motore rumoroso...

[massimo G]

Sicuramente il motore al minimo è rumoroso, invece chiedo di quanti giri scende il contagiri quando da fermi si innesta la prima? a motore caldo la mia futura scende dai 1500 a 1000. Forse è troppo? può dipendere dai dischi frizione consumati o meglio ovalizzati?

[RST'72]

Sicuramente il motore al minimo è rumoroso, invece chiedo di quanti giri scende il contagiri quando da fermi si innesta la prima? a motore caldo la mia futura scende dai 1500 a 1000. Forse è troppo? può dipendere dai dischi frizione consumati o meglio ovalizzati?

Con la frizione completamente tirata il minimo non dovrebbe scendere.
Sei sicuro che l'olio della frizione sia ben spurgato?

Problemi sui dischi frizione non ne ho mai sentiti sulla Futura, nemmeno su quelle con 80,000 km quindi mi sembrerebbe strano.

[salvino70]

Sicuramente il motore al minimo è rumoroso, invece chiedo di quanti giri scende il contagiri quando da fermi si innesta la prima? a motore caldo la mia futura scende dai 1500 a 1000. Forse è troppo? può dipendere dai dischi frizione consumati o meglio ovalizzati?

il regime minimo e poco sopra i 1000 giri.. il manuale riporta 1250 +o- 100....
non è normale che al minimo stia sui 1500...
pulisci e controlla il motorino passo passo.... a meno che lo faccia a motore freddo... allora è regolare... o quasi

[RST'72]

Infatti, il regime del minimo è attorno ai 1200 giri, non va bene che stia a 1500 con la moto calda.

[lupin3]

Magari una verifica alla centralina con l'Axone non farebbe male, in primis.
Mi sbagliero' ma se c'e' qualcosa che non va' io prima do' la colpa all'elettronica poi passo alle parti meccaniche.

[Greywolf]

Magari una verifica alla centralina con l'Axone non farebbe male, in primis.
Mi sbagliero' ma se c'e' qualcosa che non va' io prima do' la colpa all'elettronica poi passo alle parti meccaniche.

Ecco perchè hai preso la moto elettronica!!!

Così quando le buschi da Salvino puoi dire che il TC era a frittelle, che la mappa si era persa e il drive by wire era wireless



Astuto

[chestersmoker]

Magari una verifica alla centralina con l'Axone non farebbe male, in primis.
Mi sbagliero' ma se c'e' qualcosa che non va' io prima do' la colpa all'elettronica poi passo alle parti meccaniche.

Ecco perchè hai preso la moto elettronica!!!

Così quando le buschi da Salvino puoi dire che il TC era a frittelle, che la mappa si era persa e il drive by wire era wireless



Astuto

[salvino70]

Ecco perchè hai preso la moto elettronica!!!

Così quando le buschi da Salvino puoi dire che il TC era a frittelle, che la mappa si era persa e il drive by wire era wireless



Astuto

magari mi da la paga ugualmente

[lupin3]

Magari una verifica alla centralina con l'Axone non farebbe male, in primis.
Mi sbagliero' ma se c'e' qualcosa che non va' io prima do' la colpa all'elettronica poi passo alle parti meccaniche.

Ecco perchè hai preso la moto elettronica!!!

Così quando le buschi da Salvino puoi dire che il TC era a frittelle, che la mappa si era persa e il drive by wire era wireless



Astuto

ebbene si' maledetto Carter....mi hai scoperto anche sta' volta!

[Greywolf]

magari mi da la paga ugualmente

Ti presto questo:



Così gli fai fare le rotonde quadrate, e quando sta frenando gli metti il TURBO















Ehhhhhh, la mia vecchia Turbo Panther

Tra un po' passa a Jr

[chestersmoker]

AAHHH! Mi ricordo la pubblicità di questi RC! Che figo... l'ho sempre voluta una senza fili... invece ho sempre avuto l'imitazione però filocomandata. Però mi divertivo ugualmente

[ulde]

Noooooooooooooo ca@@o la Turbo Panther!!!!!!!!!L'avevo anch'io, mitica!!!!!!!!! Ma te c'è l'hai ancora brutto figl.........de......mig..........bast.........gran.......cap...........galatt...........
basta dai...........scherzavo.........

[Greywolf]

Noooooooooooooo ca@@o la Turbo Panther!!!!!!!!!L'avevo anch'io, mitica!!!!!!!!! Ma te c'è l'hai ancora brutto figl.........de......mig..........bast.........gran.......cap...........galatt...........
basta dai...........scherzavo.........

Sì


Ovviamente è stata PESANTEMENTE modificata (leggasi: è devastata)

[massimo G]

Avevo scritto nel mess precedente che quando premo la leva della frizione il motore scende di giri da 1500 a 1000. In effetti il contagiri prima di premere la frizione sta a 1300 giri e poi ingranata la prima marcia scende a 1000. E' normale che scenda un pò, ma 300 giri non sono troppi? chiedevo quando voi ingranate la prima a motore caldo e da fermi di quanti giri cala il regime. Ciao!

[ulde]

motorino passo passo..........fidati!!!! prova a pulirlo.