L'avanguardia della tecnica degli anni '50

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L'avanguardia della tecnica degli anni '50

Messaggio da ulde » 3/2/2012, 10:28

In officina sto lavorando su un vecchio Iso Isomoto 125, una motoretta all'avanguardia su tutto.
motore 2 tempi finto bicilindrico, ha il pistone sdoppiato ma una sola biella ed una sola candela.
La cosa che mi ha colpito di più è questa:
tutti bene o male sapete che sulle moto c'è un tubo che entra nella scatola filtro dal motore e che recupera i vapori dell'olio motore mischiandoli all'aria che aspira il motore, così da essere bruciati.

Bene, sapete questa motoretta dove ha il recupero dei vapori dell'olio (in questo caso olio del cambio, in quanto nei 2 tempi non c'è olio motore.....)???
Ha un tubicino che butta sulla catena di trasmissione appena sopra al pignone, una sorta di Scott-Oil integrato.
Se non è avanguardia questa.................delle volte ancora mi stupisco di come negli anni, si sia andati indietro invece che andare avanti, su alcune scelte tecniche, forse guidate dal business...........se si fa un sistema così su tutte le moto, non si vendono più gli olii per catena.............
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Gig81
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Messaggio da Gig81 » 3/2/2012, 10:37

E, ma forse si inquina un pochetto di più, comunque bella pensata!
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Messaggio da ulde » 3/2/2012, 10:39

se controlli il flusso, non inquini di più..........e comunque ora come ora, i vapori li bruci, quindi inquini lo stesso..........
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Messaggio da Sedume 3.0 » 3/2/2012, 10:55

Il telelever l'ha inventato la guzzi nel 1930.......

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Messaggio da Gig81 » 3/2/2012, 10:59

e poi l'ha lasciato perdere perchè fa caHare...
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Messaggio da ulde » 3/2/2012, 11:02

la guzzi aveva già fatto anche una moto con cambio automatico, la Convert, sulla base della 850T.
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Messaggio da piegachetipassa » 3/2/2012, 12:58

L'ho già avuto per le mani quella motoretta e devo dire che ha stupito molto anche me.

E mi sono già accorto che molte soluzioni che adesso sembrano innovative, in realtà sono state inventate anni fa.
Ora abbiamo tecnologia, materiali che un tempo non cerano, ma abbiamo perso totalmente o quasi, la manualità, l'inventiva e la capicita di lavorare bene, oggi esiste solo il guadagno facile
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Messaggio da Gig81 » 3/2/2012, 14:08

Quotone.
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Messaggio da ulde » 3/2/2012, 14:22

quoto pure io.............è per quello che ho aperto l'officina..............hihihihihihihi!!!!!!!!
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Messaggio da Actze » 3/2/2012, 15:49

ulde l'olio motore molto liquido sparato sulla catena poi gocciola sulla gomma e quando sei in piega ti parte di culo e ti pigli uno Scania in faccia
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Messaggio da piegachetipassa » 3/2/2012, 16:19

Dallo sfiato, tra l'altro è quello del cambio, sono solo vapori, non certo gocce d'olio
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Messaggio da ulde » 3/2/2012, 17:27

esatto, quoto piega......non spruzza olio sul pignone, ma solo i vapori. e poi ale, voglio vederti a piegare con un Isomoto..............
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Messaggio da Sedume 3.0 » 3/2/2012, 17:40

ulde ha scritto:esatto, quoto piega......non spruzza olio sul pignone, ma solo i vapori. e poi ale, voglio vederti a piegare con un Isomoto..............
magari meglio con una isoTopo... una isoGatto..........

http://www.youtube.com/watch?v=g4wBjRtyGiw

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Messaggio da Actze » 3/2/2012, 21:09

ulde ha scritto:esatto, quoto piega......non spruzza olio sul pignone, ma solo i vapori. e poi ale, voglio vederti a piegare con un Isomoto..............
se becchi olio nella gomma ti sdrai anche se parti dritto da un semaforo, cmq se sono vapori che senso ha mandarli sulla catena?
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Messaggio da piegachetipassa » 3/2/2012, 21:39

Che comunque lubrificano, e la centrifuga non è abbastanza per mandare olio sulla gomma
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