ode delle auto a metano

piegachetipassa · Messaggio da **piegachetipassa** » 4/10/2011, 11:02

lupin3 ha scritto:Mia moglie viaggia a metano dal '94!
Beh, quando vai a pagare e ancora oggi spendi meno di 9€ per un pieno, un po' ti viene barzotto!

Fare il pieno con 9 euro significa poco, anzi niente.......quanti km fai con un pieno??????

lupin3 · Messaggio da **lupin3** » 4/10/2011, 12:31

Quasi 250km!

GrappaLux · Messaggio da **GrappaLux** » 4/10/2011, 12:38

quindi e' buono ma c'e' persino di meglio
come dicevo la cosa migliore sono piccoli motori turbo
la passat la conosco bene perche' prima di ordinarla ho avuto quella di mio cognato per un mese approfittando di una sua assenza.
siamo sui 350-400 km di autonomia per circa 11 euro ma quel che piu' conta sono 150cv per 200nm

pinobike · Messaggio da **pinobike** » 4/10/2011, 14:44

è si a gas, mia moglie con l'aveo ci fará almeno 400 km a sett con circa 16 euro

piegachetipassa · Messaggio da **piegachetipassa** » 4/10/2011, 14:52

Ho fatto un periodo di circa un anno con un 131 a gas, ero fermo al distributore un giorno si e uno no....se poi aggiungi qualche manutenzione in piu.....non fa per me, preferisco il diesel, anche se consuma un po di piu un pieno 60 euro e per 900 / 1000 km sono a posto e per 30000 km dimentico di avere un motore sotto al cofano

Messaggio da **Gig81** » 4/10/2011, 14:55

Io col GPL faccio 370 km col pieno (27€) e pago esattamente la metà di quanto spenderei a benzina (quando uso la macchina, ora è ferma dai primi di luglio, forse la sblocco a gennaio) ...

GrappaLux · Messaggio da **GrappaLux** » 4/10/2011, 16:03

piegachetipassa ha scritto:Ho fatto un periodo di circa un anno con un 131 a gas, ero fermo al distributore un giorno si e uno no....se poi aggiungi qualche manutenzione in piu.....non fa per me, preferisco il diesel, anche se consuma un po di piu un pieno 60 euro e per 900 / 1000 km sono a posto e per 30000 km dimentico di avere un motore sotto al cofano

con il rispetto per la veneranda eta'... ma hai fatto un ragionamento del cavolo

direi che la 131 non e' esattamente un paragone fattibile, manco esistevano i diesel al tempo

lupin3 · Messaggio da **lupin3** » 4/10/2011, 16:06

GrappaLux ha scritto:
piegachetipassa ha scritto:Ho fatto un periodo di circa un anno con un 131 a gas, ero fermo al distributore un giorno si e uno no....se poi aggiungi qualche manutenzione in piu.....non fa per me, preferisco il diesel, anche se consuma un po di piu un pieno 60 euro e per 900 / 1000 km sono a posto e per 30000 km dimentico di avere un motore sotto al cofano
con il rispetto per la veneranda eta'... ma hai fatto un ragionamento del cavolo

direi che la 131 non e' esattamente un paragone fattibile, manco esistevano i diesel al tempo

e soprattutto 60€ per 900km contro i 32€ del metano, non mi sembra esattamente un po' di piu'.

RST'72 · Messaggio da **RST'72** » 4/10/2011, 16:12

La mia è diesel e fa i 10 km/l di media.....

Ma chemmifrega, basta usarla meno

GrappaLux · Messaggio da **GrappaLux** » 4/10/2011, 16:13

oltra la fatto che io ho parlato di metano e non di gas perche il gpl e' tatta un'altra storia. il metano ha pi ottani e non a caso va a cecio con i turbo

poi gli impianti a metano montati sulle fiat sono una storia a parte, tutta italiana. andate in germania e prendete un taxi, sara' probabile che poggiate le terga su una classe E a metano di serie, 1.8lt con 160cavalli e una milionata di km.

piegachetipassa · Messaggio da **piegachetipassa** » 4/10/2011, 16:28

lupin3 ha scritto:Quasi 250km!

Scusa.... ma cosa costa il gas adesso????

GrappaLux · Messaggio da **GrappaLux** » 4/10/2011, 16:50

e porcatrota, si parlava di metano

GPL = gas di petrolio liquefatto o gas propano liquido. scoppia e si mette di solito nelle ciambelle nel vano della ruota di scorta. non e' un caso se le vetture a metano non possono parcheggiare nei garage chiusi.

METANO = METANO.
non si liquefa' e quindi richiede scoccaggi maggiori ma per contro rende di piu' infatti non si paga al litro o ad atmosfere ma al kilo come la mortadella e siamo sui 90cent al kilo

comunque se vuoi farti due calcoli
http://www.landi.it/ita/calcola-convenienza.jsp

il discorso che facevo io era si sul portafogli perche poi io li punto, ma anche sul'efficienza dei motori e dei combustibili e il loro inquinamento e costo di produzione del carburante stesso

il metano vince ovunque, ci penseranno poi i politici a stra-tassarlo visto che gia' negli ultimi venti anni e' triplicato

piegachetipassa · Messaggio da **piegachetipassa** » 4/10/2011, 20:29

Scusa èèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèè..............mi sembra di aver solo chiesto cosa costa il gas METANO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Poi faccio a meno di farmi ne 2 conti, ne 4, tanto io non penso proprio di andare ne a gas GPL ne tanto meno a gas METANO e la differenza che c'è fra i 2 la conosco penissimo

GrappaLux · Messaggio da **GrappaLux** » 4/10/2011, 20:53

chiedo venia, avevo capito male io. dalle mie parti quando si parla di macchine a gas si da per scontato che sia gas gpl, mentre per gli impianti a metano si dice semplicemente metano.
vabbuo' spero di essermi "capito" ;)

mi infervoro perche' vedo il metano come una soluzione di risparmio sia economica che di impatto ambientale bella pronta li che stenta a decollare per un'ostracismo malcelato. un po' tutti i costruttori hanno a listino macchine bi-fuel a metano ma in realta' le vendono col contagocce come se ci fosse un non-interesse nel commercializzarle e manco mi stupirei poi tanto.

RST'72 · Messaggio da **RST'72** » 5/10/2011, 07:24

Grappa ha scritto:un po' tutti i costruttori hanno a listino macchine bi-fuel a metano ma in realta' le vendono col contagocce come se ci fosse un non-interesse nel commercializzarle

Sono d'accordo, anch'io ho questa impressione.

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