domanda per gli esperti

[chestersmoker]

Io quoto il Grey che quota l' Gig!

[piegachetipassa]

Mi sono spiegato male: ho la sensazione che vada a tre candele (o due, una per cilindro) come faceva la tua

io sono andato avanti 1 anno con 3 candele, e me ne sono accorto solo quando anche l'altra bobina ha cominciato a fare i capricci

[bobo]

se va bene quando da fredda gira grassa, controllerei i collettori; qualche crepetta o anche una fascetta allentata da dove trasuda aria che smagrisce......

[Gig81]

bobo, non sei qualificato per parlare di smagrimento...

[bobo]

conoscere non vuol dire applicare......

[piegachetipassa]

conoscere non vuol dire applicare......

[rillo]

Do what I say. Don't do what I do!
r

[Gig81]

Ahahahahah!

[tizipaa]

ho scoperto che la mia moto va a un solo cilindro e in particolare quello che non va e' il posteriore , per capirci quello vicino alla sella , ho acceso la moto , quando da 2000 rpm passa a 1200 e comincia a scoppiettare , dopo qualche secondo ho controllato , il cilindro anteriore bollente , il posteriore appena tiepido , ora cosa controllo ????
io pensavo di partire dalle bobine , poi quacuno dovra' spiegarmi come funzione il tester, o quali altri metodi ci sono per testarle ??(tra l'altro sono completamente diverse da quelle dell'rsv)
ho scoperto anche togliendo la carena sx che uno dei tre fili gialli che escono dal rregolatore di corrente era staccato , ma una volta riattaccato non e' cambiato nulla , per cui continuo nelle mie indagini
chiunque voglia dire la sua e' ben accetta.....

[Gig81]

Vai da un esorcista...

[tizipaa]

scusate la domanda , ma se fossero le bobine non dovrebbe segnalarmelo la spia efi
cosi c è scritto almeno sul manuale tecnico

[Greywolf]

Ok, manca l'accensione.


Purtroppo quando hanno progettato la Futura non sapevano del Nonno.
Fa' conto che sul cruscotto ti si sia accesa la spia "Fiore" o "Nonno" o "Ulde" e vai da uno di loro

[pinobike]

ho scoperto anche togliendo la carena sx che uno dei tre fili gialli che escono dal rregolatore di corrente era staccato , ma una volta riattaccato non e' cambiato nulla , per cui continuo nelle mie indagini

ti sembra che non è cambiato nulla.
Intanto hai evitato di rimanere a piedi. Con un filo giallo staccato arriva meno corrente di carica alla batteria e quindi accendendo le luci la batteria non carica a sufficienza.
E inoltre quandola batteria non è ok la moto ne risente.

Parti dalle bobine come hai già detto e probabilmente risolvi il problema..

[Derfflinger]

se va bene quando da fredda gira grassa, controllerei i collettori; qualche crepetta o anche una fascetta allentata da dove trasuda aria che smagrisce......

Questa è la diagnosi giusta. Ehh, la vecchia guardia !!!

Visto che ci siamo. Avevo anch'io il problema che le pipetta della candela del cilindro posteriore si sfilava, non succede niente, anzi a livello prestazioni non te ne accorgi. Ho risolto tagliando un pezzo di isolante sulla pipetta. Era troppo lungo e non permetteva al cavo di entrare totalmente sulla testa della candela.

Ciao Derf