Buon giorno
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- piegachetipassa
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Esatto lupastro, già le attuali staffe arrivano alla forcella ma essendo mobili la moto non è stabile...Greywolf ha scritto:piegachetipassa ha scritto:Mandami una foto che mi rendo conto meglio,
cmq potresti saldare un piattino su un lato nel foro e limare col flessibile i perni delle staffe a L
in modo di avere una sede tonda per 2/3 e 1/3 piatto.
Attento a fasarli con l'angolazione corretta.
Altrimenti tagli gli alloggimenti tondi e gli saldi un profilato quadro
Esempio un profilato 30X30X2 di spessore, ha un interno di 26X26 giusto per ospitare un profilato 25X25
Occhio che l'interasse tra gli steli è molto minore che su un forcellone: rischia di stare largo.
L'ideale è che si faccia fare due slitte, e intendo queste:
che siano più lunghe e con un solo pernino per infilarsi nei buchi della forcella
Attualmente il tuo è così, vero Gig?
Pensa al Gig, quanta pazienza ce vo', eppura ha trovato una moto che non è un taxi, un forum che lo ama, e persino una Gigga per quando la connessione è down... Se non è un Dio buono e giusto, quello...
Greywolf
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Gig81 ha scritto: Esatto lupastro, già le attuali staffe arrivano alla forcella ma essendo mobili la moto non è stabile...
Eh, beh... hai la moto che sta su per miracolo con quelle cose lì
Falle fisse e della lunghezza giusta e hai risolto
Piccolo consiglio: prendi la misura dei pernini da un cavalletto per l'anteriore e poi replicali
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "
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esatto sotto la forcella ci sono i due buchetti per la regolazione idraulica ma devo farla della giusta misura per non far forza sulla vite...
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ti complichi la vita così.........
Hai già le staffe a L, se arrivano alla misura, le blocchi mediante saldatura nella posizione corretta e il lavoro è fatto.
Se non arrivano gli sadi un quadro piu lungo, mantenendo sempre le stesse staffe.
I piedini che prendono i buchi sotto le forcelle sono piu difficili da mettere in posizione, perchè quando ruoti il cric ruotano anchessi e ti puoi trovare che anzichè alzare la moto la scarichi per terra.
Hai già le staffe a L, se arrivano alla misura, le blocchi mediante saldatura nella posizione corretta e il lavoro è fatto.
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APRILIA nel CUORE NELL' ANIMA!!
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Mi sa che col cavalletto c'erano dei supporti a v, ma quelli sono corti, al massimo allungo quelli e la sollevo dal mozzo...
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