x fortuna sono io a raccontarvelo. +foto

Qualunque pensiero abbia a che fare con due ruote ed un motore: filosofie di vita, siti internet e vecchi libri, e' meglio la moto o le donne, dove andiamo a cena stasera, un po' tutto quello che vi va. Il primo bar virtuale dove chiacchierare con gli amici.

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zio
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Messaggio da zio » 1/8/2011, 19:28

vedendola
basta cambiare il telaio ed il gioco è fatto
scherzo........................
mamma che botta
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lacky
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Messaggio da lacky » 1/8/2011, 19:45

zio ha scritto:vedendola
basta cambiare il telaio ed il gioco è fatto
scherzo........................
mamma che botta
no io pensavo di usarla come si usava la graziella quando si era giovani .... con la chiusura centrale aperta!! :lol: :lol:

Mao
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Messaggio da Mao » 1/8/2011, 21:25

Che dire.

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Greywolf
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Messaggio da Greywolf » 1/8/2011, 22:08

Mecojoni! :shock:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

:coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana

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Messaggio da ulde » 2/8/2011, 07:38

Mettiti a fare lo stuntman.............vai via solo con la ruota posteriore impennando...........a parte gli scherzi, stiiiicaaaaaaaa!!!!!!!!!
Son Tornato e tra un po' riparto........

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Messaggio da lupin3 » 2/8/2011, 10:06

lacky ha scritto:
zio ha scritto:vedendola
basta cambiare il telaio ed il gioco è fatto
scherzo........................
mamma che botta
no io pensavo di usarla come si usava la graziella quando si era giovani .... con la chiusura centrale aperta!! :lol: :lol:
ca@@o, non ci avevo pensato.....bella l'idea della Tuono pieghevole stile GRazziella.
Secondo me se brevetti il progetto ti farai un culo di soldi! :wink:
GRAPPA UBER HALLES

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Messaggio da pinobike » 2/8/2011, 11:18

quel telaio spezzato così impressiona un pò ......
veramente una botta secca quanto strana visto che li davanti, a parte il telaio, non sembrano esserci grossi guai.
Ricordo la futura incidentta che ha preso lo Zio, e mi sembrava più distrutta li davanti.

E forse ha ragione lo Zio, cambiando il telaio e qualche plastica potrebbe tornare come prima..
"non aspettare domani per fare quello che potresti fare oggi" - "ne rimarrà uno solo" - "ne ho due" .... ma detto ciò MI SONO ROTTO LE PALLE...!!!

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Messaggio da Greywolf » 2/8/2011, 11:19

pinobike ha scritto: E forse ha ragione lo Zio, cambiando il telaio e qualche plastica potrebbe tornare come prima..
Quello mai.
a meno che non si trovi un altro telaio della limited... :wink:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

:coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana

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Messaggio da pinobike » 2/8/2011, 11:22

Quello mai.
a meno che non si trovi un altro telaio della limited...


_________________

scusa ma il telaio della limited era speciale ????? non è uguale al telaio della tuono "normale" a parte la coloritura..
"non aspettare domani per fare quello che potresti fare oggi" - "ne rimarrà uno solo" - "ne ho due" .... ma detto ciò MI SONO ROTTO LE PALLE...!!!

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Messaggio da Greywolf » 2/8/2011, 11:27

pinobike ha scritto: scusa ma il telaio della limited era speciale ????? non è uguale al telaio della tuono "normale" a parte la coloritura..
Sì e no...
Nel senso: sostanzialmente è lo stesso telaio, solo che si distingue E per il colore, E per la numerazione speciale.
quindi se ci metti un telaio standard la moto va uguale, ma non VALE più come limited.

Lacky e Zio correggetemi, se sbaglio :ops:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

:coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana

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Messaggio da pinobike » 2/8/2011, 12:12

Greywolf ha scritto:
pinobike ha scritto: scusa ma il telaio della limited era speciale ????? non è uguale al telaio della tuono "normale" a parte la coloritura..
Sì e no...
Nel senso: sostanzialmente è lo stesso telaio, solo che si distingue E per il colore, E per la numerazione speciale.
quindi se ci metti un telaio standard la moto va uguale, ma non VALE più come limited.

Lacky e Zio correggetemi, se sbaglio :ops:
ho capito, ma limited non può essere solo il telaio.... altrimenti l'unica è trovare il telaio di un'altra limited incidentata.
"non aspettare domani per fare quello che potresti fare oggi" - "ne rimarrà uno solo" - "ne ho due" .... ma detto ciò MI SONO ROTTO LE PALLE...!!!

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Messaggio da Greywolf » 2/8/2011, 12:52

pinobike ha scritto: ho capito, ma limited non può essere solo il telaio.... altrimenti l'unica è trovare il telaio di un'altra limited incidentata.
No, non è solo il telaio, ma anche il telaio: è il tutto a renderla limited: il carbonio qua e là, le Ohlins, le selle speciali ecc...
Insomma, è la somma che fa il totale :-1

quindi se metti un telaio non limited, la moto non è più limited, chiaro no? :-32
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Messaggio da RST'72 » 2/8/2011, 13:16

Scusate, ma essendo il telaio numerato e indicato sulla carta di circolazione, anche ammesso di recuperarne uno a posto non credo sia possibile sostituirlo.

O mi sbaglio?
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Messaggio da pinobike » 2/8/2011, 13:19

quindi se metti un telaio non limited, la moto non è più limited, chiaro no?


_________________

non mi convince, a aprte la coloritura il telaio è sempre quello, quello che la fà speciale è tutto il resto, ovvero le cose che hai citato.

del resto deve esserci la possibilità di sostituire dei pezzi mantenendo la dicitura limited.

a mio avviso basta prendere un telaio lo ripunzoni con lo stesso numero di quello rotto, gli fai fare la stessa coloritura e tutto torna come prima
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Messaggio da ulde » 2/8/2011, 13:46

1°:ripunzonare un telaio non è possibile, a meno non sia la casa madre a fornirtelo
2°: il telaio è parte della dicitura "Limited", i numeri sono "speciali" come la moto, un telaio qualsiasi non è Limited.
3°: è possibile cambiare telaio se si trova un telaio targato, ovvero con libretto e targa.

Altrimenti bisogna comprarlo come ricambio e rimettere la moto in strada ritargandola presso la motorizzazione. Vi lascio immaginare la trafila burocratica.......
Son Tornato e tra un po' riparto........

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