rimane accesa la scritta EFI 1

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rimane accesa la scritta EFI 1

Messaggio da stork » 16/4/2011, 10:18

ciao a tutti mi rimane accesa la scritta EFI 1 sul disply e leggendo il manuale non ho trovato nulla....che cosa puo essere e come lo tolgo.....?aiutatemi che mi da i nervi la scritta.... :mad:

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Messaggio da zancky » 16/4/2011, 11:38

l'acronimo EFI, è un voto, per un possessore aprilia....impara a farci il callo, la vita sarà moooolto più "semplice" (è tipo un esercizio di yoga)
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Messaggio da stork » 16/4/2011, 11:43

Ok io vorrei sapere che errore è visto che li c e e nei manuali no...

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Messaggio da zancky » 16/4/2011, 15:50

EFI 1 = “Trottle position” troppo aperta

se non dico una cagata, ti conviene fare la pulizia dei corpi farfallati e del motorino passo-passo ..... ma aspetterei Pino per ll trattato in materia!
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Messaggio da piegachetipassa » 16/4/2011, 18:47

EFI 1 non è un errore.
Quasi sicuramente ti sta dicendo di caricare la batteria
Trottle position errore 15
APRILIA nel CUORE NELL' ANIMA!!
:nonno:

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Messaggio da chirone74 » 16/4/2011, 20:34

piega mi permetto di dissentire
EFI 1 o -1 riguarda i corpi farfallati e/o il motorino passo passo
consiglio una bella pulizia soprattutto del secondo!
in bocca al lupino!!!




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Messaggio da piegachetipassa » 16/4/2011, 21:24

Tempo chiesi a Fiore il significato EFI1 e ricordo penissimo che mi rispose che non è un errore, ma uno sbalzo di tensione.
Già qualche volta mi è successo ed ho risolto caricando la batteri
APRILIA nel CUORE NELL' ANIMA!!
:nonno:

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Messaggio da GrappaLux » 17/4/2011, 07:00

piegachetipassa ha scritto:Tempo chiesi a Fiore il significato EFI1 e ricordo penissimo che mi rispose che non è un errore, ma uno sbalzo di tensione.
Già qualche volta mi è successo ed ho risolto caricando la batteri
idem
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Messaggio da mitya675 » 17/4/2011, 08:19

efi 1 esce quando i cavi acceleratore son troppo tirati quando la moto è al minimo..quindi questa tensione sposta il sensore posizione acceleratore a 1-2%dell'apertura totale e la moto lo interpreta come errore..tu regola la corsa acceleratore e vedrai che efi 1 sparisce e non torna..

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Messaggio da superale0 » 17/4/2011, 16:51

la efi o la gafi?
Pep Perego Tuareg a Batteria e rotelline :-) (1990) Peogeut 103 (1996) - Oxford 50cc (travasi 3 marce con mitica simonini) (1998) - Aprilia RS 125 34CV (2001) - Kawasaki ZXR 750 M (2005) - Aprilia Futura RST 1000 (2009)... (Se vedrà)

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Messaggio da pinobike » 17/4/2011, 21:42

sono anche io dell'idea che si tratti dei corpi farfallati e motorino passo passo.
Per prima cosa farei una bella pulizia..!!
"non aspettare domani per fare quello che potresti fare oggi" - "ne rimarrà uno solo" - "ne ho due" .... ma detto ciò MI SONO ROTTO LE PALLE...!!!

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Messaggio da piegachetipassa » 23/4/2011, 17:02

mitya675 ha scritto:efi 1 esce quando i cavi acceleratore son troppo tirati quando la moto è al minimo..quindi questa tensione sposta il sensore posizione acceleratore a 1-2%dell'apertura totale e la moto lo interpreta come errore..tu regola la corsa acceleratore e vedrai che efi 1 sparisce e non torna..
Oggi ho voluto darmi una conferma: ho tirato il gas in diverse posizioni prima di accendere il quadro,
poi messo in moto, EFI1 non si è mai accesa
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Messaggio da zancky » 24/4/2011, 08:20

Piega, non è che quando chiedi ad una donna "mi ami", lei, ti risponde "ti amo" al volo, sai!?!!?
l'EFI, bisogna meritarselo!!!!
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Messaggio da piegachetipassa » 24/4/2011, 09:42

Ad una donna non ho mai chiesto "mi ami" quindi non sono pratico.

Alla MIA FUTURA lo chiedo sempre e lei mi risponde sempre con soddisfazione :-16
APRILIA nel CUORE NELL' ANIMA!!
:nonno:

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Messaggio da STEFANO_M86 » 20/6/2011, 18:12

Mi aggiungo all'argomento.... avendo lo stesso problema!!! siete riusciti a venirne a capo poi????

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