!!
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Messaggio da sedume sicilia » 12/8/2010, 09:38

chirone74 ha scritto:sui 1200 il predominio è BMW GS, non c'è storia ragazzi
lo dicono i numeri
devo dire che in Francia ho visto un sacco di supertenerè 1200 e qui nemmeno una... almeno non ancora!
per quanto concerne la media cilidrata invece il mercato sarà pure saturo ma di varietà ce ne è assai (e di GS 800 ce n'è gran pochi)
quindi quoto ite
secondo me floppeggia anche stavolta la povera mamma aprilia
la multi 1200 però è seconda con nr che la vecchia non hai mai fatto, il marketing ducati ha avuto ragione, tutti quelli che vogliono "distinguersi" perchè la gs l'hanno tutti sono accontentati.

Super prezzo, esclusività, moto valida.

Fra 2 anni se ne troveranno in giro a 8/9000 euro, con pochi km
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Messaggio da Gig81 » 12/8/2010, 09:42

a 8/9000 euro
Restano comunque troppi...
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Pensa al Gig, quanta pazienza ce vo', eppura ha trovato una moto che non è un taxi, un forum che lo ama, e persino una Gigga per quando la connessione è down... Se non è un Dio buono e giusto, quello...
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Messaggio da lupin3 » 12/8/2010, 09:48

mikkey ha scritto:Vi prego di notare che in 5^ posizione vi è la.... BMG GS1200 versione adventure... il che porta la GS ad un livello vendite stellare... certo di sicuro ci sta anche la campagna di finanziamenti attivata.. ma conta molto il fatto che il GS faccia parecchia immagine e si cominciano a vedere (costosissimi) usati con pochi Km ovvero non certo il solito target della casa...
A me colpisce sopratutto il fatto che sia una moto piuttosto costosa da comprare e da mantenere e, dopo averla provata, nemmeno un mezzo così fantastico da giustificare la spesa...

In Ogni caso... la Dorsoduro non si piazza affatto male peccato per la Shiver che secondo me meriterebbe molto di più, specie nell'ultima versione...
Tempo al tempo Mikkey...la nuova Shiver e' uscita da troppo poco per vendere una cifra degna di nota.
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Messaggio da sedume sicilia » 12/8/2010, 10:07

lupin3 ha scritto:
mikkey ha scritto:Vi prego di notare che in 5^ posizione vi è la.... BMG GS1200 versione adventure... il che porta la GS ad un livello vendite stellare... certo di sicuro ci sta anche la campagna di finanziamenti attivata.. ma conta molto il fatto che il GS faccia parecchia immagine e si cominciano a vedere (costosissimi) usati con pochi Km ovvero non certo il solito target della casa...
A me colpisce sopratutto il fatto che sia una moto piuttosto costosa da comprare e da mantenere e, dopo averla provata, nemmeno un mezzo così fantastico da giustificare la spesa...

In Ogni caso... la Dorsoduro non si piazza affatto male peccato per la Shiver che secondo me meriterebbe molto di più, specie nell'ultima versione...
Tempo al tempo Mikkey...la nuova Shiver e' uscita da troppo poco per vendere una cifra degna di nota.
da pogliani ci sono a 5000 euro a km 0
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Messaggio da lupin3 » 12/8/2010, 10:08

Eh ho visto, ma sono il modello vecchio e hanno un po' di problemini con il ride-by-wire.
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