Luci allo xenon e ricadute su impianto elettrico.

[lupin3]

Anche in questo caso mi sembra di capire che anche lupino non sa cosa sia un elicoil.
Allora ve lo spiego io: è un inserto in filo d'acciaio filettato,(e fin quì ci siamo)ha un suo maschio apposito,che fa un filetto mggiorato nel foro diventato piu largo causa la sfilettatura, dopo di che, si avvita dentro l'elicoil, il quale non piu svitarsi perchè girando in senso antiorario tende ad allargarsi, quindi a bloccarsi.
I benefici di questo sistema stanno nel fatto che poi avremo un filetto d'acciaio quindi molto piu resistente.

Nei motori da competizione, dove vengono smontati di frequente, si tende a mettere questi elicoil su tutti i filetti preventivamente per non aver problemi in seguito.

Ora nello specifico, data la posizione è impossibile fare un filetto, senza almeno abbassare il motore, quindi se tiene un bullone piu lungo lascialo pure così,che tanto per quello che deve fare va bene cmq.
E poi se quel bullone lo lasci senza soldi, dove vuoi che vada!!!!!

Ed io cosa ho scritto?
Montavo Helicoil nelle fusioni di alluminio che te ancora facevi i castelli di sabbia sull'argine del Po!

[ulde]

Montare è una cosa, sapere cosa si sta facendo è un'altra Lupino!!!!!
Guarda Rillo..............ha ormai inseminato ogni angolo del forum, ma lui non lo sa..................

[RST'72]

muahahahahah

[lupin3]

Montare è una cosa, sapere cosa si sta facendo è un'altra Lupino!!!!!
Guarda Rillo..............ha ormai inseminato ogni angolo del forum, ma lui non lo sa..................

Ahahahahahahahahahahahhahahahahahahaha.



















BASTARDO!

[ulde]

TIAMMMMMOOOOOCCCAAAAVVVVAAAAAAAAAAA

[piegachetipassa]

Sono fatti apposta per "sostituire" le filettature spanate in posti in cui e' difficile maschiare il foro.
Di solito si usano anche in materiali "dolci" (come l'alluminio o la plastica) in cui risulta difficile la mashiatura e dove poi il filetto non tiene come richiesto.
fondamentalmente Pino, devi prendero un'helicoil con il diametro appena inferiore al foro filettato, lo infili nel foro (magari mettici una goccia di Locktite in fondo) e via andare.
ah diementicavo.....ovviamente devi accoppiare una vite nuova con il diametro giusto!

Rileggi quello che hai scritto tu, rileggi quello che ho scritto io poi vedi se è la stessa cosa
Prima di inserire l'elicoil devi filettarare il foro con il suo maschio apposito poi inerisci il filetto e rimetti ancora il suo bullone(se non è spannato) o altro "UGUALE"

[ulde]

Appoggio e spingo con forza. Tanto Piegachetipassa................si si, a 90° però.

[piegachetipassa]

Io al massimo arrivo a 3° di piega

[ulde]

potrebbe bastare................vieni giù anche te sabato col Grey?

[piegachetipassa]

Penso di si..... ci aggiorneremo venerdì
Probabile che venga giù in macchina

[chestersmoker]

Penso di si..... ci aggiorneremo venerdì
Probabile che venga giù in macchina

Per non sporcare la Futura?

[piegachetipassa]

per non farmi 500 km di autostrada in moto!!!!!!!!!!!

La futura vedrai che la uso già abbastanza, da febbraio quando ho aperto assicurazione, arrivare ad ora, considerando il brutto tempo sono cmq 7000 km

[Greywolf]

per non farmi 500 km di autostrada in moto!!!!!!!!!!!

La futura vedrai che la uso già abbastanza, da febbraio quando ho aperto assicurazione, arrivare ad ora, considerando il brutto tempo sono cmq 7000 km

Nonno vigliacco, dai che al ritorno ci facciamo "due passi"

[ulde]

anche 4 volendo............

[Greywolf]

Sentito nonnino?

Dai che Ulde ti fa provare la Kitty