scarichi artigianali non omologati

rillo · Messaggio da **rillo** » 4/5/2004, 15:35

Eh… tranki… si fa presto a dire tranki!!!!!

Qui il rillo-kid scalpita come una giumenta!!!!!!

rillo · Messaggio da **rillo** » 26/5/2004, 13:26

Credo/Spero nessuno si offenda, ma il Rillo si tira fuori dal listone "scarichi non omologati".
Domani sera incontrero' il mio idraulico di fiducia e mi faccio fare un lavoretto di "spurgo" intensivo

Vi terro' aggiornati.

Cia'
r

Grappa · Messaggio da **Grappa** » 26/5/2004, 14:32

anche io non resistevo piu' e ho gia' provveduto. tubi scarichi e portatarga
il risultato dovrebbe essere questo
http://www.befexhausts.com/image.php?fo ... 0the%20USA

Deneb: allora me li dai sti Stain o no? SONO GRAVIDOOOOO

leon34 · Messaggio da **leon34** » 28/5/2004, 16:18

Io sto cercando di adattare i miei Sil Motor ex monster 900....
Non ho tanto tempo per provarli, ma magari dopo l'estate mi applicherò..

Sai che sboroni.... 2 tuboni Ø52 e vai.. spero solo che la ruota non vada
ad interferirci quando apPIGLIO le buche!

The Saint · Messaggio da **The Saint** » 9/6/2004, 11:49

Leggo solo adesso titto questo!!!
Non per dire, me della cosa me ne intendo e il lupo lo sa!!!
Vorrei dire qualcosina al riguardo anche se è passato tanto tempo il topic è del2003!
Il problema non sono tanto i controlli!!!se pur possibili.
Il problema è l'incidente è si, se vuoi fate un incidente anche stupido per carità!
e vengono sul posto vigili , polizia ca.....loro controlleranno tutta la dinamica e tutto ciò che riguarda l'incidente quindi anche i veicoli, revisioni dell'auto e.....................atenzione attenzione anche gli scarichi!!!Occhio quindi a questo ed anche alla assicurazione che dopo l'incidente pur di non liquidare si appellerà a tutto pur di risparmiare!!!
Lampeggi a tutti!!!

Messaggio da **Futura_75** » 9/6/2004, 11:53

già... l'aevvo sentito...

zio · Messaggio da **zio** » 9/6/2004, 12:18

Greywolf · Messaggio da **Greywolf** » 9/6/2004, 12:18

E fidatevi del Santo

zio · Messaggio da **zio** » 9/6/2004, 12:19

immagino

rillo · Messaggio da **rillo** » 9/6/2004, 13:35

Il problema è l'incidente è si, se vuoi fate un incidente anche stupido per carità!
e vengono sul posto vigili , polizia ca.....loro controlleranno tutta la dinamica e tutto ciò che riguarda l'incidente quindi anche i veicoli, revisioni dell'auto e.....................atenzione attenzione anche gli scarichi!!!Occhio quindi a questo ed anche alla assicurazione che dopo l'incidente pur di non liquidare si appellerà a tutto pur di risparmiare!!!

Mmmmmmm..... quindi il punto e': quanto deve essere "strano", diverso il nostro finale affinche' i tutori dell'ordine non si accorgano della modifica????
Mi spiego: come fa' un vigile a riconoscere e verbalizzare, sul momento, come modificato/non omologato il nostro finale modificato solo nel fondello?

r

Greywolf · Messaggio da **Greywolf** » 9/6/2004, 13:40

Basta che non ci sia stampigliata l'omologazione e sono volatili per diaBBetici

rillo · Messaggio da **rillo** » 9/6/2004, 13:42

Basta che non ci sia stampigliata l'omologazione e sono volatili per diaBBetici

Ma l'omologazione non e' stampata sul fondello.... right???

Greywolf · Messaggio da **Greywolf** » 9/6/2004, 13:45

Giá...

rillo · Messaggio da **rillo** » 9/6/2004, 13:47

Giá...

Et voila'

El fundel
gh'em de cambia'

r

Greywolf · Messaggio da **Greywolf** » 9/6/2004, 13:48

COME?

RST1000Futura

scarichi artigianali non omologati

R: scarichi artigianali non omologati

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