cardano e tre cilindri

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Sedume 3.0
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Messaggio da Sedume 3.0 » 24/10/2011, 13:47


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Gig81
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Messaggio da Gig81 » 24/10/2011, 13:57

esteticamente mi sembra un po troppo massiccia...
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Pensa al Gig, quanta pazienza ce vo', eppura ha trovato una moto che non è un taxi, un forum che lo ama, e persino una Gigga per quando la connessione è down... Se non è un Dio buono e giusto, quello...
Greywolf

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Messaggio da RST'72 » 24/10/2011, 14:02

Non male, anzi, quasi bella, ma (parere personale) io continuo a dire che fin che si ostineranno a copiare il GS la gente vorrà comprare l'originale.

L'unica che si distingue è ancora la Benelli, ma hanno una politica commerciale che fa schifo, devono aver preso i direttori di marketing di Aprilia....
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Messaggio da GrappaLux » 24/10/2011, 14:13

RST'72 ha scritto:Non male, anzi, quasi bella, ma (parere personale) io continuo a dire che fin che si ostineranno a copiare il GS la gente vorrà comprare l'originale.

L'unica che si distingue è ancora la Benelli, ma hanno una politica commerciale che fa schifo, devono aver preso i direttori di marketing di Aprilia....
parole sante

oltre al fatto che vorrei un motore con un centinaio di bulloncini in meno a dimostrare una maggiore ingegnerizzazione

prima o poi mi smonto il motore della rxv e me lo metto sulla scrivania per sbaciucchiarmelo
quannu lu furnu è callu basta na fascina

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Messaggio da lupin3 » 24/10/2011, 14:38

Eliminando il cannone da stufa, e' anche bella dai.
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Messaggio da pinobike » 24/10/2011, 19:51

beh non è male nel suo genere.....
"non aspettare domani per fare quello che potresti fare oggi" - "ne rimarrà uno solo" - "ne ho due" .... ma detto ciò MI SONO ROTTO LE PALLE...!!!

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Messaggio da Sedume 3.0 » 24/10/2011, 20:02

pinobike ha scritto:beh non è male nel suo genere.....
il genere che ti da la paga.... :-D :-D :-D

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Messaggio da chirone74 » 24/10/2011, 20:09

quoto il biondo capellone
e alla grande
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Messaggio da Sedume 3.0 » 24/10/2011, 20:15

chirone74 ha scritto:quoto il biondo capellone
e alla grande
tu che endurona hai?? :lol: :lol:

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Messaggio da Mao » 24/10/2011, 20:16

Il progetto 800 Tiger è partito prima della BMW.
Poi mi pare che BMW abbia copiato dalla Suzuki parlando di becco.

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Messaggio da bobo » 24/10/2011, 22:10

più bella la mia......
Non può piovere per sempre.........solo nei fine settimana
Con Bobo di staffetta c'è lo sterro che ti aspetta

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Messaggio da RST'72 » 25/10/2011, 07:18

bobo ha scritto:più bella la mia......
Quoto :wink:
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Messaggio da lupin3 » 25/10/2011, 11:05

Il trend Bobo e' quello di rovinare quanto di bello e' stato prodotto negli ultimi 10 anni, in generale.......e Thriumph non sfugge a questa regola.
Ovviamente solo l'Aprilia si distingue! :-9
E KTM, onestamente!
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Messaggio da RST'72 » 25/10/2011, 13:23

lupin3 ha scritto:Il trend Bobo e' quello di rovinare quanto di bello e' stato prodotto negli ultimi 10 anni, in generale.......e Thriumph non sfugge a questa regola.
Ovviamente solo l'Aprilia si distingue! :-9
E KTM, onestamente!
Lupino, ogni volta che parli di moto mi sembra che le parole escano dalla mia stessa bocca, inutile quotarti ormai :asd:
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Messaggio da lupin3 » 25/10/2011, 16:55

RST'72 ha scritto:
lupin3 ha scritto:Il trend Bobo e' quello di rovinare quanto di bello e' stato prodotto negli ultimi 10 anni, in generale.......e Thriumph non sfugge a questa regola.
Ovviamente solo l'Aprilia si distingue! :-9
E KTM, onestamente!
Lupino, ogni volta che parli di moto mi sembra che le parole escano dalla mia stessa bocca, inutile quotarti ormai :asd:
Allora anche tu non capisci un ca@@o di moto come me.......Greywolf docet! :wink:
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